“我覺得能轉(zhuǎn)過去”
“我認(rèn)為撞不到”
“我以為……”
電動自行車作為短途出行交通工具
方便、節(jié)能、備受青睞
但是部分駕駛?cè)藞D省事
將交通法規(guī)拋之腦后
在馬路上行駛時
不減速觀察、不讓直行
隨意轉(zhuǎn)彎穿行
對來往車輛視若無睹
殊不知
這樣做
是將自己和他人
置于危險之中
01
3月11日17時44分，耿某泉駕駛電動二輪車沿220國道由西向東行駛至濱北某路口左轉(zhuǎn)時，與由東向西韓某民駕駛的電動四輪車發(fā)生事故，造成兩車受損、耿某泉受傷。
事故中，電動自行車駕駛?cè)斯⒛橙?strong>并未佩戴安全頭盔，頭部遭到了直接撞擊。
耿某泉駕駛非機(jī)動車上路行駛未按規(guī)定讓行、違反信號燈的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，負(fù)本起事故的主要責(zé)任。
韓某民駕駛機(jī)動車上路行駛未確保安全的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定。負(fù)本起事故的次要責(zé)任。
02
瞿某英駕駛電動自行車沿234省道由北向南行駛至事故地點(diǎn)左轉(zhuǎn)彎時，與由南向北行駛的王某泉駕駛的遼H牌照車輛發(fā)生碰撞，致車輛受損。
事故發(fā)生時，瞿某英摔落在地，好在瞿某英佩戴了安全頭盔，頭部受到很好地保護(hù)，僅受輕傷，身體并無大礙。
瞿某英未按規(guī)定讓行的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條第一款第一項之規(guī)定。負(fù)本起事故的同等責(zé)任。
王某泉未按規(guī)定車道行駛的行為違反了山東省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第四十六條第一款之規(guī)定。負(fù)本起事故的同等責(zé)任。
每一起事故都是前車之鑒
請廣大交通參與者
將交通法規(guī)記心中
生命面前切莫心存僥幸
為了自己和他人的安全
請嚴(yán)格遵守交通信號燈通行
杜絕危險駕駛
騎行電動自行車應(yīng)嚴(yán)禁酒后駕駛、逆向行駛、分心駕駛等交通違法行為。在有紅綠燈的路口要按照信號指示通行，紅燈停，綠燈行，不搶秒、別走神，注意觀察確保安全后再通行，不可圖一時之快闖紅燈！
佩戴好安全頭盔
對于電動車騎乘者來說，頭盔是遇到危險時的最后一道防線，騎行時一定要戴好頭盔，調(diào)整好扣帶松緊度并系好搭扣，切勿帶而不戴、戴而不扣。
各行其道才安全
非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，切勿在機(jī)動車道內(nèi)隨意橫穿；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛。
切勿違規(guī)載人
電動自行車自身平衡系數(shù)較低，若是超員超載，違反規(guī)定載人，更易出現(xiàn)制動不良、車身失衡等現(xiàn)象，很容易發(fā)生事故。一旦發(fā)生事故，會增加死傷的概率
識盲區(qū) 避盲區(qū)
所謂盲區(qū)，是指駕駛?cè)宋挥谡ｑ{駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)導(dǎo)致的，特別是大型車輛，盲區(qū)會更多。
許多對盲區(qū)不甚了解的人總是抱著“車能看見我”“車會禮讓我”的想法。
在路上爭分奪秒
用生命圖方便
贏不來速度
更換不來安全
轉(zhuǎn)發(fā)提醒！
◆本文來源：嗨0543綜合濱州交警發(fā)布
◆編輯：濱小州（微信：wei1021）
由于平臺規(guī)則，只有當(dāng)您跟我有更多互動的時候，才會被認(rèn)定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點(diǎn)個“關(guān)注”，成為鐵粉后能第一時間收到文章推送哦！
熱門跟貼