在中國(guó)汽車市場(chǎng)，以家庭為單位的用車需求日益增長(zhǎng)，選擇一款既符合家庭需求又具有高性價(jià)比的車型成為了眾多消費(fèi)者的首要考量。隨著當(dāng)下新能源汽車的快速發(fā)展，選擇純電出行的用戶越來(lái)越多，在中國(guó)新能源市場(chǎng)，自主品牌換道超車，而合資品牌反而走燃油和新能源共同發(fā)展的路線。在此前，國(guó)內(nèi)自主品牌在智能化領(lǐng)域與合資車型拉開(kāi)了差距，不過(guò)隨著這兩年合資車型的發(fā)力，不少車型智能化方面的差距逐漸縮小。
比如剛剛上市的東風(fēng) 日產(chǎn)N7 ，作為一款專為中國(guó)家庭打造的純電轎車，可以說(shuō)滿足了中國(guó)用戶既要、又要、還要的需求。正是基于這樣的市場(chǎng)需求，東風(fēng)日產(chǎn)N7在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了中國(guó)家庭的用車場(chǎng)景和習(xí)慣，力求在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都做到盡善盡美。它不僅僅是一款交通工具，更是中國(guó)家庭情感交流的載體，是陪伴家庭成員共同成長(zhǎng)的好伙伴。
性價(jià)比不輸新勢(shì)力
此前，合資車型給我們的普遍印象是價(jià)格高于自主品牌。然而，近年來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，合資品牌也開(kāi)始注重提升性價(jià)比。東風(fēng)日產(chǎn)N7作為一款合資中大型純電轎車，其售價(jià)區(qū)間設(shè)定在11.99-14.99萬(wàn)元。這一價(jià)格策略使其直接與同級(jí)別的熱門自主品牌及新勢(shì)力展開(kāi)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，不僅實(shí)現(xiàn)了價(jià)格上的持平，甚至在某些配置上更具優(yōu)勢(shì)?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)N7的此次定價(jià)不僅合理，甚至超出了市場(chǎng)預(yù)期。再加上其豐富的配置，其性價(jià)比之高，完全不輸于國(guó)內(nèi)的一些新勢(shì)力品牌。
東風(fēng)日產(chǎn)N7的價(jià)格區(qū)間恰好落在了10-15萬(wàn)這一主流消費(fèi)區(qū)間，無(wú)論是對(duì)于初入職場(chǎng)的年輕人，還是已經(jīng)組建家庭的中青年消費(fèi)者，都是一個(gè)易于接受且不會(huì)造成過(guò)大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的選擇。對(duì)于三口之家日常通勤，偶爾遠(yuǎn)行的需求，N7的續(xù)航能力、駕駛舒適度以及空間布局都做到了恰到好處的平衡。得益于此，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市即熱銷，累計(jì)訂單達(dá)到10138臺(tái)。
11.99萬(wàn)元起售的價(jià)格讓其與市面上小鵬P7+（18.68萬(wàn)起） 、比亞迪 漢EV （17.98萬(wàn)起）、吉利 銀河E8 （14.98萬(wàn)起）等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)，并且在配置上并不遜色，甚至在某些方面超越競(jìng)品。
例如，東風(fēng)日產(chǎn)N7搭載了AI零壓云毯座椅、15.6英寸2.5K中控屏、大師級(jí)音響系統(tǒng)、智能冷暖冰箱、電尾門等，給到家庭用戶滿滿的價(jià)值感。其中，AI零壓云毯座椅在日產(chǎn)“大沙發(fā)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，該座椅內(nèi)置49個(gè)傳感器，能夠精確捕捉到1毫牛的體壓變化。此外，這款座椅采用了行業(yè)領(lǐng)先的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，它如同一位能夠“洞察人心”的智能助手，持續(xù)學(xué)習(xí)并不斷更新，確保乘客在任何時(shí)候都能享受到舒適的坐姿。無(wú)論是日常個(gè)人通勤，還是周末全家出游，都能給到乘員舒適的體驗(yàn)。
15.6英寸2.5K超清中控屏帶來(lái)極窄纖薄大屏觀感，高達(dá)1000尼特峰值亮度，讓屏幕即使處于直射陽(yáng)光下，依然清晰可見(jiàn)。
而大師級(jí)音響系統(tǒng)則為用戶帶來(lái)了沉浸式的音樂(lè)體驗(yàn)，無(wú)論是激情四溢的搖滾，還是舒緩安靜的人聲，都能得到完美的呈現(xiàn)。
智能冷暖冰箱則為用戶提供了便捷的生活服務(wù)，無(wú)論是炎炎夏日的冰鎮(zhèn)飲料，還是寒冷冬日的熱飲，都能隨時(shí)滿足用戶的需求。
而電尾門的加入，則讓用戶在搬運(yùn)大件物品時(shí)更加輕松省力。
智能化不輸新勢(shì)力
在中國(guó)新能源市場(chǎng)，智能化已經(jīng)成為各大車企競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。無(wú)論是智能座艙還是智能輔助駕駛，均是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。東風(fēng)日產(chǎn)N7采用了全新的智能座艙設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格一點(diǎn)也不“日產(chǎn)”。其車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約。車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵，絕大部分功能均可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，并且給到了高通驍龍8295P芯片，擁有32GB內(nèi)存、256GB存儲(chǔ)空間，為車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支持，保障中控屏幕運(yùn)行的流暢度。
