再過(guò)兩天就是五一小長(zhǎng)假了,五天的假期絕對(duì)是廣大打工人夢(mèng)寐以求的日子吧,或許很多人早就定好的機(jī)票,約上三五好友準(zhǔn)備到其他地方進(jìn)行旅游。不過(guò)有人歡喜就有人愁,最近幸福航空卻突然宣布,取消五一假期之前所有的航班。
這突如其來(lái)的消息,讓很多人猝不及防,因?yàn)樗麄冊(cè)缭绲木投ê昧?a class="keyword-search" >幸福航空的機(jī)票,之前也沒(méi)有通過(guò)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)這種情況。這下突然將航班取消,不僅打亂了這些人的出行計(jì)劃,接下來(lái)要繼續(xù)定其他的機(jī)票,不僅價(jià)格會(huì)更貴,恐怕還是一票難求。

那為什么幸福航空會(huì)突然選擇取消五一之前所有的航班呢?明明這是一個(gè)賺錢的好機(jī)會(huì),根據(jù)知情人員的透露,幸福航空公司里面早就出現(xiàn)了問(wèn)題,公司拖欠員工工資許久,恐怕這一次選擇停航,或許是沒(méi)有錢起飛了。
信息源:新晚報(bào)發(fā)布的“被曝取消“五一”前所有航班!航空公司財(cái)務(wù)人員透露“沒(méi)錢飛了”的報(bào)道。

突然選擇取消所有航班
每到旅游佳節(jié),假期如期而至,大家都會(huì)趁著這個(gè)休息的時(shí)刻,和家人朋友外出旅游,而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的人也愿意選擇飛機(jī)出行。因?yàn)樵镜募倨诰筒欢?,與其浪費(fèi)時(shí)間,還不如多花一點(diǎn)錢買上機(jī)票,盡情的享受假期帶來(lái)的美好。
而一些人也會(huì)提前的將機(jī)票定好,不僅能夠選到更好的位置,也不用擔(dān)心到時(shí)候沒(méi)有票了。可在4月28號(hào)的時(shí)候,一些人的手機(jī)上卻突然收到了這么一個(gè)消息,只要是預(yù)定了幸福航空公司機(jī)票的人,他們的航班全部都被取消了。

這讓大家表示十分疑惑,這臨近五一小長(zhǎng)假,幸福航空這是要干什么,賺錢的機(jī)會(huì)都不要了,將航班取消。當(dāng)然這還是其次,那些早早就預(yù)定好機(jī)票的人,現(xiàn)在都快要放假了,航班卻被取消了,接下來(lái)的行程都會(huì)要發(fā)生改變。
幸福航空這是發(fā)生了什么樣的事情,突然在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)生意外呢?根據(jù)大家手機(jī)上收到了消息可以知道,幸福航空宣稱是因?yàn)橄到y(tǒng)要進(jìn)行升級(jí),所以不得已才取消五一之前所有的航班的。

可是既然是航空公司的問(wèn)題,那乘客進(jìn)行退票卻被客服告知需要手續(xù)費(fèi),這不就是變相的強(qiáng)買強(qiáng)賣嗎?讓乘客承擔(dān)航空公司失誤的責(zé)任,哪里有這種道理,于是一時(shí)間,幸福航空遭到了很多的質(zhì)疑。
幸福航空雖然在名氣上比南方等航空公司小上不少,但在國(guó)內(nèi)還是擁有一定影響力的,畢竟作為老牌的航空公司了。此前幸福航空也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類似的情況,更沒(méi)有直接不通過(guò)提前告知就取消航班的這種行為。

知道一些航空公司運(yùn)營(yíng)的人就知道,系統(tǒng)升級(jí)的確要取消航班的飛行,但這樣的大事件都會(huì)通過(guò)短信的消息告知乘客以及對(duì)外提前宣布。以此來(lái)讓乘客有更多的時(shí)間進(jìn)行選擇,以防出現(xiàn)意外情況。
現(xiàn)在幸福航空做出這種匪夷所思的事情,很多人的目光開(kāi)始聚焦在幸福航空的身上,當(dāng)大家進(jìn)行深度了解的時(shí)候,才知道,幸福航空公司選擇在五一之前取消所有的航班,是有原因的,這一天遲早會(huì)到來(lái)。
信息源:每日經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)布的“五一將至,所有航班突然取消,不知何時(shí)恢復(fù)!幸福航空財(cái)務(wù)人員透露“沒(méi)錢飛了”,員工被通知“明天不用上班”的報(bào)道。

航班取消的背后
經(jīng)過(guò)一些知情人的透露以及網(wǎng)友的猜測(cè)得知,原來(lái)幸福航空內(nèi)部早就出現(xiàn)了問(wèn)題,有很多幸福航空內(nèi)部的員工透露,公司在很久之前便出現(xiàn)了拖欠員工小時(shí)費(fèi)以及基礎(chǔ)工資的情況,甚至一些人連社保都斷交了好久。
這讓我們聽(tīng)起來(lái)根本不敢相信,在我們的印象當(dāng)中,航空公司應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)實(shí)力上毋庸置疑,畢竟要運(yùn)營(yíng)眾多飛機(jī),資金鏈自然不會(huì)有什么問(wèn)題。即便航空公司出現(xiàn)了虧損,也不會(huì)瞬間垮塌,而是會(huì)選擇裁員或者賣飛機(jī)以及取消航線作為緩解的措施。

