今年4月25日，國務(wù)院批復(fù)《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實施方案》滿4年了。濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)(下稱“起步區(qū)”)作為國家《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中支持設(shè)立的“實體性”新區(qū)、黃河流域最年輕的國家級功能區(qū)，這798平方公里的土地上，4年間發(fā)生了哪些故事，未來能否擔(dān)負(fù)起“新示范 新引擎 新平臺 新城區(qū)”的使命？暮春時節(jié)，記者走訪起步區(qū)，感受這里的四年之變。
千億級產(chǎn)業(yè)集群快速崛起
1分鐘下線一輛新能源汽車，一家企業(yè)用工2.6萬人，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模約550億元——這是記者4月21日從起步區(qū)比亞迪濟南基地了解到的。這片位于起步區(qū)崔寨街道西北角的幾千畝土地，從過去的蔬菜大棚變身為現(xiàn)代化智能廠房，成為濟南新能源汽車的主要生產(chǎn)基地。
比亞迪濟南基地。
比亞迪帶動的，不僅是起步區(qū)。從比亞迪濟南基地向北走10公里，濟陽銳基電力產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司濟南分公司正在為比亞迪趕制汽車儀表盤、內(nèi)飾板。“2023年，我們跟著比亞迪來到濟南，去年產(chǎn)值突破4億元?！惫究偨?jīng)理李成林說。
濟陽接住了起步區(qū)的“輻射波”?！捌鸩絽^(qū)引來比亞迪前，濟陽只有4家汽車零部件企業(yè)和1家新能源整車企業(yè)，產(chǎn)值20多億元。眼下，濟陽新能源汽車上下游企業(yè)已達到30多家，預(yù)計兩三年內(nèi)產(chǎn)值能突破百億元?！睗鲜袧枀^(qū)投資促進服務(wù)中心副主任代傳德介紹。
新能源汽車，只是起步區(qū)“從無到有”拉起的產(chǎn)業(yè)之一。在比亞迪濟南基地西北方向10公里處的孫耿街道，上海愛旭新能源股份有限公司濟南基地里，生產(chǎn)線機械臂上下翻飛，13秒就下線一片一人多高的太陽能光伏板。
愛旭是中國光伏電池龍頭企業(yè)之一。公司副總經(jīng)理沈昱說，今年濟南基地一期10GWN型ABC電池及組件項目已投產(chǎn)，三期30GW產(chǎn)能全部達產(chǎn)后，可吸引大批專業(yè)人才聚集本地，推動起步區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
“辦15萬平方米以上大展，就來黃河北”，如今在山東會展業(yè)已成為共識。2023年底投用的濟南黃河國際會展中心項目一期，去年累計舉辦展會活動35場，總簽約額20億元，間接帶動約180億元的經(jīng)濟效益，濟南也借此被評為“中國最具競爭力會展城市”。
起步區(qū)管委會經(jīng)濟發(fā)展部部長牟曉麗說，當(dāng)前起步區(qū)形成了新能源汽車、高效太陽能電池、氫能源等以新能源研發(fā)與應(yīng)用為主要業(yè)態(tài)的大制造產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將近千億元。起步區(qū)正在變成濟南的“汽車城”“光伏城”“會展新城”。
小鎮(zhèn)來了“國字號”“國際隊”
北京、濟南、海陽，這是濟南中科核技術(shù)研究院重大任務(wù)部主任帥磊的上班線路。2022年該院來到起步區(qū)之前，這位在北京安家十幾年的中科院博士怎么也想不到自己能長住濟南。
濟南中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園。
帥磊他們院搞的是涉核檢測儀器。海陽核電站所用的核電數(shù)智化輻射監(jiān)測系統(tǒng)是他們提供的，該院的曲面微區(qū)X射線熒光光譜儀，去年還幫安徽淮南做了武王墩墓編鐘支架色彩分析復(fù)原。這些儀器，都是在起步區(qū)研發(fā)生產(chǎn)的。
