張亮 封面新聞?dòng)浾?王越欣 李慶
“這份榮譽(yù)不屬于我個(gè)人，而是屬于中車全體員工的共同榮耀；這份榮譽(yù)更是一份沉甸甸的責(zé)任，我將從三個(gè)方面繼續(xù)努力……”4月28日，慶祝中華全國(guó)總工會(huì)成立100周年暨全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京舉行。來(lái)自中車眉山車輛有限公司貨車制造中心的首席技師甘俊林，榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。
當(dāng)晚，封面新聞?dòng)浾邠芡ㄈ栽诰┑母士×蛛娫挄r(shí)，這位大國(guó)工匠沒(méi)有過(guò)多談及獲獎(jiǎng)感受，而是直接規(guī)劃出下一步清晰的行動(dòng)藍(lán)圖：第一，終身學(xué)習(xí)，持續(xù)提升技能水平；第二，以精益求精的工匠精神打造每一件產(chǎn)品；第三，培育新生力量，壯大產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，為國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
這就是甘俊林——一位用樸實(shí)行動(dòng)詮釋工匠精神的行業(yè)標(biāo)桿。這三點(diǎn)不僅是他的未來(lái)規(guī)劃，更是他二十余年職業(yè)生涯的真實(shí)寫照。從18歲以勞務(wù)派遣工身份入行，到成長(zhǎng)為冷作與電焊“雙料技師”、高級(jí)工程師、中國(guó)中車首席技能專家，再到榮獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，甘俊林始終以這三點(diǎn)為人生信條，在平凡的崗位上書寫著不平凡的職業(yè)傳奇。
甘俊林在北京領(lǐng)獎(jiǎng)。
甘俊林榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。
苦磨技藝：從“追星”學(xué)徒到國(guó)際焊接冠軍
2005年，年僅18歲的甘俊林懷揣著對(duì)未來(lái)的憧憬，踏入了中車眉山車輛有限公司的大門。彼時(shí)的他，只是一名鉚焊專業(yè)畢業(yè)的中專生。初入職場(chǎng)，他便將公司首席技能專家視為偶像，開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的 “追星” 之路。
為了提升焊接技術(shù)，甘俊林付出了常人難以想象的努力。下班后，車間里常常能看到他獨(dú)自練習(xí)的身影，一練就是兩個(gè)小時(shí)。焊接時(shí)，強(qiáng)光容易灼傷眼睛，他就瞇著眼繼續(xù)工作；臂力不夠，就用自制沙袋綁在手臂上增加焊槍穩(wěn)定性。夜晚回到家，他還會(huì)花一個(gè)小時(shí)研究焊接理論知識(shí)，用手機(jī)拍攝焊縫回家比對(duì)紋路規(guī)律。憑借著這股子韌勁，他的焊接技藝日益精湛，在各級(jí)職業(yè)技能競(jìng)賽中嶄露頭角，逐漸成為公司的技能新星。
2014年和2016年，甘俊林兩次沖擊被譽(yù)為焊接 “世界杯” 的 “嘉克杯” 國(guó)際焊接大賽，卻遺憾落敗。但他沒(méi)有氣餒，反而愈挫愈勇：“成績(jī)比別人差，不是比別人笨，而是付出得還不夠多！” 此后，他更加刻苦鉆研。
2018年6月，甘俊林第三次踏上 “嘉克杯” 的舞臺(tái)。160分鐘內(nèi)，他沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)板材對(duì)接、管材對(duì)接和角焊縫焊接三個(gè)環(huán)節(jié)，從20多個(gè)國(guó)家的388名選手中脫穎而出，一舉斬獲鎢極氬弧焊成人組一等獎(jiǎng)和最佳試件獎(jiǎng)。外國(guó)裁判對(duì)他的作品贊不絕口，豎起大拇指。這一成績(jī)不僅打破了公司國(guó)際大賽獲獎(jiǎng)紀(jì)錄，更讓世界看到了中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的高超技藝。
工作中的甘俊林。
“定海神針”：創(chuàng)新工藝助力大國(guó)制造
載譽(yù)歸來(lái)的甘俊林沒(méi)有沉浸在榮譽(yù)中，而是迅速投身到工作中。他積極踐行 “交通強(qiáng)國(guó)”“制造強(qiáng)國(guó)” 理念，專注于生產(chǎn)制造工藝的改進(jìn)與優(yōu)化，推動(dòng)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
在生產(chǎn)中，甘俊林就像一顆 “定海神針”，總能解決各種 “疑難雜癥”。2018年，公司接到1998輛C80B訂單，交貨期僅100天，而當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求。甘俊林主動(dòng)請(qǐng)纓，天天加班研究解決方案。他創(chuàng)新現(xiàn)場(chǎng)管控模式，實(shí)施節(jié)拍化生產(chǎn)和工段制管理，不到一個(gè)月，車間單線單班日產(chǎn)提升34%，3 個(gè)月內(nèi)完成訂單，節(jié)約成本300余萬(wàn)元。
