知嘹汽車/小凡
日前，知嘹汽車從海外媒體獲取到了2025年汽車質(zhì)量排行榜。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)外整體汽車質(zhì)量表現(xiàn)達標率不足五成，相較于國產(chǎn)自主品牌，合資車型在質(zhì)量品控方面還是占有一定的優(yōu)勢，而國產(chǎn)品牌竟無一上榜。其中，共有12家車企的PP100數(shù)值低于行業(yè)平均值，雷克薩斯依舊位列排行榜第一。
首先，該報告顯示的是今年每家車企每100輛車（PP100）出現(xiàn)的問題數(shù)量，分數(shù)越高表示車輛報告的問題越多，分數(shù)越低則表示汽車質(zhì)量越高。其中，美媒所公布的2025年汽車行業(yè)PP100平均值為202個，低于或等于該數(shù)值的品牌共有12家，全部為合資品牌，國產(chǎn)品牌竟無一上榜。
要知道，國產(chǎn)汽車品牌在每次發(fā)布會的時候，都會大肆宣傳旗下車型的各大特點，尤其是對于智駕、安全等方面，更是有些“吹噓”。這樣博眼球的行為，大家也并不會感到陌生。畢竟，當下國內(nèi)外汽車市場愈發(fā)“內(nèi)卷”，各大車企為了提升其銷量表現(xiàn)，也只能采取這樣的營銷手段。不過，這對于消費者而言，并不是十分友好。因為，我相信每一個消費者都希望買到質(zhì)量更好一些的車型。
而排在第一名的雷克薩斯，作為日系的高端品牌。雷克薩斯從品控方面來看，已經(jīng)連續(xù)數(shù)年在全球數(shù)據(jù)中領先。旗下車型憑借著可靠的產(chǎn)品力，以及極低的故障率，深受國內(nèi)外用戶的信任。這一優(yōu)秀的表現(xiàn)，也主要得益于其采用領先的技術，以及在車輛設計和生產(chǎn)過程中的嚴格標準。
另外，排在第二名的別克，作為美系豪華品牌，自從引入國內(nèi)市場之后，大家首先信任的便是其強大的動力系統(tǒng)，以及扎實的底盤調(diào)校。而可能有很多人不清楚，別克品牌在售后服務方面也同樣表現(xiàn)出色，在國內(nèi)外已經(jīng)建立起完整的體系，可7*24小時為車主提供專業(yè)、高效的服務。
與此同時，這次馬自達汽車也是成功反超豐田汽車，位列排行榜第三，也一度成為了主流日系車品牌第一名，其PP100減少24個。而作為故有“開不壞”的豐田汽車則是下滑至第四名，其百車問題數(shù)增加15個，這可能與汽車更新迭代速度較慢，車型配件有些較老有關。
最后，像是凱迪拉克、保時捷等豪華車品牌也是都進入榜前10，尤其是凱迪拉克的排名變化較為明顯，其百車問題數(shù)減少27個。而保時捷汽車的百車故障數(shù)達到了186個，下滑至第8位。另外，作為本期榜單提升最大的品牌，特斯拉相較上一年度來看，其百車故障數(shù)減少了43個，整體表現(xiàn)也是十分亮眼。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。
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