封面新聞記者 王祥龍 馬爾康市委宣傳部供圖
4月28日，“萬千氣象看四川·縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會第9場舉行。作為發(fā)布會“主角”，阿壩州馬爾康市在線回應(yīng)眾多網(wǎng)友關(guān)心的城區(qū)交通擁堵問題。
馬爾康市委常委、常務(wù)副市長潘勇
馬爾康市委常委、常務(wù)副市長潘勇介紹，馬爾康被稱為“川西最瘦的一線城市”，是因為城區(qū)東西長13公里，南北寬300米，長寬比例為40:1，沿梭磨河形成一線布局。因城市形態(tài)，路網(wǎng)布局受限，加之原有建筑密度高，絕大多數(shù)均未修建地下停車場。
近年來，馬爾康市正在加大“城市更新”力度，不斷加快“強州府、建名城”進度，高原名城初具雛形。面臨形成交通擁堵的現(xiàn)實困難，馬爾康將問題治理深度融合于城市更新的全過程各方面。
在完善城市配套功能上，馬爾康市在原有岷山停車場、四期周轉(zhuǎn)房等18個停車場2600余個停車位的基礎(chǔ)上，新建投用康城錦地、濱江時代廣場、州民族團結(jié)廣場等4個停車場，新增停車位2117個，新建兩棟智慧停車樓投用車位294個。
在城區(qū)指定區(qū)域，馬爾康市規(guī)范設(shè)置非機動車、機動三輪車統(tǒng)一停放點13處。2025年，正在推進的老舊小區(qū)改造中再新增車位68個，雪松天越項目地下停車場新增車位340個，俄爾雅片區(qū)規(guī)范整治增加車位100個。完善婆陵甲薩等地段的人行棧道7850米，逐步分段實現(xiàn)人車分流。
鳥瞰馬爾康，城市沿河呈“一”線布局
潘勇表示，今后全市規(guī)劃在建的房屋建筑物均按要求設(shè)置地下停車場，隨著馬爾康城市更新的不斷深入，停車“地上”變“地下”，大家的體驗感和舒適感也會越來越好。
此外，馬爾康還將在持續(xù)提升管理服務(wù)水平上發(fā)力。具體舉措在加強交通流量研判，建立周邊縣域交通協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，及時發(fā)布提示信息，引導(dǎo)市民合理規(guī)劃出行時間和路線，實現(xiàn)遠端提前分流。
潘勇介紹，馬爾康將針對重點路段、重點時段由公安交警增派警力、加大巡查、交替放行、優(yōu)化信號燈配時等措施，加強交通疏導(dǎo)?！拔逡弧薄笆弧薄⒋汗?jié)等重要節(jié)日期間，認真落實便民停車舉措，在團結(jié)街、濱河路、馬江街等區(qū)域，設(shè)置路邊臨時停車位，及時發(fā)布停車信息，實現(xiàn)游客快速就近停車。
此外，公安交警、交通運輸、綜合執(zhí)法等部門將形成合力，加強對占道經(jīng)營、違法停車的整治力度，全面提升城市治理智慧化水平。
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