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Author / 酷樂汽車
寶馬近日推出一款全新入門級(jí)賽車，名為M2 Racing，很樸實(shí)的名字，起售價(jià)9.8萬歐元，花這個(gè)錢你就能得到一輛裝備齊全、可直接用于賽道的M2賽車。
不過它缺少了量產(chǎn)版M2所擁有的一樣?xùn)|西 —— 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。取而代之的是搭載的一臺(tái)渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)源自2系Gran Coupe車型，可輸出313馬力和420Nm的扭矩，相比普通M2的480匹與600Nm，數(shù)據(jù)差了一大截。
寶馬表示，M2 Racing的極速超過270公里/小時(shí)，并且該車僅提供配備寶馬M運(yùn)動(dòng)部門軟件的ZF七速自動(dòng)變速箱。
配置方面，M2 Racing配備帶有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的機(jī)械限滑差速器、寶馬M復(fù)合剎車系統(tǒng)、不可調(diào)節(jié)的KW減震器，以及可調(diào)節(jié)的前后防傾桿。此外還有LED大燈、前分流器、后霧燈以及輕量化車頂。
寶馬為這款車的外觀采用U300 Alpine White III白色車漆。
內(nèi)飾部分，該車配備經(jīng)德國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（DMSB）認(rèn)證的焊接式安全防滾架，符合國(guó)際汽聯(lián)（FIA）最新規(guī)定。此外還配備了Sabelt GT-AM安全座椅和滅火器。這款車甚至還裝有空調(diào)，并且擁有寶馬M運(yùn)動(dòng)部門專屬駕駛模式以及可調(diào)節(jié)維修區(qū)限速功能。
額外選裝配置則包括后擾流板、配重塊箱、數(shù)據(jù)記錄器、Endless耐力賽剎車片、Sabelt GT-Pro駕駛員座椅、氣動(dòng)千斤頂系統(tǒng)、帶可調(diào)節(jié)排氣閥的消音器、車號(hào)顯示燈、副駕駛座椅套件、車罩以及M運(yùn)動(dòng)部門貼紙等。
寶馬M部門首席執(zhí)行官Franciscus van Meel表示，這款車價(jià)格親民，同時(shí)還為賽車車隊(duì)和車手提供了不打折扣的性能、耐用性以及純粹的駕駛樂趣。
寶馬指出，由于這款車與量產(chǎn)車型在很多方面極為相似，因此其研發(fā)成本較低，這是一大優(yōu)勢(shì)。這款車的研發(fā)工作始于2023年11月，期間他們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)性能及耐力進(jìn)行了測(cè)試。
M2 Racing將于2026年開始投入賽道使用，其銷售工作將于6月開啟。
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