本報(bào)記者 李迅典
最近，美國(guó)一直試圖干擾中匈經(jīng)濟(jì)合作，施壓匈牙利減少與中國(guó)的合作，但匈牙利卻給出了相反的回答。
據(jù)彭博社28日?qǐng)?bào)道，匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓表示不會(huì)減少與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，這表明該國(guó)政府不會(huì)因美國(guó)施壓而與中國(guó)保持距離。報(bào)道稱(chēng)，納吉28日在布達(dá)佩斯表示：“我們認(rèn)為美國(guó)的投資潛力無(wú)法與中國(guó)相提并論，我們的立場(chǎng)非常務(wù)實(shí)?！?br/>就在兩天前，特朗普長(zhǎng)子小特朗普呼吁匈牙利及其他與中國(guó)有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的東歐國(guó)家，選擇美國(guó)作為主要經(jīng)濟(jì)伙伴，稱(chēng)中國(guó)給該地區(qū)帶來(lái)的挑戰(zhàn)比俄羅斯更大，還鼓吹匈牙利應(yīng)該與美國(guó)加強(qiáng)合作以“降低風(fēng)險(xiǎn)”。美國(guó)駐匈牙利使館臨時(shí)代辦帕拉迪諾在布達(dá)佩斯的一次會(huì)議上宣稱(chēng)，中國(guó)對(duì)美國(guó)及其盟友構(gòu)成“戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”，為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，需要保持“警惕、透明和團(tuán)結(jié)”。
據(jù)《今日匈牙利》28日?qǐng)?bào)道，繼中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪之后，另一家中國(guó)公司上汽集團(tuán)也表示可能在匈牙利建廠。不僅如此，據(jù)報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)品牌奇瑞也將進(jìn)入匈牙利市場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)已與汽車(chē)進(jìn)口商Grand Automotive簽署協(xié)議，由后者負(fù)責(zé)代理在匈牙利的業(yè)務(wù)。
《今日匈牙利》報(bào)道稱(chēng)，匈牙利總理歐爾班近期表示，歐洲委員會(huì)決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的決定是對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)和德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大打擊。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西雅爾多·彼得也強(qiáng)調(diào)，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是一個(gè)巨大錯(cuò)誤，他表示：“我們希望歐洲可以回歸理性，不要阻礙歐洲和中國(guó)企業(yè)之間的合作。2020年、2023年和2024年，中國(guó)企業(yè)對(duì)匈牙利的投資最多。過(guò)去的10年里，在匈政府的支持下，中國(guó)企業(yè)進(jìn)行了54項(xiàng)大型現(xiàn)代化投資，價(jià)值達(dá)7萬(wàn)億福林（約合1435億元人民幣），并直接創(chuàng)造了超過(guò)3萬(wàn)個(gè)工作崗位?！?br/>此前在布達(dá)佩斯舉行的中國(guó)—匈牙利貿(mào)易投資對(duì)接會(huì)上，匈外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)毛焦?fàn)柋硎?，?dāng)前國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變，兩國(guó)應(yīng)排除外部干擾，集中精力發(fā)展好雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。匈方支持中國(guó)企業(yè)赴匈開(kāi)展研發(fā)科創(chuàng)投資，提升兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作水平。