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羅鹿高速大塘1號大橋首榀T梁架設(shè)完成。中國一冶供圖

4月27日，隨著架橋機將20米長的T梁緩速降落在蓋梁上，中國一冶承建的羅鹿高速第3標(biāo)段項目大塘1號大橋右幅首榀T梁架設(shè)完成。

項目位于河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內(nèi)，起點位于河池市羅城縣小長安鎮(zhèn)守善村，終點順接陽鹿高速，路線全長約97.5公里，共設(shè)橋梁72座，隧道5座。大塘1號大橋位于柳州市柳城縣近譚村，橋梁全長309.5米，左右幅共8聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）、20米先簡支后橋面連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用U型臺、15號橋臺采用肋板式橋臺，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

為有效控制全過程架梁風(fēng)險，項目部周密部署，多次組織召開架梁技術(shù)交底會，并對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全、技術(shù)交底。施工過程中，項目部全方位考慮從制梁、存梁、運梁到架梁施工各工序的銜接工作，制定了詳細的制梁、架梁順序，對架橋機做好檢驗調(diào)試，并做好各工種施工組織協(xié)調(diào)，為架梁工作的順利進行提供了全方位保障。接下來，項目部將以此次節(jié)點為契機，搶抓晴好天氣，加快施工步伐奮戰(zhàn)二季度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進項目建設(shè)。（譚順）