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電動(dòng)知家消息，2025年4月28日，據(jù)前極越汽車公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)在社交媒體上透露，極越汽車“大概率不會破產(chǎn)了”，集度董事會已經(jīng)同意重組，目前正在與3 - 4家重組方溝通中。這一消息為極越汽車的未來發(fā)展帶來了一線曙光，也讓眾多關(guān)注極越汽車的消費(fèi)者、供應(yīng)商和員工看到了希望。
極越汽車由百度和吉利汽車在 2021 年共同投資成立，彼時(shí)名為集度汽車，計(jì)劃打造汽車機(jī)器人。2022 年 6 月，集度汽車完成 A 輪融資，融資金額達(dá) 4 億美元，估值約 30 億美元，由百度和吉利汽車共同增持。2023 年 4 月，集度汽車更名為極越汽車，并發(fā)布汽車機(jī)器人品牌 “極越 ROBOVERSE”，同時(shí)亮相首款汽車機(jī)器人概念車 ROBO - 01。同年 8 月，極越汽車首款量產(chǎn)車極越 01 上市，打響交付第一槍。然而，自成立以來，極越汽車始終未能實(shí)現(xiàn)盈利。
進(jìn)入 2024 年，極越汽車銷量下滑，市場表現(xiàn)不佳。2024 年 12 月，極越汽車陷入停擺傳聞，引發(fā)廣泛關(guān)注。12 月 11 日，極越汽車 CEO 夏一平通過視頻會議向全體員工通報(bào)公司面臨的困境，宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè) 2.0 階段。12 月 16 日，百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明，稱將積極妥善解決極越汽車當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。此后，極越汽車開啟用戶定金退款工作。今年 1 月，有媒體報(bào)道稱極越汽車正在尋求出售工廠，重組自救。如今，集度董事會同意重組的消息傳來，為極越汽車的未來發(fā)展帶來新的希望。
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