此外，東風(fēng)日產(chǎn)N7車型內(nèi)搭載了AI智能助手“小尼”，無(wú)論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、設(shè)定導(dǎo)航路線，還是啟動(dòng)應(yīng)用程序，均可通過(guò)一句話指令輕松完成。該助手具備四音區(qū)識(shí)別功能，并能準(zhǔn)確識(shí)別多種方言。同時(shí)，該車型還集成了DeepSeek-R1人工智能模型，使得語(yǔ)音交互更為智能。例如，只需簡(jiǎn)單表達(dá)“我感到有些冷”，系統(tǒng)便能自動(dòng)調(diào)整至適宜的溫度，讓人機(jī)溝通更有溫度。
同時(shí)，組合駕駛輔助系統(tǒng)是東風(fēng)日產(chǎn)N7的一大亮點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合Momenta打造一段式端到端組合駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航輔助NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助NOA以及泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。特別是城市記憶領(lǐng)航輔助NOA功能，在同級(jí)別新勢(shì)力中并不常見(jiàn)。高速領(lǐng)航輔助功能能夠輔助車主完成變道和超車等操作，而城市記憶領(lǐng)航輔助則針對(duì)城市中復(fù)雜的路況，通過(guò)豐富的訓(xùn)練和數(shù)據(jù)積累，實(shí)現(xiàn)了輔助跟隨前車、避讓行人等智能行為。此外，泊車輔助功能無(wú)論是在側(cè)方停車還是倒車入庫(kù)的情況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。
大廠品質(zhì)，安全有保障
對(duì)于一款純電產(chǎn)品，消費(fèi)者最擔(dān)心的就是安全問(wèn)題，東風(fēng)日產(chǎn)作為合資大廠，在安全方面一直有著出色的口碑，其生產(chǎn)的每一款車型都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的安全測(cè)試和質(zhì)量控制。東風(fēng)日產(chǎn)N7作為大廠出品，自然也不例外。
N7最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到635km，完全能滿足客戶一周的用車需求，最低續(xù)航也達(dá)到了510公里，平時(shí)偶爾跑長(zhǎng)途也不在話下。配合17分鐘補(bǔ)能400km的3C超快充，輕松實(shí)現(xiàn)跨省游。
當(dāng)然，安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題。東風(fēng)日產(chǎn)N7采用了全球標(biāo)準(zhǔn)，電驅(qū)、電池全部采用東風(fēng)日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)生產(chǎn)，搭載行業(yè)首個(gè)四針刺多電芯無(wú)熱蔓延超安全電池，歷經(jīng)146項(xiàng)超高標(biāo)準(zhǔn)電池保障測(cè)試，避免了電池起火、爆炸等安全隱患。此外，N7還采用了高強(qiáng)度鋼材打造車身結(jié)構(gòu)，并配備了16項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助等，全方位保障駕乘者的安全。
作為合資大廠，東風(fēng)日產(chǎn)一直在售后服務(wù)方面有著良好的口碑，東風(fēng)日產(chǎn)為N7提供了全面的售后服務(wù)保障。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已在全國(guó)布局超100家交付中心和500家零售中心，讓消費(fèi)者在購(gòu)車后無(wú)后顧之憂。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還建立了完善的充電網(wǎng)絡(luò)，為N7車主提供便捷的充電服務(wù)，做到了全國(guó)99%充電樁兼容，確保車主的出行無(wú)憂。
總結(jié)：
N7作為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵落子，憑借其出色的續(xù)航能力、舒適的駕駛體驗(yàn)、豐富的配置以及智能化的設(shè)計(jì)，成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。它不僅在價(jià)格上擁有優(yōu)勢(shì)，更在品質(zhì)和服務(wù)上展現(xiàn)了合資大廠的風(fēng)范，成功給到了中國(guó)用戶滿格的情緒價(jià)值。它不僅是一款優(yōu)秀的純電轎車，更是中國(guó)家庭出行的好伙伴。對(duì)于那些追求性價(jià)比、注重家庭出行體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)N7無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。
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