自從特朗普對(duì)中國發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)后,波音公司就失去了中國市場的訂單,原本達(dá)成的采購訂單也被停止,但這時(shí)有兩個(gè)國家卻想要接盤,這兩個(gè)國家是誰?并且特朗普認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾才是這場關(guān)稅大戰(zhàn)的最大輸家。

01 波音公司遭到中國退貨

在特朗普的對(duì)華關(guān)稅政策層層加碼到145%之后,中方也給出了對(duì)等回應(yīng),將美國商品的進(jìn)口關(guān)稅提高到了125%,而伴隨著這一關(guān)稅政策的,還有對(duì)美國各大公司的制裁,除了商務(wù)部公布的幾家美國公司之外,作為和空客公司壟斷了全球民航客機(jī)領(lǐng)域的波音公司也受到了制裁。

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波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在接受采訪時(shí)表示“由于中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響,中國已經(jīng)停止了接收新飛機(jī)?!?/p>

盡管這些年由于貿(mào)易戰(zhàn)的影響,再加上波音公司的客機(jī)事故頻發(fā),中國一直在減少波音公司客機(jī)的采購量,但由于國內(nèi)龐大的航空市場需求,依舊采購了一大批波音客機(jī)。按照該公司在2025年的計(jì)劃,波音公司是需要向中國交付50架客機(jī)的,按照平均一架2億美元的價(jià)格來計(jì)算,這就相當(dāng)于是一筆價(jià)值百億的訂單了。

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作為波音公司最重要的海外市場,中國停止接收波音飛機(jī),可以說是對(duì)該公司的一次重大打擊,因此在凱利·奧特伯格透露這一情況的時(shí)候波音公司的股價(jià)再次迎來大跌,讓企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)巨大問題。

02 馬來西亞和印度想要接盤

不過對(duì)于波音公司而言他們并不著急。因?yàn)閯P利·奧特伯格表示不用等待太多的時(shí)間就能把飛機(jī)交付給其他客戶。而在凱利·奧特伯格表態(tài)之后的4月21日,馬來西亞航空集團(tuán)高層表示“中國拒絕接收波音飛機(jī)給馬來西亞航空集團(tuán)的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張?zhí)峁┝藱C(jī)會(huì),目前公司正在與波音進(jìn)行磋商接收這批中國不要的客機(jī)”。

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而在4月22日,印度航空也表示自己想要采購波音公司的客機(jī),并且希望波音公司能夠改變一下交付順序的優(yōu)先級(jí),能夠讓印度航空更快獲得飛機(jī)。

對(duì)于波音公司而言,這不得不說是一個(gè)好消息,以馬來西亞和印度的航空市場需求來看,接下中國的50架客機(jī)訂單并沒有太大的問題。

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不過擺在波音公司面前的一個(gè)問題是真的能夠按時(shí)向這些國家交付訂單嗎?此前波音公司就因?yàn)楫a(chǎn)量問題已經(jīng)下單的客機(jī)訂單都被排到了2030年之后了,如今的波音公司在經(jīng)營出現(xiàn)重大問題的情況下,這個(gè)產(chǎn)能很有可能會(huì)進(jìn)一步下降。

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長期以來波音公司的效率就受人詬病,就連“空軍一號(hào)”這種官方項(xiàng)目都能出現(xiàn)延誤,原本第一架“空軍一號(hào)”的交付時(shí)間為2027年,第二架為2028年,按照特朗普2029年任期結(jié)束的時(shí)間來看,很可能直到特朗普下臺(tái)都無法坐上這個(gè)新專機(jī)。

在失去中國供應(yīng)鏈的情況下,波音公司想要制造出一架客機(jī)無論是成本還是時(shí)間都需要大幅提高,想要滿足這兩國的需求可不是件容易事。

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馬來西亞的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張是想要降低運(yùn)營成本,目前馬航的飛機(jī)80%都是租賃,僅有20%是自有,馬航的表示是顯示租賃和自由率各為50%,但在波音客機(jī)的生產(chǎn)成本和時(shí)間都大幅提升的情況下,馬航的運(yùn)營成本不僅要大幅上升,就連能夠按計(jì)劃獲得這批客機(jī)也是一個(gè)未知數(shù)。

印度航空想來接盤,是因?yàn)槟軌蛑苯右缘陀谑袌鰞r(jià)的價(jià)格來獲得這批被中國退貨的現(xiàn)貨,但之后生產(chǎn)出來的能不能全盤接收就是一個(gè)未知數(shù)了。

03 美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾才是這場關(guān)稅大戰(zhàn)的最大輸家

此前有媒體認(rèn)為無論是波音還是中國都是這場貿(mào)易戰(zhàn)的輸家,波音公司因?yàn)槭ブ袊袌龉蓛r(jià)大跌,而中國停止接受波音飛機(jī)意味著此前交的預(yù)付款、進(jìn)度款也白費(fèi),波音公司不可能將這筆錢退給中國。

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但特朗普卻認(rèn)為,在這場關(guān)稅大戰(zhàn)中最大的輸家是美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾,為了讓美聯(lián)儲(chǔ)降息,特朗普連續(xù)兩天對(duì)鮑威爾發(fā)出了警告,甚至說如果不降息就要開除掉鮑威爾。

由于特朗普的關(guān)稅政策導(dǎo)致美國股市崩盤,美國經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng),物價(jià)也迎來飆升,因此為了緩解美國的經(jīng)濟(jì)問題特朗普多次要求鮑威爾降息,并認(rèn)為美國現(xiàn)在“不存在任何的通脹問題,相反,如果美聯(lián)儲(chǔ)不降息的話反而會(huì)導(dǎo)致美國的經(jīng)濟(jì)放緩”。

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不過鮑威爾也很清楚當(dāng)前美國面臨經(jīng)濟(jì)狀況,正是由于特朗普在關(guān)稅政策上的反復(fù)無常,使得美聯(lián)儲(chǔ)遲遲不敢做出決定,需要更多的時(shí)間去觀察市場反應(yīng);并且鮑威爾還對(duì)特朗普的關(guān)稅政策發(fā)起了批評(píng),認(rèn)為特朗普使得美國的經(jīng)濟(jì)增長放緩?fù)浖觿?,這讓美聯(lián)儲(chǔ)陷入了兩難境地——既要通過加息遏制通脹,又要通過降息促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

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也正是對(duì)特朗普的批評(píng),讓特朗普發(fā)出了要解雇鮑威爾的表態(tài),但這個(gè)言論剛一發(fā)布美國股市再次迎來暴跌,直到特朗普宣布不會(huì)解雇鮑威爾之后才迎來上漲。在無法直接解雇鮑威爾的情況下, 特朗普這種對(duì)鮑威爾的批評(píng)也是一種施壓和甩鍋手段,要么就聽自己的話乖乖降息,要么就替自己背下這個(gè)導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入崩盤的鍋,怎么選擇,就看鮑威爾自己的想法了。

文章中信息來源:波音證實(shí):中國已停止接收波音飛機(jī) 觀察者網(wǎng)