新疆是連接中西亞與東南亞的重要空中樞紐，航空市場(chǎng)持續(xù)升溫
文｜王靜儀
編輯｜施智梁
飛機(jī)的高度開(kāi)始下降了，此時(shí)天山的白色尖頂穿透云層，一片雪山綿延開(kāi)去看不到邊，白色的雪山襯著白色的云?？团摾镯懫鹆溯p輕的贊嘆聲，一眾手機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)了窗外美景，“烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)”名字中的“天山”，變得格外具像化了。
烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)能看到天山的雪頂
早上7點(diǎn)的晨光里，一架從中國(guó)香港飛來(lái)的航班落地烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)，國(guó)泰航空的香港-烏魯木齊航線在4月28日完成首航，此后每周往返四班。
這是烏魯木齊最新開(kāi)通的國(guó)際及港澳臺(tái)航線，空中絲綢之路再添重要路線。根據(jù)新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2025年1月-3月，全疆各機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線443條，其中運(yùn)營(yíng)國(guó)際及港澳臺(tái)航線23條，共與17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的19個(gè)城市通航。
“新疆風(fēng)景秀麗、四季分明，我們希望鼓勵(lì)更多香港游客來(lái)到烏魯木齊、來(lái)到新疆，同時(shí)我們利用全球航網(wǎng)，帶動(dòng)更多全球旅客來(lái)到新疆，也把新疆的特產(chǎn)推廣到全世界。不論客運(yùn)還是貨運(yùn)，我們都充滿信心?！眹?guó)泰集團(tuán)中國(guó)內(nèi)地董事鄭家駒對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示。
2025年新疆航空市場(chǎng)持續(xù)升溫，夏航季日均計(jì)劃航班量達(dá)564架次，其中國(guó)際航班日均19.1架次，較冬航季增長(zhǎng)5.2%。國(guó)際航線方面，南方航空新開(kāi)烏魯木齊-廣州-吉隆坡每日直飛航線，斯卡特航空新增烏魯木齊-奇姆肯特、烏茲別克斯坦航空新增烏魯木齊-費(fèi)爾干納航線，進(jìn)一步強(qiáng)化與中西亞與東南亞的連接。
“絲路國(guó)門”是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略定位
“絲路國(guó)門”，是立在烏魯木齊天山機(jī)場(chǎng)的地標(biāo)式雕塑，也是這座西北機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略定位。向西至中西亞、歐洲，向東至東北亞、中南亞，新疆擁有“東聯(lián)西出”“西引東來(lái)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是空中絲綢之路的重要成員，也地處亞歐黃金大通道橋頭堡。
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是重要航空樞紐
修三公里公路可能只通達(dá)一個(gè)村，但修三公里的跑道卻能通向全世界。幅員遼闊的新疆擁有27個(gè)機(jī)場(chǎng)，保持全國(guó)?。▍^(qū)、市）機(jī)場(chǎng)數(shù)量之最。
2024年新疆27個(gè)機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量4854.4萬(wàn)人次，貨郵吞吐量30.11萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)18.54%、47.07%，增速分別超出全國(guó)平均水平2.6%、27.9%。其中，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成2776.6萬(wàn)人次旅客吞吐量，僅次于廈門高崎機(jī)場(chǎng)，名列全國(guó)最繁忙單跑道運(yùn)行機(jī)場(chǎng)第二位。
旅客通過(guò)烏魯木齊樞紐可便捷中轉(zhuǎn)至喀什、伊寧、阿勒泰等疆內(nèi)城市，及中西亞、歐洲等多個(gè)國(guó)家?！敦?cái)經(jīng)》在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)看到，中轉(zhuǎn)服務(wù)臺(tái)被設(shè)置在到達(dá)區(qū)最顯眼的位置，旁邊還提供了中轉(zhuǎn)旅客休息區(qū)，中轉(zhuǎn)服務(wù)保障水平持續(xù)升級(jí)。
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是重要航空樞紐
2025年2月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》明確，烏魯木齊是陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市。
貨運(yùn)方面，4月21日，全國(guó)首趟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境班列“粵新快線”開(kāi)通，跨境電商貨物從華南通過(guò)鐵路運(yùn)至烏魯木齊，再經(jīng)航空轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞和歐洲。這是全國(guó)首次采用“國(guó)內(nèi)鐵路+國(guó)際航空”模式開(kāi)辟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境物流大通道，為保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通注入新動(dòng)能。
在“China Travel”入境游持續(xù)火熱的當(dāng)下，新疆也吸引了眾多國(guó)際游客。新疆維吾爾自治區(qū)文化和旅游廳統(tǒng)計(jì)，2024年1月-11月，全疆共接待入境游客476.58萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)50.51%，實(shí)現(xiàn)國(guó)際旅游收入40.81億美元，同比增長(zhǎng)174.33%。
馬來(lái)西亞已一躍成為新疆入境游重要客源地，一是得益于中馬互相免簽的政策，二是兩地旅游資源差異產(chǎn)生的吸引力。對(duì)于地處熱帶的馬來(lái)西亞來(lái)說(shuō)，新疆的沙漠、雪山、草原等自然風(fēng)光都令人向往，夏天騎馬、冬天滑雪都是熱門選項(xiàng)。
在即將到來(lái)的2025年五一黃金周，新疆旅游同樣熱度高漲。根據(jù)攜程測(cè)算，新疆旅游訂單量同比去年增長(zhǎng)54%，入境游訂單量同比增長(zhǎng)177%。其中，烏魯木齊表現(xiàn)尤為突出，入境游訂單量同比增長(zhǎng)140%。
（以上用圖均王靜儀攝）
責(zé)編 | 王祎
題圖 | 視覺(jué)中國(guó)
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