2025年4月25日9時18分，隨著總指揮下達指令，中國安能三局重慶公司石板大健康項目關(guān)鍵控制性工程——紅梅路黃家堰大橋鋼箱梁吊裝作業(yè)圓滿完成。本次吊裝的單片鋼箱梁長29.82米、寬4.7米，自重達93.48噸，創(chuàng)下項目單體構(gòu)件吊裝重量新紀錄，標志著工程取得突破性進展。
施工前，面對施工作業(yè)面狹窄、吊裝精度要求高等多重挑戰(zhàn)，項目部提前三個月組建技術(shù)攻堅小組，運用BIM有限元分析技術(shù)進行20余次吊裝模擬，優(yōu)化形成“雙機抬吊+液壓同步”的復(fù)合吊裝方案，定制專用吊具確保應(yīng)力偏差≤2%，組織3次全要素實戰(zhàn)演練，最終選定900噸汽車吊作業(yè)，成功將吊裝誤差嚴格控制在5毫米以內(nèi)。
鋼箱梁吊裝告捷
施工當(dāng)日，20名建設(shè)者組成6個專項工作組，安全監(jiān)測組實時監(jiān)控應(yīng)力變化，測量組每15分鐘上報構(gòu)件姿態(tài)，歷經(jīng)3小時連續(xù)作業(yè)，鋼箱梁精準落位至預(yù)定支點，全過程安全零事故、質(zhì)量零缺陷。
鋼箱梁吊裝
專項工作組現(xiàn)場指導(dǎo)
項目負責(zé)人表示：“本次吊裝攻克了復(fù)雜交通環(huán)境下大體量構(gòu)件運輸?shù)跹b、狹小空間精準定位等多項技術(shù)難題，為后續(xù)鋼箱梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗，項目團隊將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，確保6月底前完成全部上部結(jié)構(gòu)施工，為區(qū)域建設(shè)貢獻鐵軍力量?！保?a class="keyword-search" >中國安能三局）
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