拖欠工資,看起來(lái)并不像航空公司可以干出來(lái)的事情,可有官方消息都發(fā)布了,幸福航空內(nèi)部的員工很多人都被拖欠了工資和小時(shí)費(fèi)。一些員工因?yàn)闊o(wú)法維持家庭的生活,被迫跑起了外賣,還有人在做著其他的副業(yè)。
這家由2008年就成立的航空公司,其實(shí)長(zhǎng)期在市場(chǎng)上的份額并不好,實(shí)際運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)不過(guò)五架,算得上是比較落后的了。并且幸福航空公司的法人居然還被多次限制高消費(fèi),高層也是一塌糊涂。

根據(jù)網(wǎng)友的透露,雖然幸福航空的員工被拖欠工資,但是公司內(nèi)的高管卻生活的很好,并沒(méi)有著急的樣子。雖然說(shuō)近年來(lái),在航空領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的壓力大,一些小型的航空公司很難繼續(xù)生存,但也不能夠拖欠員工工資這種情況吧。
在去年的時(shí)候,幸福航空就被曝光出拖欠員工小時(shí)費(fèi)的情況,很多人不明白小時(shí)費(fèi)是什么意思,可以說(shuō)是航空公司員工重要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。因?yàn)楹娇展镜幕A(chǔ)員工的工資基本上在兩千到三千元之間,而最終能夠達(dá)到七八千,很大一部分都是小時(shí)費(fèi)包括在內(nèi)。

那航空公司拖欠員工的小時(shí)費(fèi),無(wú)異于斷了員工的財(cái)路,兩千多的工資是根本無(wú)法維持生活的,并且許多員工上有老下有小,要是靠這點(diǎn)錢,如何養(yǎng)一大家子人。所以一些員工才迫不得已去跑外賣,擺攤做生意,賺一點(diǎn)錢維持家用。
那為何幸福航空一直不選擇破產(chǎn)呢?既然連工資都發(fā)放出來(lái),那其他的地方自然也無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)??蛇@次幸福航空公司的工作人員卻宣稱,公司并沒(méi)有出現(xiàn)要倒閉的情況,至于五一假期之間會(huì)不會(huì)恢復(fù)航班的飛行,需要高層進(jìn)行開(kāi)會(huì)討論。

不過(guò)按照幸福航空這樣的發(fā)展方式下去,即便公司沒(méi)有選擇破產(chǎn),恐怕也離倒閉不久了。長(zhǎng)期拖欠員工的工資,是不會(huì)有人繼續(xù)為公司打工的,公司和員工離心離德,員工不愿意相信公司,而公司的高層又要繼續(xù)剝削員工。
不用多久幸福航空就會(huì)出現(xiàn)無(wú)人可用的情況,到時(shí)候即便飛機(jī)不停航,也沒(méi)有人在飛機(jī)上工作了,自然就會(huì)停飛。當(dāng)然這一次幸福航班離奇的行為,也代表著公司內(nèi)部出現(xiàn)了很多問(wèn)題,也希望相關(guān)部門能夠重視一下,讓這些被拖欠工資的員工拿回屬于自己的利益。

如果說(shuō)是一個(gè)正常經(jīng)營(yíng)的企業(yè),往往是要將員工的利益放在第一位,只有這些員工還在,公司就能夠運(yùn)作下去。如果公司連員工的利益都不管不顧的話,這家公司就一定不會(huì)被人愛(ài)戴,更不會(huì)被社會(huì)尊敬。
其他公司也希望引以為戒,虧損可以,請(qǐng)不要損害員工的利益,選擇優(yōu)化也可以,不要拖欠員工的工資。每一個(gè)人的背后都有著一個(gè)家庭,誰(shuí)的壓力都不會(huì)小,將心比心,才能夠理解別人的不容易。
信息源:愛(ài)濟(jì)南新聞客戶端發(fā)布的“幸福航空“五一”前航班全部取消,此前被曝拖欠員工工資,客服:假期及之后航班情況暫未通知”的報(bào)道。

結(jié)語(yǔ)
企業(yè)想要穩(wěn)定的發(fā)展,在社會(huì)上立足,無(wú)非要做到幾點(diǎn),第一點(diǎn)就是誠(chéng)信,一個(gè)誠(chéng)信的公司才會(huì)吸引更多人前來(lái),當(dāng)然在行業(yè)當(dāng)中也能夠樹(shù)立標(biāo)桿。第二點(diǎn)就是規(guī)矩,有一個(gè)嚴(yán)厲管理制度的企業(yè),也不會(huì)讓一些蛀蟲(chóng)進(jìn)入,損害公司的基礎(chǔ)。

當(dāng)然在政府層面也要進(jìn)行注意,小型航空公司在市場(chǎng)的大環(huán)境之下沒(méi)有了生存空間,自然就會(huì)出現(xiàn)類似的情況,這影響的并不是一家公司,而是眾多人的就業(yè)問(wèn)題以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題,不能夠大意。
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