今晚12點(diǎn)（4月30日24時(shí)）
新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟
最新消息：
本輪油價(jià)擱淺！
全國(guó)車(chē)主們暫逃上漲一劫！
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)
本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)
（4月17日—4月29日）
國(guó)際油價(jià)小幅上漲
按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算
調(diào)價(jià)金額每噸不足50元
本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整
未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵
調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)弱勢(shì)震蕩，運(yùn)行區(qū)間為每桶64美元—68美元，平均水平較上輪調(diào)價(jià)周期小幅上漲。
一方面，受美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”政策、部分國(guó)家采取對(duì)美反制措施，以及“歐佩克+”在未來(lái)幾個(gè)月將擴(kuò)大增產(chǎn)規(guī)模等因素影響，全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)上升、石油供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期加劇，主導(dǎo)國(guó)際油價(jià)弱勢(shì)運(yùn)行。世界銀行最新報(bào)告預(yù)計(jì)，今明兩年布倫特油價(jià)均值分別降至每桶66美元和60美元。
但另一方面，特朗普對(duì)部分領(lǐng)域商品關(guān)稅延期或豁免，市場(chǎng)對(duì)未來(lái)關(guān)稅政策存在緩和預(yù)期，疊加美國(guó)進(jìn)一步加大對(duì)伊朗制裁、美元指數(shù)走弱等因素，一定程度為油價(jià)提供支撐。
每逢油價(jià)調(diào)整
都會(huì)有人著急忙慌趕著加滿(mǎn)油
但也有這樣一種說(shuō)法：
“加油不能加太滿(mǎn)，會(huì)耗油”
這是真的嗎？
一起來(lái)了解
先說(shuō)結(jié)論：
會(huì)，但是可以忽略不計(jì)！
從道理上來(lái)說(shuō)
油箱加滿(mǎn)后車(chē)身重量增加
確實(shí)會(huì)增加油耗
但是增加的油耗微乎其微
舉個(gè)例子
以92號(hào)汽油為例
按一般家用轎車(chē)油箱容積50升算
乘以汽油密度
一箱油的重量約為35公斤
半箱油的重量約為17.5公斤
對(duì)于一輛自重一噸多的汽車(chē)來(lái)說(shuō)
這點(diǎn)重量影響太小了
根據(jù)汽車(chē)的輕量化節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)
汽車(chē)減重100公斤
每百公里可節(jié)省燃油約0.5升
如果為了省油
每次只加半箱減少的那些重量
大約節(jié)油0.1升
省下來(lái)的油還不夠跑一趟加油站呢
所以還是加滿(mǎn)更劃算
來(lái)源｜ 中國(guó)石油、央視財(cái)經(jīng)、國(guó)家發(fā)改委
熱門(mén)跟貼