文案|編輯：法拉
特朗普想靠港口費(fèi)、貸款威脅逼中國低頭，結(jié)果自己先栽了跟頭，美國零售商還得從中國進(jìn)貨，能源大佬急得直跳腳，中國卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)破局。
王毅外長四兩撥千斤，外交牌打得特朗普啞口無言，這場博弈，特朗普咋就沒算到自己會摔這么慘？中國步步為營，美國卻在給自己挖坑，這衰落的苗頭是不是已經(jīng)顯露了？
特朗普最近是真急了，眼瞅著中國在關(guān)稅戰(zhàn)里不松口，他開始玩起了“盤外招”，先是拋出個(gè)港口費(fèi)，從2025年10月起，中國船東每航次每凈噸得交50塊錢，未來三年還得年年漲30塊。
這樣做是沖著中國的造船業(yè)來的，想把全球造船龍頭的位置搶回美國去，再加上美國財(cái)長貝森特跳出來，威脅世界銀行和亞洲開發(fā)銀行停掉對中國的所有貸款，擺出一副要掐斷中國經(jīng)濟(jì)命脈的架勢，這些招數(shù)聽著挺狠，可仔細(xì)一琢磨，有點(diǎn)“搬石頭砸自己的腳”。
要知道，中國的造船業(yè)可不是鬧著玩的，全球一半的商船訂單都攥在中國手里，韓國、日本都得靠邊站，特朗普這港口費(fèi)一收，表面上是給中國船廠添堵，實(shí)際上是給全球航運(yùn)成本加碼。
最后買單的還不是美國自己的零售商和消費(fèi)者，比如沃爾瑪、家得寶這些大零售商，多數(shù)商品都寫著“中國制造”，他們可離不開中國產(chǎn)品。
美國對華貿(mào)易逆差，可不是喊兩句“制造業(yè)回流”就能抹平的，供應(yīng)鏈這東西，哪是特朗普說改就改的，逼急了，零售商只能把成本轉(zhuǎn)嫁給美國老百姓，物價(jià)一漲，民怨還不得炸鍋？
貝森特威脅要讓世行和亞開行停貸，乍一聽挺唬人，可中國早不是幾十年前那個(gè)靠借債過日子的國家了，2024年，中國是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，外匯儲備穩(wěn)坐3.2萬億美元，國內(nèi)市場龐大得嚇人。
世行和亞開行的貸款對中國的意義，早就從“救命稻草”變成了“錦上添花”，再說，這些國際機(jī)構(gòu)也不是美國一家說了算，中亞、東盟、非洲國家，誰不想跟中國做生意，特朗普想靠威脅掐斷中國的國際合作，純屬癡心妄想。
就在特朗普忙著出昏招的時(shí)候，王毅外長卻帶著中國隊(duì)在外交場上大殺四方，中國外交那是“滿世界跑”，先是跑去越南、柬埔寨、馬來西亞談貿(mào)易、簽協(xié)議，把東盟的兄弟拉得更緊，接著又跟印尼搞了個(gè)“2+2部長會晤”，把合作推到新高度。
最近又在中亞外長會上亮牌，直接點(diǎn)名美國破壞全球貿(mào)易規(guī)則，強(qiáng)調(diào)中國得站出來維護(hù)公平，王毅這番話擲地有聲，中亞國家外長們紛紛點(diǎn)頭，這分明是美國自己在國際舞臺上被晾在一邊！
特朗普想用關(guān)稅和制裁把中國逼到墻角，結(jié)果中國反手就拉起了全球朋友圈，從“一帶一路”到中亞合作機(jī)制，再到東盟自貿(mào)區(qū)，中國早就織好了一張大網(wǎng)。
2024年，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額突破2萬億美元，占全球貿(mào)易的比重直逼20%，特朗普想撕開這張網(wǎng)，門都沒有！
中國還在高科技領(lǐng)域狂飆突進(jìn)，機(jī)器人、人工智能、清潔能源、低空飛行器，哪樣不是奔著未來去的，反觀美國，特朗普一門心思搞“產(chǎn)業(yè)降級”，想靠低薪崗位把制造業(yè)拉回去，這不就是在開歷史的倒車嗎？
特朗普的麻煩可不光在外面，家里也是一團(tuán)亂麻，美國石油協(xié)會最近急得跳腳，直接警告特朗普：你要是真敢制裁中國，傷的可不只是中國，還有美國的液化天然氣產(chǎn)業(yè)！
要知道，美國LNG出口的60%都賣給了亞洲市場，中國是其中最大的買家之一，掐了中國這塊市場，美國能源巨頭得哭暈在廁所，還可能讓美國丟掉“全球能源霸主”的寶座，特朗普這算盤打得，真是“賠了夫人又折兵”。
沃爾瑪、塔吉特這些巨頭，早就悄悄恢復(fù)了從中國的進(jìn)口，哪怕關(guān)稅全得他們自己掏腰包，因?yàn)橹袊洷阋?、質(zhì)量好，換成美國本地貨，成本高得離譜，消費(fèi)者還不買賬。
2024年，美國消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)已經(jīng)漲了3.5%，再這么折騰下去，老百姓的錢包可真要癟了，特朗普口口聲聲說要“讓美國再次偉大”，可這偉大咋就偉大成了老百姓買不起東西、企業(yè)叫苦連天呢？
關(guān)稅戰(zhàn)打了幾年，中國不僅沒服軟，反而在全球貿(mào)易和科技賽道上越跑越快，這時(shí)候特朗普還在想著靠港口費(fèi)和停貸來卡中國脖子，簡直是“刻舟求劍”，他大概忘了，全球化這趟列車，早就不是美國一個(gè)人說了算的了。
每次特朗普出招，中國總能找到破解的辦法，美國想搞單邊主義，破壞貿(mào)易規(guī)則，中國不干，這不光是為了中國自己，也是為了全球經(jīng)濟(jì)不被特朗普的短視政策拖下水。
東盟、中亞、非洲，這些國家都看在眼里，誰是真心搞合作，誰是光想著當(dāng)霸主，大家心里都有桿秤，特朗普的盤外招，歸根結(jié)底是想讓中國低頭，把制造業(yè)的蛋糕搶回美國。
但特朗普實(shí)則已經(jīng)露出了敗相，中國的外交、科技、貿(mào)易，早就布好了局，等著特朗普自己往里跳，港口費(fèi)，不過是給美國消費(fèi)者添堵。
停貸威脅，嚇唬不了中國，反倒讓國際社會看清了美國的霸道嘴臉，特朗普想靠這些招數(shù)翻盤，怕是想多了，中國的高速列車，已經(jīng)開得太快，誰也攔不住。
資料來源：
熱門跟貼