最近兩天，按照網(wǎng)絡(luò)上的消息，我國(guó)的新一代中型運(yùn)輸機(jī)，正在一步步推進(jìn)，即將亮相。當(dāng)然，關(guān)于新一代中型運(yùn)輸機(jī)的性能、以及各方面參數(shù)，目前，肯定不會(huì)公開(kāi)。那么，對(duì)比美國(guó)、歐洲的新一代中型運(yùn)輸機(jī)或者戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，我國(guó)新一代中型運(yùn)輸機(jī)，各方面的性能，到底有多強(qiáng)悍呢？今天，我們根據(jù)解放軍部隊(duì)的實(shí)際需要，進(jìn)行各方面的推測(cè)和分析。
我國(guó)運(yùn)9系列戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)
首先，我們聊聊解放軍部隊(duì)目前的運(yùn)8、運(yùn)9系列中型運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)，屬于我國(guó)在蘇聯(lián)安12系列中型運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步仿制發(fā)展、升級(jí)而來(lái)的。安12系列運(yùn)輸機(jī)，屬于蘇聯(lián)五六十年代發(fā)展的中型運(yùn)輸機(jī)，我國(guó)的運(yùn)8系列，則是在80年代初期才基本定型。按照介紹，運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)，空重35噸，最大起飛重量61噸，最大運(yùn)載能力20噸，最大航程3500公里。
但是，如果運(yùn)載20噸貨物或者裝備，運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)的航程，非常有限。運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)，在安12的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步仿制、發(fā)展而來(lái)。存在各方面的不足和問(wèn)題，因此，進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國(guó)在運(yùn)8系列運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出了運(yùn)9系列中型運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī)，在空間、運(yùn)載能力等各個(gè)方面，與運(yùn)8的差異，并不大。
運(yùn)載輪式步兵戰(zhàn)車(chē)家族
主要是改進(jìn)了各方面的細(xì)節(jié)，以及各種電子設(shè)備和系統(tǒng)，屬于安12的21世紀(jì)版本。2010年代以來(lái)，我國(guó)在運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)上，進(jìn)一步發(fā)展和改進(jìn)，先后發(fā)展推出了反潛巡邏機(jī)、空中預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、空中偵察機(jī)等一系列的特種機(jī)型，對(duì)我國(guó)特種機(jī)的發(fā)展，起到了很大的推進(jìn)作用。但是，無(wú)論是運(yùn)8，還是運(yùn)9系列，都僅僅解決了有無(wú)問(wèn)題，對(duì)于解放軍部隊(duì)來(lái)說(shuō)，仍不完美。
首先，運(yùn)8、運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī)的起飛條件，受到了很大的限制。無(wú)法在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)、簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降，這就大大限制了上述機(jī)型的投送、運(yùn)輸能力。第二，近年來(lái)，解放軍陸軍的各種裝甲車(chē)輛（例如04式、08式），戰(zhàn)斗全重普遍達(dá)到了20多噸，尺寸也明顯增加。運(yùn)8、運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī)，機(jī)內(nèi)貨倉(cāng)尺寸和運(yùn)載能力，都明顯力不從心，根本無(wú)法運(yùn)輸、投送，這是一個(gè)大問(wèn)題。
歐洲A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)
我們參考一下各國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，歐洲聯(lián)合開(kāi)發(fā)的A400M系列運(yùn)輸機(jī)，屬于代表之一。機(jī)長(zhǎng)43.8米，翼展42.4米，機(jī)高14.6米，空重70噸，最大起飛重量141噸，最大運(yùn)載能力37噸。載重37噸，最大航程3300公里。如果是載重20噸，最大航程超過(guò)了6000公里。歐洲的A400M，采用了4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的布局設(shè)計(jì)。
此外，還有日本發(fā)展的C2系列戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。長(zhǎng)43.9米，翼展44.4米，空重60.8噸，最大起飛重量141噸。最大運(yùn)載能力37.6噸，采用了2臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)，歐洲的A400M與日本的C2，在重量、尺寸、運(yùn)載能力，在一個(gè)水平線上。請(qǐng)注意，上述兩種運(yùn)輸機(jī)，屬于戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。因?yàn)?，上述兩種運(yùn)輸機(jī)，屬于所屬國(guó)家的運(yùn)載主力。
日本C2系列戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)
在美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯，擁有自己的C17、運(yùn)20和伊爾76。對(duì)于美中俄三國(guó)來(lái)說(shuō)，不需要不上不下的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。以A400M和C2為例，運(yùn)載能力超過(guò)了美國(guó)的C130或者我國(guó)的運(yùn)9系列。但與C17或者運(yùn)20B相比，運(yùn)載能力差得遠(yuǎn)。從解放軍部隊(duì)的實(shí)際投送能力來(lái)說(shuō)，我國(guó)確實(shí)需要自己的新一代中型運(yùn)輸機(jī)，但沒(méi)有必要全面對(duì)標(biāo)A400M或者C2系列。
軍事裝備發(fā)展，需要符合我國(guó)自己的需要，切忌進(jìn)行“田忌賽馬”。我國(guó)運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī)，使用了4臺(tái)渦槳6C型發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大功率3800千瓦左右。歐洲的A400M運(yùn)輸機(jī)，采用了4臺(tái)TP400-D6渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大輸出功率8200千瓦。我們完全沒(méi)有必要，發(fā)展類似的機(jī)型，8000千瓦的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，短時(shí)間內(nèi)，對(duì)我國(guó)也是一個(gè)門(mén)檻。
我國(guó)運(yùn)20系列大型運(yùn)輸機(jī)
不過(guò)，我國(guó)完全有能力發(fā)展5000千瓦的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。按照我國(guó)的公開(kāi)報(bào)道，國(guó)產(chǎn)AEP500型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了八葉復(fù)合材料螺旋槳，單臺(tái)最大功率5000千瓦左右。在AE500型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出軍用型，并不是太大的困難。我們進(jìn)行一個(gè)假設(shè)，如果新一代中型運(yùn)輸機(jī)，采用了4臺(tái)5000千瓦的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，那么，機(jī)內(nèi)貨倉(cāng)尺寸、最大起飛重量等方面。
我國(guó)新一代運(yùn)30運(yùn)輸機(jī)的模型
相比運(yùn)9系列運(yùn)輸機(jī)，會(huì)有很明顯的提升。例如最大起飛重量100噸以上，最大運(yùn)載能力25—30噸左右。這樣的運(yùn)載重量、投送能力，已經(jīng)完全滿足解放軍部隊(duì)的需要。請(qǐng)注意，新一代中型運(yùn)輸機(jī)，仍然是中型運(yùn)輸機(jī)，切忌全面對(duì)比A400M和C2，這是一個(gè)思維陷阱。因?yàn)?，解放軍部?duì)有自己的運(yùn)20家族，如果重型運(yùn)輸機(jī)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)太高，極有可能與運(yùn)20出現(xiàn)任務(wù)重疊。
AEP500渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)模型
最大起飛重量100噸以上、最大運(yùn)載能力25—30噸，兼顧比較不錯(cuò)的野戰(zhàn)、簡(jiǎn)易起降能力，能夠運(yùn)輸解放軍陸軍、空降兵部隊(duì)的各種中型裝甲車(chē)輛和輪式車(chē)輛。至于運(yùn)載重型裝備，那是運(yùn)20家族的任務(wù)。對(duì)于解放軍部隊(duì)來(lái)說(shuō)，需要中型、大型運(yùn)輸機(jī)相互配合，而不是相互競(jìng)爭(zhēng)。
我國(guó)發(fā)展的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)
關(guān)于我國(guó)各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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