今天（4月29日），正在建設(shè)的通蘇嘉甬高鐵控制性工程汾湖隧道貫通。通蘇嘉甬高鐵串聯(lián)起南通、蘇州、嘉興、寧波四個城市，助力長三角核心區(qū)“1小時交通圈”建設(shè)。

全長3732米的汾湖隧道跨越浙江和江蘇兩省 ，設(shè)計時速350公里，為單洞雙線隧道。其中盾構(gòu)段2420米，采用國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機“紅船號”掘進(jìn)。

中鐵隧道局首席專家 隧道掘進(jìn)機及智能運維全國重點實驗室主任 洪開榮：我們自主研發(fā)了“智能掘進(jìn)腦”系統(tǒng)，讓“紅船號”具有“參數(shù)自決策、操作自執(zhí)行”的智能掘進(jìn)功能，實現(xiàn)隧道建設(shè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的突破，汾湖隧道安全優(yōu)質(zhì)提前貫通，進(jìn)一步證明新質(zhì)生產(chǎn)力對推動隧道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要性。

通蘇嘉甬高速鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，將填補長三角鐵路“南北縱軸”，線路全長約310公里。建成后將與京滬、京昆等已開通運營和在建的多條高鐵、鐵路線路相連，極大便利沿線人民群眾出行，對推進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。

（總臺央視記者 李偉代 江蘇臺）

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