據(jù)海軍新聞網(wǎng)站2025年4月28日?qǐng)?bào)道，2025年4月28日，印度國防部與法國政府簽訂政府間協(xié)議，采購22架單座型陣風(fēng)M和4架雙座型DH教練機(jī)，合同總額63,000億盧比（75億美元），包含武器、備件、維護(hù)套餐及印度空軍現(xiàn)役36架陣風(fēng)的升級(jí)服務(wù)。工業(yè)合作條款包含技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，允許印度集成國產(chǎn)武器系統(tǒng)，并在印度建立陣風(fēng)機(jī)身生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)/傳感器/武器維護(hù)大修設(shè)施。達(dá)索航空聲明將與印度共享法國海軍陣風(fēng)M的操作經(jīng)驗(yàn)，該協(xié)議預(yù)計(jì)創(chuàng)造15,000個(gè)就業(yè)崗位，帶動(dòng)300家中小微企業(yè)參與供應(yīng)鏈。首架陣風(fēng)M計(jì)劃在2028-2029年開始交付，2030年前完成全部交付，首架印度定制版陣風(fēng)M將在18個(gè)月內(nèi)展示。
印度之所以要買陣風(fēng)M，還是為了其兩艘航母尋找艦載機(jī)，也就是多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)(MRCBF)招標(biāo)。印度買來的維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母可裝載24架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)+6架卡-31直升機(jī)，此時(shí)飛行甲板最多可停放13架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)。印度首艘國產(chǎn)航空母艦維克蘭特號(hào)可搭載約30架艦載機(jī)，共有12個(gè)艦載機(jī)臨時(shí)停放點(diǎn)，能支持15架艦載機(jī)同時(shí)作業(yè)。然而這么大的航母卻缺乏艦載機(jī)用。
畢竟印度果阿邦漢薩海軍航空站的第300中隊(duì)和第303中隊(duì)那些米格-29K現(xiàn)在可能也就44架了，因RD-33MK發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期縮短至600小時(shí)，維護(hù)成本超8.5億美元，其故障率高達(dá)42%，2016-2025年間發(fā)生7起A級(jí)事故，維護(hù)可用率僅49%。印度海軍已經(jīng)決定將現(xiàn)役米格-29K進(jìn)行升級(jí)，集成阿斯特拉Mk-I/Mk-II、RVV-AE、R-73E空對(duì)空導(dǎo)彈，NASM-MR、Kh-35E反艦 印度海軍2017年啟動(dòng)57架多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)(MRCBF)招標(biāo)，結(jié)果因?yàn)橛《乳_始開發(fā)自己的雙引擎甲板戰(zhàn)斗機(jī)(TEDBF)，需求減少到26架。這一招標(biāo)吸引了達(dá)索陣風(fēng)M和波音F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂BlockIII進(jìn)行競爭，2022年1月，法國海軍兩架陣風(fēng)M在果阿INS漢薩岸基測試設(shè)施完成滑躍起飛/攔阻著陸驗(yàn)證，同年波音F/A-18E超級(jí)大黃蜂在美國帕圖克森特河海軍航空站完成類似測試。2023年7月達(dá)索航空正式確認(rèn)中標(biāo)。印度空軍擁有36架“陣風(fēng)”飛機(jī)，這些飛機(jī)是在2015年莫迪訪問法國期間宣布采購的，2016年9月，印度與法國簽訂了價(jià)值78億歐元的36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)合同。其中包括6架雙座型的陣風(fēng)DH和30架單座版的陣風(fēng)EH，配套武器裝備的采購成本為7.1億歐元，包括“流星”中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈以及Scalp EG巡航導(dǎo)彈。 印度買的陣風(fēng)M采用最新F4.2標(biāo)準(zhǔn)，配備探測距離200千米的RBE2-AA有源相控陣?yán)走_(dá)和"流星"遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，"頻譜"電子戰(zhàn)套件、針對(duì)網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)進(jìn)行了優(yōu)化，配備新的衛(wèi)星和飛行內(nèi)數(shù)據(jù)鏈路以及通信服務(wù)器和軟件定義的無線電，還對(duì)光電系統(tǒng)和頭盔顯示器進(jìn)行了升級(jí)，還可能整合MicaNG空對(duì)空導(dǎo)彈和AASM模塊化空對(duì)地武器。印度定制版將集成"無畏"巡航導(dǎo)彈與布拉莫斯-NG反艦導(dǎo)彈，集成本土數(shù)據(jù)鏈與電子戰(zhàn)系統(tǒng)。為適配印度國產(chǎn)航母"維克蘭特"號(hào)的10米寬、14米長緊湊型升降機(jī)（原設(shè)計(jì)適配米格-29K和LCA海軍型），翼展10.9米的陣風(fēng)M需修改翼尖結(jié)構(gòu)。另外陣風(fēng)雖然能夠滑躍起飛，但仍有可能沒法以最大掛載進(jìn)行重載起飛，其起飛效率也會(huì)受到較大影響。陣風(fēng)M最終會(huì)被主要部署到“維克蘭特”號(hào)航母上，在“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)交付之前，少量米格-29K將繼續(xù)部署在航母上。維克蘭特號(hào)將部署1個(gè)中隊(duì)18架陣風(fēng)-M，其余8架部署在果阿基地。 有趣的是由于未來規(guī)劃中，印度海軍雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)（TEDBF）項(xiàng)目尚未獲批，2023和2025年航展展示的4.5代設(shè)計(jì)方案可能調(diào)整為與空軍第五代AMCA戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同開發(fā)的海軍衍生型號(hào)，也不排除流產(chǎn)后轉(zhuǎn)向繼續(xù)購買陣風(fēng)M的可能性。印度空軍也計(jì)劃增購114架陣風(fēng)進(jìn)行空軍現(xiàn)代化，以填補(bǔ)大量戰(zhàn)斗機(jī)退役帶來的空缺。達(dá)索航空首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶表示："陣風(fēng)M將為印度武裝力量提供尖端能力，印度海軍將受益于法國海軍現(xiàn)役機(jī)型的操作經(jīng)驗(yàn)。該協(xié)議體現(xiàn)雙方70年合作基礎(chǔ)，達(dá)索將全力支持印度主權(quán)力量建設(shè)。"印度國防部則強(qiáng)調(diào)這次協(xié)議符合"印度自主"戰(zhàn)略，通過本土生產(chǎn)設(shè)施提升國防工業(yè)能力。購買陣風(fēng)M是印度海軍目前的最好選擇，總不能等著不靠譜的國產(chǎn)艦載機(jī)等到死?。?/p>
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