雖說2025年是智能駕駛輔助發(fā)展的元年，不過方盒子造型的SUV車型無論是在什么時候都能吸引到相當(dāng)多的消費者，硬核線條+硬派造型，完美戳中年輕人“既要狂野又要出片”的靈魂，而今年目前還將擁有四款方盒子車型即將上市，越野黨們速來做筆記。
作為國內(nèi)方盒子SUV市場的初代頂流坦克300，聯(lián)名越野IP“虎克之路”深度共創(chuàng)，除了在在配件上加裝了更多越野專用套件，底盤結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化。
新車在外形上保持原來的造型設(shè)計，沙丘米配色成為路上的顯眼包，前翼子板運用黑色飾板進(jìn)行點綴，除了配備防脫輪圈以外，固鉑Discover系列的全地形輪胎讓車子能放心撒野。
新車最大的不同是底盤上的變化，采用前后整體橋結(jié)構(gòu)，前橋采用潘哈德連桿機構(gòu)，在傳遞往復(fù)運動方面效率更高。動力方面，頂配車型搭載3.0T V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大扭力500N·m，最大功率260kW。
哈弗力魂·猛龍
哈弗猛龍家族攜手資深改裝品牌力魂汽車推出最新成果力魂·猛龍，新車作為潮改車型，在外形和配置上進(jìn)行全面升級，預(yù)計將在今年下半年上市。
力魂·猛龍運用高飽和度的橘色金屬漆和亮黑色車頂?shù)淖采O(shè)計，前臉配備帶有LED燈帶的橫向格柵，前保險杠也進(jìn)行重新設(shè)計，機蓋上配備小尺寸進(jìn)風(fēng)口以及兩端的指示燈，造型相當(dāng)狂野。
車身維持猛龍的原始造型，得益于氮氣避震以及全地形輪胎，離地間隙被提高38.5mm，讓車輛擁有更高的通過性。此外，力魂·猛龍還配備一體式平臺以及側(cè)邊附加式儲物箱，直接成為搬家式露營神器。
力魂·猛龍保持原來的Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，由1.5T混動專用發(fā)動機+前后雙電機三動力源架構(gòu)提供動力，綜合扭力達(dá)到750N·m，Hi4的智能扭矩矢量控制系統(tǒng)為車輛提供更好的越野駕駛性能。
福特烈馬 復(fù)古版
福特這次玩回憶殺，為致敬了1966年福特烈馬推出福特烈馬復(fù)古版，采用經(jīng)典設(shè)計與現(xiàn)代科技融合。
經(jīng)典知更鳥蛋藍(lán)色與白色雙拼涂裝以及拉花致敬1966年初代車型，前臉白色格柵上“Bronco”字樣復(fù)刻初代的設(shè)計，翼子板上帶有“Bronco”斜體徽標(biāo)，運用17英寸鋁合金復(fù)古輪圈體現(xiàn)上 世紀(jì) 工業(yè)美學(xué)。
而動力以及配置方面官方尚未公布詳細(xì)信息，預(yù)計將延續(xù)使用2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭力429N·m、最大馬力275匹，同時EMOD適時四驅(qū)、前后橋差速鎖、7種駕駛模式等硬件帶來強悍的越野性能。
捷途縱橫G700
嫌傳統(tǒng)越野太糙？捷途直接掏出「水陸兩棲」王炸。捷途縱橫G700定位硬派越野SUV，將于第三季度上市。
新車前臉配備矩形LED日間行車燈以及帶有發(fā)光Logo的中網(wǎng)，前保險杠擁有較大的接近角帶來更好的通過性。車身長寬高分別為5198/2050/1936毫米，軸距為3100毫米，側(cè)面看上去相當(dāng)厚重，全地形AT輪胎和高離地間隙帶來更好的通過性。
內(nèi)飾融入科技和實用性，中控臺前方還配備一塊貫穿式屏幕來取代常規(guī)的儀表，一眼望去全是實用信息，按鍵多得像是開飛機，但越野過程中帶來更強的便捷度。
鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)帶來總扭力為795N·m，總功率為560kW，配備新一代混動變速箱，滿油滿電怒飆1400km。捷途縱橫G700擁有非承載式車身+三把鎖，并帶有原地掉頭功能和航行技術(shù)，水浸路段直接切換航行模式。
此外，讓硬核玩家狂喜的是，官方還與改裝品牌廠共創(chuàng)超鏡版和頂火版，這顏值不吸睛？
N點評：即便智駕都卷到賽博坦，方盒子SUV依舊穩(wěn)坐潮流前線，在后續(xù)還將會有更多選手蓄勢待發(fā)，大家更Pick哪一款呢？
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