哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦！今天你給大家分享一輛火燒車 奔馳C級(jí) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的鑒定案例，看看什么情況下會(huì)導(dǎo)致車輛著火。
四川成都的唐先生有一輛2021款的奔馳C級(jí)，年前開著車子出去辦事，中途停車熄火去附近便利店買煙，也就離開了10多分鐘的時(shí)間，回來(lái)之后就發(fā)現(xiàn)車子主駕駛燒了起來(lái)！隨后把車子的火滅了拖回4S店檢測(cè)起火原因。
4S店檢測(cè)出的結(jié)果是由于座位下邊的打火機(jī)燃燒導(dǎo)致的車輛起火。但唐先生不認(rèn)可這個(gè)結(jié)論，他懷疑是不是車輛的質(zhì)量問(wèn)題。于是他就找到了我們，委托我們鑒定一下起火原因，要真是打火機(jī)造成的，他就認(rèn)了。
到了現(xiàn)場(chǎng)確定車輛左前座椅、儀表臺(tái)、方向盤、地毯、車頂均有灼燒痕跡，座椅左前燃燒最為嚴(yán)重，基本可以確定主要起火點(diǎn)位于座椅的左前，一般起火位置會(huì)燒的比周圍嚴(yán)重。
使用特斯拉計(jì)檢測(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)座椅左前數(shù)值最高，證明起火點(diǎn)就是在這里。
接著檢查座椅底部整體線束，線束本身銅絲完好，沒(méi)有熔珠熔痕現(xiàn)象。
座椅電機(jī)外表完好，沒(méi)有熔痕現(xiàn)象，那么基本可以排除是由于電器故障導(dǎo)致起火的可能性。
檢查車內(nèi)火源，發(fā)現(xiàn)座椅下有3個(gè)打火機(jī)，其中左邊滑軌f打火機(jī)最可疑，結(jié)合車主描述以及4S店之前照片，可以確定打火機(jī)是卡在座椅軌道上的，把打火機(jī)卡回去剛剛好。由于座椅軌道可以滑動(dòng)，這輛車還有座椅記憶功能，座椅在下車之后會(huì)往后移，那么應(yīng)該就是這個(gè)時(shí)候移動(dòng)的過(guò)程中，卡住了打火機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)，導(dǎo)致主駕駛燒毀嚴(yán)重。
看到我們的鑒定結(jié)果，以及從車?yán)镎页鰜?lái)的3個(gè)打火機(jī)，唐先生自己都有點(diǎn)不好意思了，之前還懷疑是車子的質(zhì)量問(wèn)題，結(jié)果完全就是自己的鍋。在這里老司機(jī)我也給大家提個(gè)醒，馬上夏天來(lái)了，車內(nèi)溫度高，盡量不要把打火機(jī)或者其它易燃的物體放在車?yán)?！尤其注意不要把打火機(jī)丟在車?yán)锞蛻械谜伊?，幸虧這次發(fā)現(xiàn)的早，不然可能車子都給你燒報(bào)廢。
好了，今天的鑒定案例就分享到這里了，感謝大家的閱讀，咱們下次再見(jiàn)。
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