朋友給我發(fā)來一鏈接，點開一看：
又點進去看了看其他內容：
然后評論里，有不知道是不是不明真相的群眾：
也有瞎帶節(jié)奏的：
然后我依稀記得很早之前，就有朋友給我發(fā)過一個截圖，問是不是我。名字里帶“停機坪”三個字，去搜了一下，包括“王大媽”的標簽，果然對得上：
先說一下，上面這位可不是我。
所以，冤有頭債有主，被騙了的人，該找誰請去找誰，并且我強烈建議報警。
這些年來一直有中介機構和黑中介隱隱的蹭我名字，我都知道，但也管不了。真用聲量討伐，難免會被惡人先告狀：怎么著？這三個字是你家的嗎，你以為你誰啊說我蹭你。
就很煩。
這些年也還有人用我的個人頭像在社交平臺注冊賬號，我發(fā)現(xiàn)后私信警告過，但沒有造成什么不好的后果，我也沒在意。也曾有旅客自稱“停哥”在飛機上跟乘務員搭訕——乘務員回了廚房間直接給我發(fā)私信，問我是不是在哪個航班上？我說沒有啊，才被揭穿。
類似的事情，但我覺得都不值得一提，因為一提吧，就又回到上面那個對話場景：你以為你誰啊還冒充你？
我誰也不是。但你蹭了我，還去騙錢，同時也對我造成影響，那就真的觸碰到我的底線了。
但是，有沒有可能是“黑中介”們之間為了搶市場而互相惡意為之？我覺得也相當有可能，畢竟以前也發(fā)生過。
此人朋友圈一直在發(fā)布一些“空乘面試上岸”的內容，展現(xiàn)自己的能力：
比如這條：
渠道是什么渠道？夠膽你就說個名字我聽聽。
而聊天記錄里是這么說的：
再比如：
“一萬一位，量大優(yōu)惠”——真敢說。
其實明眼人都知道，這種沒頭沒尾的聊天記錄轉賬截圖，多少年前微商們就已經(jīng)用過了：
但也說不準真的有人上當受騙。
那類似的這種黑中介，他所謂的能力是什么呢？
在很多個空乘面試交流群里，都活躍著很多中介，他們都自稱在航空公司有關系有后臺，交錢即可去飛行，可實際上，這些人都是騙子。
常見的套路有兩種，第一種是收錢讓你去面試，如果沒通過，錢不退，說還在辦，讓你等消息，然后漫長的等待過后，這筆錢就是拖著不給。
第二種也是收錢讓你去面試，沒通過，會退給你錢，通過了，這筆錢就算是中介費，但假設他收了20個人的錢，這20個人總有幾個能通過自己實力面試上岸的，把沒通過的那些人的錢退掉，剩下的錢就屬于他白賺。
后面這種套路在空乘面試里，屢見不鮮。
比如之前我看到的朋友圈：辛苦面試，不如人家安排。
除了黑中介，各種打著空乘旗號的民辦院校或空乘培訓機構在這些年里也層出不窮，但我還是覺得一些機構不夠負責任，太重利，為擴大生源把招收門檻放的很低，然后收取學生不菲的學費和中介費，只想千方百計把學生送進去，想方設法打點腐化航司內部人員，疏通各級關系，只知道帶著學生參加大大小小各種面試，至于學生們該學點什么，該建立怎樣的價值觀，該具備怎樣的文化素養(yǎng)，能不能勝任這項工種，以及其它什么的都不在考慮范圍內。
可我一直堅持一個觀點：并不是每個人都適合做空乘。
中國民航的安全生產(chǎn)重任、真情服務使命、民航強國目標，要的是真正熱愛這個行業(yè)，愿意為之付出并獲得回報的年輕血液，這個過程應該是神圣、被人尊敬的，可現(xiàn)實并非如此。
作為航空院?；?a class="keyword-search" >培訓機構，應該在招人時就把好標準關，在培訓和畢業(yè)門檻上保持高水準，給航司輸送一些專業(yè)能夠勝任的人才，而航司在招人的時候少看關系，多看能力，保證人才質量，這才是正確的道路。
這些年一直有類似的空乘培訓機構找我談各種各樣的合作，但我始終覺得這個事情理不順，仍然沒有遇到心儀的對象。
有些不靠譜的學校，打著“空乘班”的幌子，收取中介費，最后把學生送到民航酒店做服務生、或在機場做保潔員，不是說職業(yè)貴賤，而是這樣會耽誤了人家的前程。
其實說再多，那些想面試的心里還是沒底，還是想把一些希望寄托給那些中介。
這些年不知道看了多少新聞，有人說能把孩子運作進航空公司，需要多少錢打點，最后，全被騙了。我印象中清晰的記著有一個女孩，微信上跟我聊，說她面試某航，然后家里通過朋友給找了一個關系，20萬，問我靠不靠譜。我苦口婆心的勸了好幾天，最后20萬還是讓人給騙走了，哭著讓我?guī)退?，我是真的愛莫能助?/p>
當然，也不乏真的有這個能力的，但在面試之前就敢明碼標價的“個人關系”，都是騙子。
航空公司從來不會委托任何個人去協(xié)助面試或安排面試——至少我是沒聽說過。所以再次重申，在面試這個事情上，要么高考時去正規(guī)的院校，要么現(xiàn)在正兒八經(jīng)走官網(wǎng)招聘的渠道，不要相信中介。
如果被騙，請及時報警。
（另外，停機坪logo是我們注冊商標，我懶得追究不代表一定不追究，好自為之）
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