摩洛哥將籌備2030年世界杯足球賽（與西班牙、葡萄牙聯(lián)合舉辦），作為頭等大事，摩為此加快實施修建體育場、提升交通設(shè)施等重大工程，其中高鐵網(wǎng)擴展計劃最引人矚目。
2025年4月24日，穆罕默德六世國王出席在拉巴特阿格達爾高鐵站舉行的高鐵二期項目盛大開工儀式。據(jù)報道，摩高鐵二期即肯尼特拉-馬拉喀什全長430公里，使用法國阿爾斯通新一代Avelia Horizon動力集中式雙層高速列車，設(shè)計時速350公里，運營時速320公里，總投資額高達960億迪拉姆（約合103億美元）。
摩新高鐵線路主要連接首都拉巴特、經(jīng)濟中心卡薩布蘭卡和旅游名城馬拉喀什等城市，并將拉巴特和卡薩布蘭卡兩大機場連接起來。這條新線路建成后將大幅縮短通行時間：拉巴特至丹吉爾僅需1小時，丹吉爾到卡薩布蘭卡1小時40分鐘，馬拉喀什到卡薩布蘭卡機場55分鐘，丹吉爾至馬拉喀什2小時40分鐘。旅客從拉巴特赴卡薩布蘭卡機場實現(xiàn)35分鐘直達，途經(jīng)在建的摩最大的本斯里曼體育場高鐵站。
此外，非斯至馬拉喀什的高速列車服務(wù)（乘高鐵先走非斯既有鐵路線到肯里特拉北，后走新建鐵路線到達馬拉喀什）將讓旅程縮短至約3小時40分鐘。法國阿爾斯通、西班牙CAF、韓國現(xiàn)代Rotem等企業(yè)提供了優(yōu)惠貸款和技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這段高鐵線路預(yù)計2029年建成，并在2030年世界杯賽前全面運營。
摩洛哥是非洲首個擁有高鐵的國家，摩高鐵一期項目即丹吉爾至卡薩布蘭卡高鐵，全長約350公里，采用法國技術(shù)和設(shè)計標準，2018年11月開通運營。首條高鐵運營效益良好，載客量連年遞增，帶來眾多游客與外國投資者，堪稱摩經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。如今, 摩高鐵建設(shè)再度啟航，全力打造摩鐵路現(xiàn)代化網(wǎng)，覆蓋舉辦世界杯的主要城市，這將極大地滿足世界杯賽期間密集的客流需求，讓全球球迷更便捷地前往賽場，為球隊加油助威。
另外，對增強中摩經(jīng)貿(mào)合作和人文交流帶來利好因素。目前，中摩合作旗艦項目丹吉爾科技城進入實施階段，約30家中外投資企業(yè)正在園區(qū)建設(shè)工廠，新高鐵線路給企業(yè)人員流動、物資流通等方面提供便利。摩擁有獨特的旅游資源，摩對中國人實行免簽政策，加上前不久開通連接中摩兩條航線，越來越多的中國人來摩旅游觀光，乘坐高鐵出行成為一個新選擇。
多家世界著名專業(yè)企業(yè)通過不同方式積極參與摩新一輪高鐵建設(shè)。比如：法國阿爾斯通獲得18列高鐵列車及信號技術(shù)供應(yīng)合同，意大利通用鐵路建設(shè)公司獲得部分高鐵鋪軌合同，韓國現(xiàn)代Rotem獲得雙層電動列車合同。尤其引人注意的是，中國企業(yè)贏得了大部分土建工程合同，展現(xiàn)了中國基建企業(yè)的國際競爭力。
相對于摩高鐵一期項目，此次參與摩高鐵二期項目的中國企業(yè)增多，且涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更廣。中鐵4局、中鐵20局、山東高速集團、中能建葛洲壩集團、中海外集團分別中標五個土建標段，其余五個標段由法國、西班牙和摩洛哥公司獲得。另外，中水電五局獲得拉巴特市區(qū)雙車道高鐵隧洞項目，中鐵山橋集團獲得道岔合同，中鐵物資集團港澳有限公司與鞍鋼股份有限公司聯(lián)合體中標高鐵鋼軌合同。
當前，摩洛哥高鐵建設(shè)進入新階段，多項重大高鐵項目進入實施或設(shè)計階段，為拓寬中摩高鐵領(lǐng)域合作提供了新機遇。按照摩洛哥高鐵網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，摩將在2035年建成橫貫?zāi)媳钡?500公里高鐵網(wǎng)，肯尼特拉至馬拉喀什高鐵現(xiàn)已啟動，馬拉喀什至阿加迪爾高鐵在有序推進，這些交通動脈將摩洛哥主要城市緊密相連，使民眾出行更為便捷高效，亦將帶動沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，將進一步鞏固其“非洲一哥”的地位。
總體看，摩在高鐵建設(shè)方面重視合作伙伴多樣化，摩方也期盼中方更深入?yún)⑴c相關(guān)項目。從發(fā)展看，只要我們加深對摩高鐵建設(shè)標準的認識，特別是與摩方在項目融資方面找到共識，為推動兩國高鐵裝備合作創(chuàng)造條件，使中國全面參與摩未來高鐵建設(shè)，為中摩戰(zhàn)略伙伴關(guān)系賦予新內(nèi)容。
（作者：中國駐摩洛哥大使李昌林）
策劃出品丨龍紋傳媒
圖文撰稿丨何偉杰
責任編輯丨高光珍
審閱校對丨江文輝
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