齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升

4月28日，山東省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹山東深入貫徹黃河戰(zhàn)略，加快濟南起步區(qū)全面成形起勢情況。會上，有記者提問，作為以新舊動能轉(zhuǎn)換為主題的國家級功能區(qū)，濟南起步區(qū)在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系賽道上有哪些“獨門絕技”？

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對此，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黨工委專職副書記徐春義介紹，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是高質(zhì)量發(fā)展的基石。濟南起步區(qū)自獲批設(shè)立以來，就將構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系與生態(tài)保護、新城建設(shè)同步謀劃、系統(tǒng)推進，確定新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料、高端服務(wù)業(yè)“3+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向。

通過招引龍頭企業(yè)引爆、布局新興產(chǎn)業(yè)蓄勢、搭建平臺載體支撐，初步構(gòu)建起一大新能源車領(lǐng)跑、三大綠色電池接力、五大園區(qū)支撐的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新格局。其中，比亞迪濟南基地2022年完成一期建設(shè)并下線首輛新能源汽車。2023年和2024年產(chǎn)能持續(xù)躍升，且不斷產(chǎn)出新車型，目前海豹06、海豹06GT、元plus、騰勢N9等爆款十分暢銷，而且吸納了2.2萬人穩(wěn)定就業(yè)。

今年，比亞迪濟南基地二期和零部件配套產(chǎn)業(yè)園也將全面啟用，在濟南起步區(qū)全域，構(gòu)建以新能源汽車整車制造為龍頭，動力電池、電機、電控、智能駕駛系統(tǒng)等核心零部件配套項目為支撐的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶動上下游企業(yè)400余家，為濟南工業(yè)強市戰(zhàn)略和全省新能源汽車突破100萬輛作出了貢獻。

與此同時，起步區(qū)還將于今年內(nèi)開工建設(shè)賓理科技高端新能源汽車、金固車用低碳新材料等一批先進制造業(yè)項目，引領(lǐng)濟南新能源汽車千億級產(chǎn)業(yè)集群加速崛起。在持續(xù)鞏固壯大新能源汽車支柱產(chǎn)業(yè)的同時，濟南起步區(qū)瞄準新興產(chǎn)業(yè)賽道超前謀劃布局，在新能源高端裝備制造領(lǐng)域，形成太陽能光伏產(chǎn)能加快爬坡、氫能源示范引領(lǐng)、鈣鈦礦光伏電池中試量產(chǎn)的梯次發(fā)展結(jié)構(gòu)。

其中，光伏太陽能方面，愛旭太陽能高效電池組件項目，2024年一期投產(chǎn)下線ABC電池組件，轉(zhuǎn)換效率達到24.6%。愛旭ABC組件轉(zhuǎn)化效率已連續(xù)26個月蟬聯(lián)國際同業(yè)“商用組件效率排行榜”第一。三期全部建成后將成為繼比亞迪之后又一個投資和產(chǎn)值雙過百億元的支柱產(chǎn)業(yè)。同時，聚焦第三代太陽能電池技術(shù)，山東能源鈣鈦礦光伏電池項目落地，建成北方第一條100MW中試量產(chǎn)線，在太陽能電池領(lǐng)域形成“接二連三”的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。

在氫能源方面，國電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項目，年產(chǎn)能各1000臺（套）的供能燃料電池、空冷燃料電池、車用燃料電池系統(tǒng)3條生產(chǎn)線實現(xiàn)滿產(chǎn)，氫能撬裝站、綜合能源站加快布局，匹配氫能無人機、氫能助力車電堆完成研制，首批56輛搭載起步區(qū)氫能電池的商用車上路運行，氫能應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)鏈條集聚效應(yīng)持續(xù)擴大。

為支撐優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，濟南起步區(qū)以園區(qū)為載體，加快資源要素匯集，目前已經(jīng)形成以中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園為核心的山東未來產(chǎn)業(yè)園、山東數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、濟南國際招商產(chǎn)業(yè)園、比亞迪濟南基地、綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園五大園區(qū)各具特色的發(fā)展格局。

園區(qū)內(nèi)已聚集高新技術(shù)企業(yè)120家，科技型中小企業(yè)157家，省級創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新企業(yè)以及瞪羚企業(yè)92家，以科技創(chuàng)新持續(xù)為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展賦能。