21世紀經(jīng)濟報道記者 孫遲悅 香港報道
“香港機場作為粵港澳大灣區(qū)的重要航空樞紐，一直以來都在積極推動區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通與發(fā)展。”4月30日，香港航空主席閻波在“用心出發(fā)，全心服務(wù)”主題活動中對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，盡管在客源和貨源方面存在一定的差異化，但香港機場始終致力于與大灣區(qū)其他城市協(xié)同發(fā)展，共同推動一體化進程。
閻波進一步表示，機場方面將充分考慮粵港澳大灣區(qū)一體化的進程和策略，通過與大灣區(qū)內(nèi)地城市的互動合作，進一步提升客運和貨運能力。隨著香港至海拉爾航線的開通，香港與內(nèi)蒙古之間的交流更加緊密。首班航班滿載旅客，也顯示出兩地之間強勁的出行需求和合作潛力。
閻波指出，目前，香港機場與內(nèi)地城市的聯(lián)動發(fā)展呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢，各項合作項目穩(wěn)步推進，客源和貨源不斷增加。未來，香港機場將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，與大灣區(qū)內(nèi)地城市攜手，進一步提升大灣區(qū)整體的航空運輸能力，打造更具競爭力的國際航空樞紐，為大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域合作注入新的動力。
2024年11月28日，香港國際機場三跑道系統(tǒng)正式啟用，標志著香港航空業(yè)邁入了新的發(fā)展階段。香港特區(qū)行政長官李家超在啟用典禮上表示，三跑道系統(tǒng)的啟用將顯著提升機場的客貨運能力，為香港帶來龐大商機。香港機場管理局主席林天福指出，三跑道系統(tǒng)是香港有史以來規(guī)模最大的基建項目，填海造地約650公頃，相當于34個維多利亞公園。
隨著三跑道系統(tǒng)的全面運作，香港國際機場的年客運量預計將提升至1.2億人次，年貨運量可達1000萬噸。此外，香港國際機場還將與大灣區(qū)其他城市加強合作，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。李家超提出，香港將與東莞推進“?？肇浳锫?lián)運”創(chuàng)新發(fā)展，滿足大灣區(qū)的國際貨運需求。同時，香港國際機場計劃擴大“機場城市”的發(fā)展規(guī)模，打造高端商業(yè)、文化和旅游生態(tài)圈，帶動民航產(chǎn)業(yè)與大灣區(qū)各市經(jīng)濟優(yōu)勢互補。
閻波稱，香港國際機場計劃增加內(nèi)地航線，進一步加強與內(nèi)地城市的連接。這一舉措將為大灣區(qū)內(nèi)的人員流動和經(jīng)濟交流提供更便捷的交通支持。同時，機場方面也在積極與供應(yīng)商洽談，引進新的飛機和航班，以滿足日益增長的市場需求。
閻波補充道，在航班安排方面，四至五月將迎來暑假前期的休整階段，航班數(shù)量會有所減少。不過，隨著新飛機的加入和新航線的開通，暑假期間香港航空的運力和航班將逐漸增加。在長航線方面，香港航空將持續(xù)恢復和升級機艙Wi-Fi服務(wù)，提升乘客的出行體驗。這些措施不僅將為旅客提供更多的出行選擇，還將進一步提升香港作為國際航空樞紐的競爭力。
閻波表示，隨著高鐵等交通方式與內(nèi)地的連接更加緊密，香港國際機場的長航線恢復將有助于吸引更多內(nèi)地游客從香港出發(fā)，前往世界各地。這將進一步促進大灣區(qū)與全球的互聯(lián)互通，推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
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