就在前幾天,幸福航空公司圖將4月28日到4月30日的行程去哪不取消,不僅如此,在憤怒的乘客子跑去質(zhì)問客服時,客服竟然一直在轉(zhuǎn)移話題,甚至最后,幸福航空干脆直接裝死,拒絕回應任何的問題。

后來,有幸福航空的員工站出來,悄悄透露,幸福航空之所以停飛,是因為幸福航空沒錢飛了,難以置信,航空公司竟然還會沒錢?

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

那么,幸福航空賺的錢去哪了?被停飛的顧客該怎么辦?

資金鏈斷裂引發(fā)的連鎖反應

幸福航空突然將4月28日大棚與30日航班全部都取消,已經(jīng)售出的飛機票也強制顧客退票,雖然,幸福航空對外宣稱航班取消是因為公司的飛機維護不到位,飛行安全出現(xiàn)了隱患,于是只能宣布停飛。

但是很明顯乘客對此并不買賬,紛紛到幸福航空的客服那里投訴詢問,但是幸福航空的客服面對乘客的質(zhì)問,紛紛選擇裝死或者轉(zhuǎn)移話題,最后甚至客服界面都打不開。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

幾百位乘客的行程被打亂,造成的損失無法估計,這下子連監(jiān)督部門都看不下去了,民航局下場警告幸福航空,要求幸福航空在期限必須完成整改,要不然就要面臨嚴重的懲罰。

實際上,有幸福航空的內(nèi)部員工悄悄的站出來透露,幸福航空公司取消航班的真正原因是,因為幸福航空公司已經(jīng)沒有足夠的資金來維持運營了。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

真的很難想象,一家航空會沒錢維持公司的日常運營。

2024年初,幸福航空已經(jīng)感覺情況不妙,急需外部力量幫忙。為了擺脫困境,他們主動聯(lián)系了西安航投集團、西部機場集團等本地國資,希望通過合作,引入資金。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

幸福航空想通過混合所有制改革,也就是讓國資入股的方式,來獲得資金,維持運營??上У氖?,這次自救并沒有成功,雙方談判陷入了僵持,資金遲遲沒有到賬。

最終,幸福航空失去了最佳的解決問題的機會,錯過了關鍵時刻。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

于是,公司高管實行了許多員工政策,企圖從員工身上薅羊毛。

例如,在飛行員的的飛行質(zhì)證過期之后,就必須參加公司組建的培訓項目,并且飛行員還要交付20萬元的培訓費。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

本來幸福航空的飛行員就被拖欠工資,這20萬元的培訓更是讓他的困難的生活雪上加霜,甚至需要跑外賣去維持生活。

被拖欠的飛行夢與無奈的兼職生活

早在2020年的時候,幸福航空就時不時發(fā)生工資延遲發(fā)放的情況,但是當時大家覺得這只是暫時的困難,但是,進入2021年之后,公司的情況突然變得糟糕起來,不但經(jīng)常拖欠工資,還時不時的停飛,間接砍掉了飛行員的飛行小時費。

大家可能不明白飛行員的工資是怎么算的。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

舉個例子,一位普通飛行員每月能拿到8000元左右的工資,其中有超過5000元都是飛行小時費,現(xiàn)在飛行小時費沒了著落,就相當于他們的收入一下子少了大部分,這對他們的生活造成了很大的影響。

這些員工要償還房貸、車貸,還要照顧年幼的孩子,贍養(yǎng)年老的父母,生活壓力巨大,為了生活,他們不得不利用空閑時間做兼職,比如送外賣、開網(wǎng)約車,甚至修理共享單車。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

更加離譜的是,在拖欠工資的情況下,幸福航空還設立高門檻的離職條件,不準公司的員工離職。

然而,幸福航空公司不止在員工身上薅羊毛,還在飛機上面打主意。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

錢去哪了

當普通員工陷入生存困境時,幸福航空的管理層卻似乎享受著截然不同的生活。據(jù)內(nèi)部員工透露,公司高管的生活依舊奢華,并未因資金危機而有所收斂。

公司高管在更換豪華轎車、定制昂貴制服、翻新豪華貴賓廳等方面的支出絲毫未減。甚至有員工私下議論,公司領導的座駕頻繁更換,從奧迪A6L到奔馳S級,再到寶馬7系,每一次升級都加劇了員工的不滿情緒。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

也因此,幸福航空事件在網(wǎng)上引發(fā)了強烈反響,公眾對公司管理層表達了強烈不滿。

有人批評道,幸福航空管理層的行為極不合理,他們熱衷于為領導添置豪華車輛和建造貴賓廳,花錢如流水,但在拖欠員工工資時卻顯得十分吝嗇。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

員工的飛行小時費是用生命安全換來的,每一次飛行都伴隨著潛在風險,他們的辛勤工作理應獲得相應報酬,這種做法顯然不公平,應當對幸福航空進行嚴格調(diào)查,查清資金流向,并保障員工的合法權益。

此外,一部分人對幸福航空的員工表示理解,認為他們同樣是事件的受害者,并建議員工通過法律途徑維護自身權益,不少人也給求職的朋友支招,提醒他們要看清楚公司的財務狀況和聲譽,避免陷入類似幸福航空的困境。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

面對鋪天蓋地的輿論,幸福航空的管理人員表示,公司不會倒閉,將繼續(xù)運營,員工的工資也將陸續(xù)補發(fā)到位,目前公司暫時停止飛行三天,他們解釋稱,正在積極尋找解決問題的辦法,希望盡快恢復正常運行。

這樣的解釋能否平息眾怒,還需看后續(xù)情況的發(fā)展。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

幸福航空的未來依舊充滿不確定性

幸福航空所面臨的困境,并非僅是其自身公司的問題,而是整個航空業(yè)現(xiàn)狀的縮影。

這一事件引發(fā)了人們對公司管理方式、員工待遇保障以及行業(yè)未來發(fā)展方向等深層次問題的思考。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

幸福航空能否擺脫當前困境,重新翱翔藍天,不僅關乎該公司的生存,更對整個航空業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生深遠影響,這直接關系到其他航空公司未來的發(fā)展態(tài)勢,以及它們能否提供更優(yōu)質(zhì)的服務和更堅實的保障。

企業(yè)管理亟需更加人性化,員工權益亦需進一步得到保障,唯有如此,方能促進行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,各界均期盼幸福航空能順利走出陰霾,為其他企業(yè)樹立正面典范。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

我們期望幸福航空能夠正視并認真解決現(xiàn)存問題,積極探尋有效的解決方案唯有如此,方能重建公眾信任,吸引更多旅客選擇其服務,確信其能夠提供安全、舒適的飛行體驗。

我們共同期待幸福航空能夠不斷改進自身,不再辜負旅客的期望,為航空事業(yè)的進步貢獻更大力量。

信源:

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

舉報

評論1