雖然新能源的攻勢很猛，但傳統(tǒng)燃油行政家轎憑借著多年積攢下的口碑以及大幅的優(yōu)惠依然能穩(wěn)住基本盤，諸如奧迪A6L、奔馳E級每個月的銷量都能輕松突破萬輛，而在本屆上海車展期間，又有一波豪華轎車迎來了換代或改款，不知其中是否有你看中的呢？
雷克薩斯 ES
去年年底的廣州車展上，雷克薩斯發(fā)布了中期改款的ES，沒想到僅僅5個月后，在本屆上海車展上雷克薩斯就全球首發(fā)了新一代ES，新車由內到外都有著巨大變化，與大家以往印象中穩(wěn)重成熟的風格大相徑庭。
全新雷克薩斯ES變?yōu)榱烁鼮檫\動的轎跑車身設計，車頭采用封閉式格柵+分體式大燈的設計，貼近新能源車的風格，日行燈仍是雷克薩斯的經(jīng)典樣式，兩側配備了夸張的導流槽，側面的L型黑色裝飾條進一步強調了運動感，提供半隱藏式門把手以及多條輻/低風阻輪圈可選，車長超過5.1米，軸距相比上一代增加80mm。內飾更是顛覆了雷克薩斯以往的風格，直接采用了與理想類似的副駕聯(lián)屏設計，把車標遮住后完全猜不到這是ES，好在經(jīng)典的馬克萊文森音響沒有缺席，動力部分，新車暫未公布詳細參數(shù)，未來將提供ES 350e、ES 500e以及ES 350h三款車型，分別對應純電和油電混動車型，輔助駕駛方面搭載LEXUS雷克薩斯智能安全輔助系統(tǒng)。
中期改款后的ES雖然沒那么精致了，憑借著大幅優(yōu)惠依然能穩(wěn)住基本盤，但全新一代雷克薩斯ES似乎過于激進，變得和當下的新能源車一樣有了個性和個性，你怎么看呢？
奧迪 A6三廂版
奧迪3月份正式發(fā)布全新一代A6 Avant之后，又在4月中旬帶來了全新一代A6的三廂版，雖然標軸車型不會進入國內市場，但國產后的A6L基本會遵循它的設計語言和配置，預計加長版本最快年底就會到來。
全新奧迪A6三廂版的車頭與A6 Avant保持一致，擁有更大尺寸的黑化六邊形格柵，兩側霧燈區(qū)域的進氣口增加了空氣動力學設計，大燈造型更加犀利，側面線條基本與現(xiàn)款一致，但采用了半隱藏式門把手以及小鴨尾的設計，尾部則配備第二代數(shù)字OLED尾燈。內飾部分，新車采用11.9英寸全液晶儀表盤以及14.5英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，并提供10.9英寸副駕娛樂屏，動力上將搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率272馬力，3.0T六缸發(fā)動機最大功率340馬力，標配quattro智能四驅系統(tǒng)和漸進式轉向系統(tǒng)，還可選裝全輪轉向系統(tǒng)與自適應空氣懸架系統(tǒng)。
可惜新車發(fā)布太晚，否則我們很有可能在本屆上海車展見到實車，不過奧迪此次在上海帶來了純電版本的 奧迪A6L e-tron ( 參數(shù) | 詢價 ) ，新能源與經(jīng)典燃油之間，你更愿意選擇誰？
沃爾沃 S90
沃爾沃前些年將重心轉移至新能源領域后，對旗下的燃油車幾乎就放任不管了，但在新能源車市受挫后，轉頭又討好起了燃油車主，近段時間旗下車型迎來了集體更新，繼新款XC90、XC60后，又于4月18日發(fā)布了新款S90。
這一代的沃爾沃S90早在2016就發(fā)布了，今年已是第10個年頭，而新款車型也只是縫縫補補，車頭采用全新的進氣中網(wǎng)，內部為斜向的網(wǎng)格設計，大燈組保留了經(jīng)典的“雷神之錘”造型，下包圍則配備貫穿式進氣口和全新樣式的導流槽，側面延續(xù)現(xiàn)款造型，配備新款多輻輪圈，車尾換裝了全新樣式的熏黑尾燈組。內飾部分，新車換裝全新三輻方向盤以及更大的11.2 英寸中控屏幕，依舊配備水晶擋把，隔音和用料迎來優(yōu)化，動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機和插電混動系統(tǒng)，并配備Pilot Assist輔助駕駛功能。
雖然新款沃爾沃S90在產品力上沒有質的飛躍，但如果上市后能繼續(xù)維持現(xiàn)款的優(yōu)惠幅度，那還是值得考慮的，你覺得呢？文章來源：HTTP://wap.lajzf.cN
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