4月28日，慶祝中華全國總工會(huì)成立100周年暨全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）寶雞供電段職工曹軍明榮獲全國勞動(dòng)模范稱號(hào)。
1996年8月，懷揣對(duì)鐵路事業(yè)的憧憬與熱愛，21歲的曹軍明從鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)，踏上了他的“供電”征途。
從初出茅廬的懵懂青年，到全路乃至全國技術(shù)能手、陜西省杰出能工巧匠，全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者……29個(gè)年頭的接觸網(wǎng)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作中，曹軍明始終自我革新、不斷學(xué)習(xí)，他的每一步都鐫刻著對(duì)鐵路事業(yè)的無限熱愛與執(zhí)著堅(jiān)守。
以身作則 砥礪前行聚華光
在檢測(cè)車間6C分析工區(qū)，他主動(dòng)承擔(dān)接觸網(wǎng)智能分析系統(tǒng)研制工作，多次往返各兄弟站段，收集接觸網(wǎng)設(shè)備缺陷數(shù)據(jù)6000余條，通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類歸納，形成初期智能分析系統(tǒng)模型。
作為全國第一條電氣化鐵路寶成鐵路設(shè)備管理維護(hù)工作的一員，他扎根秦北高坡區(qū)段，深入一線鉆研鐵路供電設(shè)備最為復(fù)雜的高負(fù)載爬坡區(qū)間設(shè)備，解決了自動(dòng)過分相、越區(qū)供電、隧道除冰等一系列技術(shù)難題。立足現(xiàn)場邊學(xué)邊教，帶領(lǐng)“秦北高坡·固網(wǎng)尖兵”黨員突擊團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)一線，創(chuàng)造了秦北高坡區(qū)段50年無事故、20年無故障、10年無責(zé)任跳閘和人身輕傷的好成績。
追求卓越 臻于至善為人先
1996年從學(xué)校畢業(yè)后，曹軍明進(jìn)入鐵路供電專業(yè)。他把學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)當(dāng)作每天“必修課”，碰到問題就查閱書籍找答案，遇見難題就追著老師傅問原因。在不到2年時(shí)間里，他的學(xué)習(xí)資料疊放在一起3米多高。面對(duì)新型液壓補(bǔ)償器故障難題，曹軍明主動(dòng)跟隨廠家人員上網(wǎng)作業(yè)，全過程記錄更換方法、步驟和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出“補(bǔ)償器動(dòng)檢維修”工作法，成為檢修補(bǔ)償器的“作業(yè)指南”。
西寶線臥龍寺區(qū)段提速改造施工，曹軍明負(fù)責(zé)現(xiàn)場測(cè)量和驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)實(shí)行作業(yè)人員邊測(cè)量邊調(diào)整方式，不僅效率低，也嚴(yán)重影響工作進(jìn)度。他研究制定“提前測(cè)量設(shè)備，計(jì)算每根吊弦調(diào)整量，對(duì)號(hào)操作一次性調(diào)整”的方案，節(jié)省人力28人，提前15天完成驗(yàn)收任務(wù)。
精益求精 銳意進(jìn)取解難題
接觸網(wǎng)檢修是一項(xiàng)重復(fù)性的工作，測(cè)量、檢查、調(diào)整，把不同的零部件組合在一起，產(chǎn)生的誤差也會(huì)千差萬別。
在一線檢修接觸網(wǎng)的二十多年，曹軍明記錄了9000余條設(shè)備問題，研究接觸網(wǎng)斷線事故搶修“平推法”等先進(jìn)工藝工法13項(xiàng)，形成31本處理方法手冊(cè)，這些都成為接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的“秘籍寶典”。
針對(duì)腕臂安裝依然需要作業(yè)人員攀上高空才能完成的誤差大、效率低問題，他發(fā)明了“腕臂預(yù)配輔助支架”，作業(yè)時(shí)間也由1小時(shí)縮短至25分鐘。
針對(duì)調(diào)整接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置b值調(diào)整作業(yè)，墜砣加滿后卡線器與墜砣桿無法連接，需在高空將重達(dá)50斤的墜砣拆卸后才能測(cè)量的問題，他多次請(qǐng)教技術(shù)院校專家，對(duì)受力情況進(jìn)行分析、繪圖、計(jì)算，研制出“調(diào)整b值墜砣桿專用夾具”，作業(yè)效率提高2倍以上。
為提高接觸線接頭制作效率和可靠性，曹軍明通過仔細(xì)觀察推拉門在滑道內(nèi)的滑動(dòng)規(guī)律，提出“接頭線夾安裝平推法”，有效解決了接頭線夾脫槽技術(shù)難題，提高了設(shè)備故障應(yīng)急處置效率。
匠心獨(dú)具 開拓創(chuàng)新攀高峰
2013年，寶雞供電段成立以曹軍明同志牽頭的創(chuàng)新工作室，2020年工作室被西安鐵路局命名為“曹軍明勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”，2021年被國鐵集團(tuán)命名為“曹軍明接觸網(wǎng)工鐵路技能大師工作室”，2024年?duì)款^成立西安鐵路局“數(shù)智四電”創(chuàng)新工作室聯(lián)盟。
作為帶頭人，他先后帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成配電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)與SCADA系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能的研究、互感器二次回路極性測(cè)試技術(shù)研究及測(cè)試儀表研制科研課題2項(xiàng)，完成變電所巡視標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)、接觸網(wǎng)鳴笛標(biāo)改造、接觸網(wǎng)橋上分相標(biāo)識(shí)固定方式改造等小改小革26項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)直頂橫移式起復(fù)油缸油管泄氣阻專用工具、接觸線多功能接續(xù)器等85項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，累計(jì)節(jié)約檢修成本900余萬元。
無私授藝 薪火相傳育人才
工作多年來，他把所有精力都用在了解決現(xiàn)場難題和人才隊(duì)伍培養(yǎng)上，把向青年講授技藝作為回報(bào)社會(huì)的一份重要責(zé)任，先后編撰《接觸網(wǎng)故障處理方法手冊(cè)》等技術(shù)資料22項(xiàng)，拍攝《普速鐵路隔離開關(guān)檢修作業(yè)》《接觸網(wǎng)棘輪補(bǔ)償裝置檢修作業(yè)》等8項(xiàng)技能培訓(xùn)微視頻，完成接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)等12種教材、6個(gè)題庫的編寫修訂，設(shè)計(jì)建設(shè)接觸網(wǎng)工練兵場12處，為接觸網(wǎng)工現(xiàn)場授課2600余課時(shí)。
他先后帶隊(duì)參加各級(jí)技能競賽20余次，3名隊(duì)員榮獲全路競賽第1名、第2名、第4名的好成績。所帶徒弟中獲得省部級(jí)榮譽(yù)8人，為西安鐵路局培養(yǎng)技術(shù)能手17人、技師285名。
曹軍明，一位鐵路供電戰(zhàn)線上的追光人，他的眼神中始終充滿著對(duì)鐵路供電事業(yè)的無限熱愛和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求，他用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、執(zhí)著與堅(jiān)守，也必將在鐵路廣闊的舞臺(tái)上散發(fā)屬于自己的光。
（馮少平 李小飛）
責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇
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