4月30日消息，近日，比亞迪在北京舉行了超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)解析暨漢L唐L“兆瓦閃充”全國巡回體驗(yàn)會(huì)，來自比亞迪汽車工程研究院的高級(jí)工程師，在現(xiàn)場向媒體全面解析了超級(jí)e平臺(tái)及“兆瓦閃充”的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。
比亞迪方面表示，目前比亞迪自建的“兆瓦閃充站”首批500個(gè)已經(jīng)全面鋪開，未來將在全國各地建設(shè)4000多座。同時(shí)，比亞迪宣布與國內(nèi)眾多頭部充電運(yùn)營商展開“兆瓦閃充站”合作，共享共建。
超級(jí)e平臺(tái)，是全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”，把電池、電機(jī)、電源等都做到了1000V，將電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代。同時(shí)發(fā)布的“閃充電池”可以做到充電電壓1000V，充電電流1000A，實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦（1000kW），讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”。兆瓦閃充可實(shí)現(xiàn)“1秒2公里”的全球量產(chǎn)最高峰值充電速度。
分析稱，比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)的發(fā)布，徹底解決了純電補(bǔ)能效率這一最后短板，1000V平臺(tái)、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率，刷新了20萬元以上純電市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)主流中高端純電進(jìn)入兆瓦閃充、油電同速的新時(shí)代。
此次比亞迪為打造的漢L、唐L就全系標(biāo)配了超級(jí)e平臺(tái)，新車搭載了全域千伏高壓架構(gòu)，配備閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)，帶來遠(yuǎn)超賽用級(jí)的技術(shù)表現(xiàn)。
充電方面，新車帶來一系列斷檔式領(lǐng)先的數(shù)據(jù)：10C全球量產(chǎn)最大充電倍率，1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，閃充5分鐘暢行400公里，只需一首歌的時(shí)間。
據(jù)介紹，漢L唐L標(biāo)配智能升壓技術(shù)，不僅完全兼容500V、750V公共樁，雙槍充電還可以讓充電功率直接翻倍。就算是用單槍快充，得益于閃充電池強(qiáng)大的充電能力，也能將峰值充電功率維持更久，實(shí)測充滿耗時(shí)比行業(yè)節(jié)約30%以上。還有閃充電池自加熱技術(shù)，寒冷地區(qū)充電速度提升53%，低溫也能快充。
超級(jí)e平臺(tái)全場景充電解決方案，實(shí)實(shí)在在地解決了充電速度這一最后短板，已經(jīng)掃除了純電普及的最大障礙。
伴隨著漢L唐L的上市，比亞迪自建的首批500個(gè)“兆瓦閃充站”也已全面鋪開，全國各地正同步建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。比亞迪宣布與國內(nèi)眾多頭部充電運(yùn)營商展開“兆瓦閃充站”合作，共享共建。
本次解析會(huì)同時(shí)還舉行了新車試駕、雙槍超充、兆瓦閃充技術(shù)充電體驗(yàn)，讓現(xiàn)場來賓充分體驗(yàn)到了漢L唐L全系標(biāo)配超級(jí)e平臺(tái)的極致技術(shù)力量。
試駕環(huán)節(jié)，媒體體驗(yàn)了漢L唐L全球最大三萬轉(zhuǎn)電機(jī)的極致動(dòng)力，快至2.7s破百強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備源源不斷；還實(shí)測了漢L唐L的智能化技術(shù)矩陣，新車全系搭載的DiLink150智能座艙高階版，4nm座艙芯片，接入滿血版Deepseek，實(shí)現(xiàn)“AI上車”，語音響應(yīng)時(shí)間提升25%，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)話。
同時(shí)，漢L唐L起步即標(biāo)配“天神之眼B”駕駛輔助激光版 ，新車支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，同時(shí)具備AEB和智能泊車的核心能力，交付即可用，實(shí)際體驗(yàn)下來，全場景的領(lǐng)航和泊車功能，兼顧安全與便捷。
此外，基于整車智能、智電融合，新車還標(biāo)配整合了云輦預(yù)瞄功能的高階底盤，充分利用前視攝像頭，提前感知前方15m的路況，對(duì)坑洼、井蓋、凸起等路面進(jìn)行識(shí)別，實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)和懸架阻尼，可減少10%垂向沖擊，以云為輦，縱享舒適絲滑體驗(yàn)。云輦C和制動(dòng)系統(tǒng)也能完美聯(lián)動(dòng)，讓車輛起步抬頭減弱32%，剎車點(diǎn)頭減弱70%，做到轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、過檻不顛簸，啟停不暈車。
首發(fā)搭載第五代DM技術(shù)王者混動(dòng)的漢L唐L插混車型也已同步上市，為用戶提供了純電車型之外的另一種選擇。據(jù)介紹，漢L唐L全系售價(jià)20.98-28.98萬元。（崔玉賢）
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