外交部在今天，4月29日上午，全球發(fā)布主題為《不跪》的雙語(yǔ)視頻。
這視頻講的內(nèi)容不復(fù)雜，就是援引了外交部長(zhǎng)王毅在2025年金磚國(guó)家外長(zhǎng)會(huì)晤中的發(fā)言，強(qiáng)調(diào)多邊主義是國(guó)際秩序的基石，堅(jiān)決反對(duì)美國(guó)把關(guān)稅當(dāng)做「談判籌碼」對(duì)全球各國(guó)施壓，并且明確的指出：
妥協(xié)退縮只會(huì)令霸凌者得寸進(jìn)尺。
其實(shí)回顧歷史都知道，在和美國(guó)的商業(yè)沖突中，有兩個(gè)國(guó)家是跪了的，結(jié)局都不太好。
一個(gè)是日本，美國(guó)曾經(jīng)用半導(dǎo)體傾銷(xiāo)的名義對(duì)日本進(jìn)行關(guān)稅戰(zhàn)，主要攻擊的是日本東芝公司。
最后的結(jié)果大家也看到了，日本很快就跪了，而且這一跪，直接就進(jìn)入了惡性循環(huán)，一直被逼到了廣場(chǎng)協(xié)定上，迫使日元升值來(lái)降低和美國(guó)的貿(mào)易順差。
然后呢？
日本迎來(lái)了失去的三十年。
另一個(gè)國(guó)家是法國(guó)，美國(guó)通過(guò)各種手段實(shí)現(xiàn)了科技領(lǐng)域的長(zhǎng)臂管轄權(quán)，把阿爾斯通的高管直接逮捕（類似于美國(guó)針對(duì)華為孟晚舟的手法），強(qiáng)行迫使法國(guó)和阿爾斯通屈服。
然后呢？
阿爾斯通被美國(guó)通用電氣收購(gòu)，盡管過(guò)程中德國(guó)西門(mén)子和日本三菱重工給出了高于美國(guó)報(bào)價(jià)幾十億美元，最后阿爾斯通還是落入了美國(guó)人的口袋。
而從此之后，法國(guó)原本領(lǐng)先全球的支出產(chǎn)業(yè)，一蹶不振。
所以這招就是美國(guó)人的常態(tài)，掠奪者出身的國(guó)家就喜歡通過(guò)威脅恐嚇來(lái)達(dá)到自身利益最大化。
不過(guò)中國(guó)在這次關(guān)稅戰(zhàn)中的表現(xiàn)，完全不一樣。
一方面，我們有老祖宗智慧。
中學(xué)每個(gè)人都要學(xué)的《六國(guó)論》。
六國(guó)破滅，非兵不利 ，戰(zhàn)不善，弊在賂秦。賂秦而力虧，破滅之道也。
今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。
以地事秦，猶抱薪救火，薪不盡，火不滅。
所以面對(duì)別人威脅的時(shí)候，千萬(wàn)不能讓步，一旦讓步，不會(huì)換來(lái)和平和尊重，只會(huì)換來(lái)「蹬鼻子上臉」。
另一方面，攻守之勢(shì)異也。
美國(guó)人最喜歡說(shuō)的就是，將"從實(shí)力的地位出發(fā)"與中方談；甚至在中國(guó)人明確表示我們不吃這一套之后，《美國(guó)之聲》這樣的媒體還反復(fù)炮制，說(shuō)中國(guó)就吃這一套……
那，現(xiàn)在局勢(shì)變了，到底誰(shuí)才是擁有「實(shí)力地位」的呢？
先說(shuō)實(shí)力，現(xiàn)在是中國(guó)有實(shí)力。
咱們都不提中國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大的軍事投射力量，就單論貿(mào)易能力，現(xiàn)在是美國(guó)離不開(kāi)中國(guó)，而不是中國(guó)離不開(kāi)美國(guó)。
先說(shuō)個(gè)數(shù)據(jù)，2024年中美貿(mào)易總額是6883億美元，而中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額為6.2萬(wàn)億美元，中美貿(mào)易占比僅為11%。
隨著一帶一路的鋪開(kāi)，以及中國(guó)和南美洲、非洲的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)越來(lái)越密切，我們已經(jīng)像是加入WTO那年代一樣，那么依靠美國(guó)了。
再說(shuō)地位，現(xiàn)在是中國(guó)挑大梁。
一個(gè)典型案例，就是中歐關(guān)系。
特朗普這波全球開(kāi)火，也傷害到了傳統(tǒng)意義上的同盟，歐洲，歐洲的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)制造上，寶馬、大眾、奔馳，全都停止對(duì)美國(guó)供貨。
而特朗普一發(fā)癲，中國(guó)和歐洲在電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅上，立馬就迎來(lái)了破冰。
談判的速度有多快？
4月8號(hào)商務(wù)部長(zhǎng)王和歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全事務(wù)的委員開(kāi)了電話會(huì)議。到4月10號(hào)的時(shí)候，歐盟委員會(huì)發(fā)言人就表示，歐盟和中國(guó)已同意研究為中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)定最低價(jià)格，取代歐盟2024年對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅的方案。
也就是說(shuō)，兩天時(shí)間，就把去年10月開(kāi)始的中歐貿(mào)易沖突，解決了。
那現(xiàn)在誰(shuí)才是「得道多助」，誰(shuí)才是「失道寡助」，一目了然。
所以中國(guó)完全可以《不跪》，因?yàn)樵谶@一輪關(guān)稅恐嚇中，發(fā)出恐嚇的一方，色厲內(nèi)荏，而中國(guó)這邊，不動(dòng)如山。
講個(gè)好玩的，特朗普一直說(shuō)，在和中國(guó)保持溝通，甚至說(shuō)「幾個(gè)星期內(nèi)」就會(huì)有新的協(xié)議出來(lái)。
我們這邊，真的，非常努力的在辟謠。
外交部說(shuō)了，商務(wù)部說(shuō)，商務(wù)部說(shuō)了，外交部說(shuō)……
總歸，現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)在我，時(shí)間也在我，國(guó)際輿論在我，大不了就拖著唄……
就昨天，美國(guó)最大的幾個(gè)零售商包括沃爾瑪在內(nèi)，都熬不住了，主動(dòng)給中國(guó)供應(yīng)商發(fā)函要求恢復(fù)供貨，關(guān)稅完全由美方承擔(dān)。
所以，我們不跪，那跪的到底是誰(shuí)呢？
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