真是有點(diǎn)久了，3月2日的蘇州馬過(guò)去快倆月，“小便門(mén)”的罰單才落地。
那10名對(duì)著人家學(xué)校名稱撒尿的參賽者，被禁賽三年，這沒(méi)啥好說(shuō)的；蘇州馬被取消了2026年認(rèn)證資格，有不少聲音覺(jué)得有些冤。
一紙罰單，背后的事，講也講不完；很多的事，說(shuō)也不能說(shuō)。
這樣的處罰，必然是妥協(xié)的產(chǎn)物。每每看到一些“正義之士”翻出馬拉松之前的罰單作為佐證，對(duì)新的處罰抱打不平時(shí)，我總是佩服他們的單純、純潔。
如果僅僅是行業(yè)內(nèi)的技術(shù)性、專業(yè)性處罰，那一切很簡(jiǎn)單的。事實(shí)上，任何一個(gè)罰單，都脫離不開(kāi)事發(fā)時(shí)的大背景。不基于這些去考量，而是滿口的公平、正義，這樣的真空，是不存在的。
我是有點(diǎn)為蘇州遺憾。蘇州馬是2023年才創(chuàng)辦的，我還記得當(dāng)初一份PDF文件中披露，6年打造白金標(biāo)的宏偉目標(biāo)。去年，我曾去過(guò)幾次蘇州，就住在獅山廣場(chǎng)附近，還在獅山廣場(chǎng)那個(gè)跑道跑過(guò)幾次步，每圈兩公里左右，跟圓規(guī)畫(huà)出的圓一樣。
今年蘇州馬的起點(diǎn)區(qū)域就換在了獅山廣場(chǎng)，現(xiàn)在再去復(fù)盤(pán)賽事起點(diǎn)區(qū)域的移動(dòng)廁所布置，已沒(méi)任何意義。再說(shuō)了，即便數(shù)量不夠多、位置不合理，那也不應(yīng)該是某些參賽者隨地小便的理由啊。
相比現(xiàn)實(shí)中“小便門(mén)”造成的影響，罰單只是一個(gè)結(jié)果，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法承受帶給蘇州的不利影響。我的觀點(diǎn)，蘇州很冤，蘇州馬不冤，這10名撒尿者，倒是從輕發(fā)落了。管理部門(mén)應(yīng)對(duì)這些違規(guī)、不文明行為者建立起一套黑名單制度，且不局限于認(rèn)證賽事范圍內(nèi)。
背景
今年蘇州馬報(bào)名人數(shù)160003，一場(chǎng)才辦第三屆的賽事能有這樣的數(shù)據(jù)，棒棒的。從數(shù)據(jù)看，八成是蘇州市外的，六成多是江蘇省外的。
若是今年蘇州馬成功舉辦，那必是實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的一年。賽后，官方推文說(shuō)四個(gè)組別均創(chuàng)新紀(jì)錄，蘇州馬圓滿落幕。
這之后，有參賽者對(duì)著學(xué)校名稱的大字撒尿的視頻、照片流出，可能組委會(huì)也沒(méi)太當(dāng)回事。事情的發(fā)酵，超出了預(yù)期，于是3月3日中午，發(fā)布了“情況通報(bào)”，譴責(zé)了不文明行為，表示啟動(dòng)調(diào)查程序，望知情人提供更翔實(shí)的信息。
在我印象中，以前三月初的賽事比較少的，大家都等著兩會(huì)閉幕后，從三月中旬扎堆辦賽。今年因?yàn)橹伛R檔期前移，包括蘇州馬在內(nèi)，還是有不少賽事的。
你在這個(gè)節(jié)點(diǎn)辦賽，通俗點(diǎn)說(shuō)，辦好了是“獻(xiàn)禮”，出了事就是“葬禮”。
“小便門(mén)”若只局限于跑圈，那就不叫事。以往賽事中，類似場(chǎng)景也不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，但是你在特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注，那性質(zhì)就大不一樣了。
我覺(jué)得這之中最不好的一種局面，如果有高層過(guò)問(wèn)，乃至是從這所學(xué)校走出來(lái)的成功者關(guān)注，那城市、賽事所承擔(dān)的壓力，就處于另外一種層級(jí)了。
對(duì)于接近兩個(gè)月漫長(zhǎng)等待后的罰單，本身沒(méi)什么。這種公文，走流程的時(shí)間，不以大家的意志為轉(zhuǎn)移，田協(xié)也做不得主。田協(xié)能做的，也就是像江陰半馬后，第一時(shí)間發(fā)個(gè)情況說(shuō)明，然后大家一起等結(jié)果。
控場(chǎng)
輿情，已成為當(dāng)下社會(huì)的一種重要特征，且能夠以一種你根本預(yù)料不到的方式，影響到事情走向。
映射到馬拉松上，一個(gè)芝麻大點(diǎn)的紕漏，你沒(méi)有及時(shí)應(yīng)對(duì)，做出決斷，便有可能隨著新媒體的病毒式傳播、發(fā)酵，迅即破圈，幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就成為全國(guó)、整個(gè)社會(huì)的談資。
到了這個(gè)時(shí)候，你想善了，那怎么可能？2023年大連馬那輛車的事，是前車之鑒！
再想著剝離開(kāi)輿情談處罰，就有點(diǎn)天真了。所以說(shuō)，這個(gè)罰單之下，蘇州馬不冤。某種程度上，對(duì)賽事、行業(yè)還是一種“保護(hù)”，不這樣，不足以平“民憤”。
因?yàn)榱P單面向的不單是跑者、馬拉松行業(yè)，還有社會(huì)。一年的認(rèn)證資格，對(duì)賽事并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性損傷。
蘇州馬“小便門(mén)”最大的教訓(xùn)是，當(dāng)賽事中出現(xiàn)類似現(xiàn)象、問(wèn)題時(shí)，第一時(shí)間該做什么。是等等看事態(tài)發(fā)展再出手，還是動(dòng)用一切手段快刀斬亂麻，過(guò)于瞻前顧后，就失去了良機(jī)。
賽事主辦方不一定有這方面的敏銳嗅覺(jué)，總是覺(jué)得過(guò)兩天大家就忘了，經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)商這時(shí)就顯得非常重要了。一定程度上，你的手段沒(méi)人在乎，大家看的是一個(gè)結(jié)果。
這種控場(chǎng)能力，也屬于辦賽能力廣義的范疇內(nèi)。顯然從當(dāng)下看，是比辦賽的專業(yè)性之外，更有價(jià)值的一種能力。你不把場(chǎng)給控住，最終就是挖個(gè)坑，自己別無(wú)選擇地跳下去。
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