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日前，杭州灣跨海鐵路橋中航道橋首個(gè)主塔墩承臺(tái)混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著這一世界級(jí)跨海工程取得階段性進(jìn)展，中航道橋正式進(jìn)入主塔施工階段

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杭州灣跨海鐵路橋是通蘇嘉甬高鐵的控制性工程，包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋，全長(zhǎng)29.2公里，采用時(shí)速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計(jì)，是目前世界上在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋。

此次施工的中航道橋全長(zhǎng)1.43公里，為世界最大跨度無砟軌道三塔鋼桁梁斜拉橋，共設(shè)3個(gè)主塔墩和4個(gè)邊輔墩，橋塔設(shè)計(jì)為鉆石形，中塔高202米，邊塔高198.5米。

本次澆筑的81號(hào)主塔墩承臺(tái)為圓端形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)61.8米、寬36.3米、高7米，面積相當(dāng)于5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，混凝土澆筑量達(dá)13800立方米。

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來源：中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)、寧波晚報(bào)、甬派