行走在起步區(qū)，記者經(jīng)?！坝美洗迕麑?dǎo)航新項目”，看到新老交替的“魔幻”場景：新加坡南洋理工大學(xué)、山東大學(xué)、起步區(qū)管委會聯(lián)合建設(shè)的中新綠色科技研究院，樓北就是麥田；“哈叭溝村”東南不遠處是幕墻玻璃發(fā)電的零碳智慧產(chǎn)業(yè)園項目；史家塢村碑向北1公里，是新加坡團隊運營的雅遇公寓。
4月18日下午，中新綠色科技研究院召開發(fā)布會，推出該院引入的新加坡科技企業(yè)DataCloud公司研發(fā)的自主式數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品Power drill AI。去年7月掛牌的中新綠色科技研究院，是全國第二個中新合作共建的研究機構(gòu)。該院研究生教育部部長林軍介紹，這里聚焦綠色能源與氫能科技等7大前沿研究領(lǐng)域，計劃5年內(nèi)培養(yǎng)255名高層次碩博人才，轉(zhuǎn)化一批綠色科技領(lǐng)域成果。
如今，起步區(qū)引進4家“中科系”科研院所，截至去年底集聚各類高層次人才580人，眾創(chuàng)空間與啟迪之星孵化器形成了“科研-孵化-產(chǎn)業(yè)化”全鏈條創(chuàng)新生態(tài)，中新濟南未來產(chǎn)業(yè)城正在規(guī)劃建設(shè)中……起步區(qū)正在形成越來越多的“引爆點”。
“高配”資源來到門口服務(wù)周邊
4月22日傍晚，濟南鼎點數(shù)控設(shè)備有限公司總經(jīng)理于銀檢查完即將發(fā)往國外的新產(chǎn)品后，下班回家。于銀家住歷城，2017年來到黃河北創(chuàng)業(yè)，以前走高速往返費用30元，走老黃河大橋則天天擁堵?！捌鸩絽^(qū)設(shè)立這4年，濟南黃河濟濼路隧道、鳳凰大橋、黃河大橋復(fù)線橋、齊魯大橋以平均每年一條的速度先后通車。公司員工300多人，1/3以上享受到了便利。橋隧通車后，我們招工也更容易了?！庇阢y說。
濟南黃河大橋新橋。
據(jù)悉，新建的這4座橋隧平均每天有7.4萬余輛車通過，讓建成區(qū)和黃河北的新城實現(xiàn)了“牽手”。
起步區(qū)規(guī)劃面積798平方公里，與濟南現(xiàn)有建成區(qū)面積相當(dāng)。這4年，超常規(guī)的投資強度體現(xiàn)了各界對起步區(qū)的厚望：自獲批設(shè)立至2024年底，起步區(qū)累計啟動290多公里市政道路建設(shè)，其中180多公里具備了通車條件；現(xiàn)有11條、未來將建成21條跨河橋隧，平均約2公里一處，與上海、南京等擁河發(fā)展城市相當(dāng)。
按照今年1月獲批的《濟南市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035)》，起步區(qū)作為濟南主城區(qū)的一部分，濟南將引導(dǎo)中心城區(qū)內(nèi)人口向起步區(qū)等新動能發(fā)展空間集聚。隨著人口的導(dǎo)入，承擔(dān)著“新示范 新引擎 新平臺 新城區(qū)”使命的起步區(qū)，作用發(fā)揮將不限于濟南。
山大二院北院區(qū)。
起步區(qū)居民最先感到了公共服務(wù)設(shè)施的升級換代。日前，崔寨街道解營村村民薛慶國來到山東大學(xué)第二醫(yī)院北院區(qū)就醫(yī)?！耙郧包S河北沒有三甲醫(yī)院，到市區(qū)看病最快也得一個半小時，如今騎電瓶車15分鐘就能到二院北院區(qū)?！彼⒁獾?，濟陽、商河，德州禹城、臨邑等區(qū)縣的百姓也來看病。
“4年間，起步區(qū)狠抓有效投資、推動產(chǎn)業(yè)集聚、聚焦新城建設(shè)、爭做先行示范、著力保障民生，取得了一定進展。在‘三年筑基’之后，眼下我們正朝著‘五年成形’目標(biāo)全力挺進，爭取早日在黃河之畔建起一座未來之城、希望之城?！睗鲜形Ｎ?，起步區(qū)黨工委副書記、管委會主任孫斌說。(楊學(xué)瑩 劉飛躍 胡瀝中)
來源：大眾日報
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