眼見支持率跌到39%，特朗普連退3步，宣布將豁免汽車關(guān)稅，中方開出明確談判條件。那么，特朗普的舉動有哪些值得關(guān)注的信息？中方又亮出怎樣的條件？
4月29日，是特朗普重返白宮100天的日子。然而，他的支持率卻跌到了谷底，甚至比上一任期時還低。根據(jù)《華盛頓郵報》和美國廣播公司聯(lián)合發(fā)布的最新民調(diào)，只有39%的美國人認(rèn)可他的執(zhí)政表現(xiàn)，另一個由《紐約時報》發(fā)布的調(diào)查顯示，支持率略高一點(diǎn)，但也不過42%。這些數(shù)字與此前歷屆美國總統(tǒng)在上任百日時的表現(xiàn)相比較，確實(shí)不算光彩。
面對這樣的局面，特朗普顯然坐不住了，他一邊在社交平臺上抨擊這些民調(diào)是“假新聞”，一邊指責(zé)新聞機(jī)構(gòu)患上了“特朗普精神錯亂綜合癥”，甚至連長期親近自己的?？怂剐侣勔矝]能逃過他的怒火。他的意思很簡單：只要對他不利，那就是假的。
可嘴上說得再響，實(shí)際動作卻很誠實(shí)，短短幾周內(nèi)，特朗普的貿(mào)易政策已連退三步，先是宣布對“對等關(guān)稅”政策暫緩90天；接著又對部分電子產(chǎn)品關(guān)稅做出豁免；最后則是計(jì)劃在汽車領(lǐng)域作出重大讓步，決定放寬汽車關(guān)稅政策。外界紛紛認(rèn)為，這是特朗普為拉攏民眾支持、穩(wěn)定市場、緩和盟友關(guān)系，不得不作出的調(diào)整。
有分析指出，特朗普的讓步，最直接的原因就是經(jīng)濟(jì)上的無奈，美國汽車制造商最近幾周進(jìn)行集體游行并聯(lián)合致信特朗普政府，明確警告汽車關(guān)稅會導(dǎo)致車價上漲、銷量下降，甚至可能引發(fā)大規(guī)模裁員和行業(yè)連鎖反應(yīng)。很多汽車零部件供應(yīng)商早就處于困境，再多加一道稅，很可能就會壓垮整個供應(yīng)鏈。
再加上密歇根州作為美國汽車工業(yè)的核心區(qū)，又是特朗普的關(guān)鍵選票倉。他自然得先送上一份“大禮”——宣布關(guān)稅減免，讓當(dāng)?shù)毓と撕蛙嚻笏梢豢跉?。美國商?wù)部長甚至用“獎勵在美國制造”的說法來包裝這份退讓，試圖給特朗普找個臺階下。但大家心里都清楚，這其實(shí)是一次政策的撤回，是特朗普面對國內(nèi)外多重壓力下的被動調(diào)整。
只不過，這一舉動暫時還無法推動中美之間的對華談判，在這個問題上，中方已開出明確條件。我外交部發(fā)言人郭嘉昆在29日的記者會上表示，如果美方想通過對話談判解決問題，就應(yīng)該停止威脅施壓，在平等、尊重、互惠的基礎(chǔ)上同中方開展對話。換句話說，中方并不排斥談判，但前提是美方要展示出誠意。
對于中方來說，汽車關(guān)稅問題只是整個經(jīng)貿(mào)摩擦的一個縮影，真正影響更大的，是特朗普政府對中國高科技企業(yè)的打壓，以及限制中國產(chǎn)品進(jìn)入美國市場的各種非關(guān)稅壁壘，這些措施已經(jīng)超出了正常貿(mào)易摩擦的范圍，更多帶有政治意圖。
正因如此，面對特朗普的“退三步”，中方展現(xiàn)了充分的理性和克制——沒有大肆渲染，也沒有趁機(jī)施壓，而是謹(jǐn)慎評估美國政府的實(shí)際行動。這種做法表明，中國更看重實(shí)質(zhì)性成果，而不是輿論上的勝利。
還有一點(diǎn)不能忽視，那就是中方對“信任”的重視。在許多中國企業(yè)和行業(yè)代表看來，美國政府在過去幾年中頻繁改變政策，前后矛盾，已經(jīng)嚴(yán)重影響了雙方的互信基礎(chǔ)。4月29日，外交部就發(fā)布了題為《不跪》的重磅，以歷史案例揭露美國經(jīng)濟(jì)霸凌的本質(zhì)。
提到，上世紀(jì)80年代美國通過《廣場協(xié)議》打壓日本，以及肢解法國阿爾斯通等事件，指出妥協(xié)退讓只會助長霸權(quán)氣焰，中國表明將堅(jiān)持斗爭，守護(hù)多邊貿(mào)易體系。由此可見，這種情況下，即使美方現(xiàn)在作出某些讓步，也不足以輕易贏回中國的信任。
如今，特朗普支持率跌到39%，反對率居高不下，民眾對經(jīng)濟(jì)前景也越來越悲觀。雖然他的基本盤——那些堅(jiān)定的共和黨選民——依然站在他這邊，但這部分人畢竟占比有限，中間選民和獨(dú)立選民的流失，正是他目前最大的問題。
而減免汽車關(guān)稅，或許能暫時穩(wěn)住一些支持者的情緒，卻很難扭轉(zhuǎn)整體民調(diào)趨勢。尤其是在通脹壓力、高利率環(huán)境和就業(yè)增長放緩等多重挑戰(zhàn)下，民眾的信心越來越難以重建。由此可見，特朗普此次在汽車關(guān)稅上的讓步，不僅是面對國內(nèi)壓力的現(xiàn)實(shí)選擇，也為中美經(jīng)貿(mào)談判打開了一個可能的新窗口。但這扇窗能否真正打開，還要看接下來的談判意愿和行動配合，而特朗普能否通過這一舉動挽回民意、穩(wěn)定政局，也同樣存在很大的變數(shù)。
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