唐躍輝(右一)正在進(jìn)行車輛故障診斷技術(shù)教學(xué)。(受訪者供圖)
4月28日，中華全國總工會(huì)在京表彰全國勞模稱號的勞動(dòng)者。其中，來自重慶的深藍(lán)汽車科技有限公司首席技能大師唐躍輝獲此殊榮。
幾個(gè)月前，他還處于零下30多度的漠河冰原，大半年前則是在地表溫度高達(dá)60℃的吐魯番戈壁。每年有200多天奔波在路上，唐躍輝就如同“候鳥”般，追逐著極端氣候，開展一輪又一輪汽車試驗(yàn)，把“遷徙”中搜集到的寶貴數(shù)據(jù)帶回實(shí)驗(yàn)室“巢穴”中進(jìn)行孵化、驗(yàn)證與升華，轉(zhuǎn)化為可靠技術(shù)。
在漠河吐魯番追風(fēng)逐日
“漠河那個(gè)地方，冬天零下30℃是常態(tài)，手機(jī)都凍關(guān)機(jī)，但車子要能開!”回憶起在極寒環(huán)境下的測試，唐躍輝搓了搓手，仿佛那刺骨的寒意猶在指尖。
穿著最厚的衣物，在沒過膝蓋的雪地里一待就是幾小時(shí)，手凍得像“冰棍”，還得精準(zhǔn)操作儀器，記錄電池續(xù)航、充電速度。風(fēng)雪中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)測試，每一個(gè)數(shù)據(jù)的獲取都異常艱難，卻也無比珍貴，這些都是優(yōu)化車輛低溫性能的“基石”。
季節(jié)流轉(zhuǎn)，當(dāng)酷暑來臨，“候鳥”唐躍輝又會(huì)準(zhǔn)時(shí)“遷徙”到新疆吐魯番的“火焰山”下。“車子能扛住，空調(diào)要給力，電池不能‘中暑’。”烈日下，他親自鉆進(jìn)被曬得滾燙的車內(nèi)，監(jiān)測空調(diào)和電池、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，汗水濕透衣背，留下白花花的鹽漬，成為他夏日“遷徙”的獨(dú)特印記。
冬季續(xù)航銳減、夏季空調(diào)乏力、高原動(dòng)力不足……這些用戶的痛點(diǎn)，正是唐躍輝和團(tuán)隊(duì)攻克的難關(guān)。他奔波于各種“試煉場”，用一次次極限環(huán)境下的親身驗(yàn)證和數(shù)據(jù)積累，為工程師們提供了最直接、最有效的改進(jìn)依據(jù)。
破解電池低溫性能衰減難題
由于電池低溫性能衰減，“新能源車過不了山海關(guān)”的魔咒，曾長期困擾北方用戶。唐躍輝決心向這個(gè)痛點(diǎn)宣戰(zhàn)。
他和團(tuán)隊(duì)潛心鉆研，最終開創(chuàng)性地研發(fā)出“微核高頻脈沖加熱技術(shù)”?！熬拖窈蝤B冬天會(huì)找避風(fēng)向陽的地方，我們也給電池找到了快速‘暖身’的方法。”唐躍輝形象地比喻，“通過電驅(qū)和電池的‘共振’，讓電池自己給自己加熱?！?/p>
零下30℃，電池加熱速度達(dá)每分鐘4℃，低溫動(dòng)力提升50%，充電時(shí)間縮短15%。這一突破不僅極大程度上解決了電池低溫性能衰減難題，讓深藍(lán)汽車成功“飛”越山海關(guān)。此項(xiàng)技術(shù)斬獲了重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為整個(gè)行業(yè)應(yīng)對技術(shù)痛點(diǎn)提供了中國方案。
面對國內(nèi)新能源汽車試驗(yàn)評價(jià)體系的空白，唐躍輝也主動(dòng)“領(lǐng)航”。近兩年時(shí)間，近百萬公里的“遷徙”里程，2.5萬小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)“筑巢”經(jīng)驗(yàn)，最終凝結(jié)成一套行之有效的新能源整車試驗(yàn)評價(jià)體系，涵蓋了動(dòng)力、安全、可靠及“三高”等關(guān)鍵維度，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。
他的工作室成為人才“孵化巢”
“一只‘候鳥’飛得再高，也需要雁陣的力量?！弊鳛閲壹壖寄艽髱煿ぷ魇业念I(lǐng)創(chuàng)人，唐躍輝就像親鳥哺育雛鳥，對徒弟們傾囊相授。
如今，他的“雁陣”中，已飛出了全國技術(shù)能手、省部級技術(shù)能手、青年技能拔尖人才等一批批優(yōu)秀的“小候鳥”，在各類技能競賽中摘金奪銀，成為新能源汽車領(lǐng)域的中堅(jiān)力量。他的工作室，已是名副其實(shí)的人才“孵化巢”。
作為重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車工匠學(xué)院的副院長，唐躍輝積極促成了與十余所院校的深度合作，創(chuàng)新的“四貫通·三交互·兩共學(xué)”人才培養(yǎng)模式榮獲市級教學(xué)成果獎(jiǎng)。
他還將“候鳥”的足跡延伸到教育扶貧一線，連續(xù)兩年親赴云南，為當(dāng)?shù)丶紟煂W(xué)院援建新能源專業(yè)，培訓(xùn)師生，將先進(jìn)的技術(shù)和理念播撒到更遠(yuǎn)的地方。
為助力深藍(lán)汽車開拓歐洲市場，過去的一兩年中，唐躍輝帶隊(duì)遠(yuǎn)征，穿越9國，完成3萬公里實(shí)地測試，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)亍八痢?。最近，他又多次飛往泰國，為海外工廠解決技術(shù)難題。他還專門開設(shè)了“國際化技能培訓(xùn)班”，為“渝車出?！眱?chǔ)備國際化人才力量。(新重慶-重慶日報(bào)記者 白麟)
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