最高人民法院近日首次發(fā)布關(guān)于人民法院為西部陸海新通道建設(shè)提供司法服務(wù)和保障的意見，聚焦通道建設(shè)與區(qū)域司法協(xié)作機制中的突出問題，提出四個方面的十條意見。

最高法審判委員會副部級專職委員王淑梅介紹，西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

據(jù)介紹，意見強調(diào)人民法院要完善裁判規(guī)則、做實定分止?fàn)?，依法審理涉通道建設(shè)、物流服務(wù)和貿(mào)易投資糾紛，服務(wù)保障通道建設(shè)和運營；加強金融審判、知識產(chǎn)權(quán)審判、環(huán)境資源審判，助力建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道；完善貨物單證規(guī)則、運輸合同規(guī)則、當(dāng)事人協(xié)議管轄和選擇適用域外法規(guī)則等，推動跨境物流和貿(mào)易國際規(guī)則協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

意見提出，不斷優(yōu)化司法服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的制度機制。要求人民法院不斷優(yōu)化管轄制度、提升訴訟便利、推進(jìn)多元解紛，探索構(gòu)建符合大通道、大物流特點的綜合運輸案件管轄制度；推進(jìn)涉外訴訟機制改革，促進(jìn)涉外商事訴訟便利化；創(chuàng)新完善國際商事審判機制和機構(gòu)建設(shè)，持續(xù)提升國際商事審判專業(yè)化能力，拓展多元解紛機制功能。（記者馮家順、羅沙）