參考消息網(wǎng)4月29日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站4月22日?qǐng)?bào)道，MQ-8C“火力偵察兵”無(wú)人偵察直升機(jī)接受過(guò)多種目的測(cè)試，比如掃雷、反潛和通信中繼。

MQ-8C的誕生源于美國(guó)海軍需要用一種能力更強(qiáng)大的無(wú)人直升機(jī)取代年代更早、尺寸較小的MQ-8B無(wú)人直升機(jī)。MQ-8C在研發(fā)階段被稱(chēng)為“Fire-X”，其設(shè)計(jì)目的是為了克服舊型號(hào)的局限性，尤其在續(xù)航能力和有效載荷方面。

事實(shí)上，MQ-8C的研發(fā)基于經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的貝爾407民用直升機(jī)機(jī)身，結(jié)合了商業(yè)可靠性與先進(jìn)的自主無(wú)人技術(shù)。雖然MQ-8C的歷史只有十年左右，但是美國(guó)海軍計(jì)劃到2026年就淘汰這一機(jī)型。

MQ-8C由美國(guó)軍火承包商諾思羅普-格魯曼公司與貝爾直升機(jī)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，融合了貝爾407的機(jī)身與MQ-8B的航電系統(tǒng)及自主無(wú)人系統(tǒng)。該項(xiàng)目始于2010年，諾思羅普-格魯曼當(dāng)時(shí)宣布打算改裝一架貝爾407，以適應(yīng)自主無(wú)人任務(wù)。

MQ-8C于2013年10月31日首飛，于2019年6月28日形成初始作戰(zhàn)能力。據(jù)了解，MQ-8C在2021年12月才首次在“密爾沃基”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦上部署。

MQ-8C配備了四葉主旋翼和雙葉尾旋翼，使用了英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司的250-C47E發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，250-C47E的功率提高5%、油耗減少2%，可靠性也有所提升。

MQ-8C乍看之下就像是《終結(jié)者》系列影片里的武器，其最大起飛重量為6000磅（約合2700公斤），有效載荷超過(guò)700磅，最大起吊載荷為2650磅。

MQ-8C可以最長(zhǎng)飛行12個(gè)小時(shí)，里程達(dá)172英里（約合276千米），懸停時(shí)間是舊機(jī)型的兩倍。這就有利于延長(zhǎng)超視距監(jiān)視和瞄準(zhǔn)的時(shí)間，對(duì)于復(fù)雜沿海環(huán)境下的海上作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

在地面控制站或者便攜式任務(wù)控制站的操控下，MQ-8C可以在艦艇上或者未經(jīng)預(yù)先準(zhǔn)備的著陸區(qū)實(shí)現(xiàn)自主起降。這樣的靈活性有利于在惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)快速部署。

報(bào)道稱(chēng)，事實(shí)上，MQ-8C的出色能力恰好再次說(shuō)明，與世界其他先進(jìn)的軍事力量一樣，美軍正在加速接納越來(lái)越先進(jìn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，希望讓無(wú)人機(jī)完成更多任務(wù)。

報(bào)道認(rèn)為，從許多方面來(lái)看，雖然MQ-8C能力獨(dú)特，但是美國(guó)海軍對(duì)其利用不充分，于是決定在兩年內(nèi)將其淘汰，這可以說(shuō)是在浪費(fèi)機(jī)會(huì)。但是從另一方面來(lái)看，美國(guó)海軍將會(huì)迎來(lái)其他更先進(jìn)的無(wú)人系統(tǒng)。此外，MQ-8C帶來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的。MQ-8C確鑿無(wú)疑地證明，軍事領(lǐng)域正在發(fā)生實(shí)實(shí)在在的永久性轉(zhuǎn)變——這種轉(zhuǎn)變?cè)絹?lái)越傾向于無(wú)人系統(tǒng)。 （編譯/劉子彥）