還有一次，面對(duì)出口安哥拉平車組裝難題，甘俊林臨危受命。通過(guò)分析底架誤差，他設(shè)計(jì)制作整體側(cè)墻組成模塊，使整車側(cè)墻一次性定位，生產(chǎn)效率提升100%，單車節(jié)約成本近萬(wàn)元，贏得了客戶的高度認(rèn)可，現(xiàn)場(chǎng)追加120輛訂單。在出口澳大利亞車側(cè)墻焊接變形難題上，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)駐扎現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)月，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次攻關(guān)試驗(yàn)，首次在國(guó)內(nèi)采用激光焊接和剛性固定技術(shù)，成功控制變形量，獲得澳大利亞客戶的盛贊。
多年來(lái)，甘俊林總結(jié)歸納出9項(xiàng)絕招絕技，獲得13項(xiàng)授權(quán)專利。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)累計(jì)創(chuàng)新和改造鐵路貨車制造工藝100余項(xiàng)，解決50項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題和10多項(xiàng)慣性質(zhì)量問(wèn)題，提出并實(shí)施40余項(xiàng)生產(chǎn)優(yōu)化方案，創(chuàng)造價(jià)值近千萬(wàn)元，大幅提升了公司生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為 “中車眉山造” 贏得了良好的國(guó)際聲譽(yù)。
甘俊林工作照。
傳承匠心：培育產(chǎn)業(yè)人才大軍
如今，身為中車眉山車輛有限公司貨車制造中心首席技師，甘俊林雖不再擔(dān)任研發(fā)試制班班長(zhǎng)，但依舊堅(jiān)守一線，只不過(guò)從更多的體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)向腦力勞動(dòng)，專注于培養(yǎng)人才和技術(shù)攻關(guān)。他深知產(chǎn)業(yè)工人是中國(guó)制造的主力軍，始終致力于為企業(yè)打造一支高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
早在2019年 ，“甘俊林技能大師工作室” 就掛牌成立。此后，他通過(guò) “大講堂”“結(jié)對(duì)子”“師帶徒” 等方式開(kāi)展技能培訓(xùn)40多場(chǎng)，授課6000余人次。在他的悉心指導(dǎo)下，眾多徒弟取得優(yōu)異成績(jī)，16名成為高級(jí)技師、15名成為技師，8名在省部級(jí)、國(guó)家級(jí)行業(yè)技能比賽中名列前茅。2024年，他被聘為中車眉山公司工匠學(xué)院導(dǎo)師，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技藝毫無(wú)保留地傳授給更多人。
除了在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)人才，甘俊林還積極走進(jìn)各大專院校，宣講勞動(dòng)精神、勞模精神和工匠精神。他以自身經(jīng)歷激勵(lì)學(xué)子學(xué)技成才、報(bào)效祖國(guó)，引發(fā)了強(qiáng)烈共鳴，“甘俊林技能大師工作室” 也成為公司員工和院校學(xué)子的熱門打卡點(diǎn)。
榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)后，甘俊林深感這不僅是榮譽(yù)，更是責(zé)任。他表示，未來(lái)要繼續(xù)提升自我，適應(yīng)科技發(fā)展和制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略要求；以工匠精神為指引，做好產(chǎn)品、攻關(guān)技術(shù)、推廣經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)工人走技能報(bào)國(guó)之路；培養(yǎng)更多有理想、懂技術(shù)、敢擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)工人，為中車產(chǎn)品擦亮 “中國(guó)名片” 貢獻(xiàn)力量。
（本文圖據(jù)中車眉山車輛有限公司）
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