很多年以來，由于宣傳的因素，有的同學(xué)可能知道援華的飛虎隊比較多，那么，當時的蘇軍也有援華志愿飛行大隊，叫做蘇聯(lián)空軍志愿隊。
在淞滬會戰(zhàn)超級慘烈的戰(zhàn)場上，我方將士浴血奮戰(zhàn)，但是對方確實武器過于精良，其他的中央軍閥屬于干坐著看，我們的國軍空軍也基本損失殆盡了。十九路軍還算是裝備好的，苦戰(zhàn)了三個月，可以說拖住了日軍一段時間，確實粉碎了他們“三個月滅亡中國”的計劃，但是最后還是含著淚撤軍了。因為在追擊戰(zhàn)和攻占南京作戰(zhàn)的時候，日軍是傷亡不大的，那么，估算在淞滬會戰(zhàn)中，日軍約戰(zhàn)死2萬人，受傷約4萬人，合計約6萬人 。此戰(zhàn)國民革命軍傷亡33萬多人，為日軍損失的5.5倍……
另外，由于中方海軍司令官的沉船戰(zhàn)術(shù)被泄密了，中央海軍也全軍覆沒了。所以當時我們的領(lǐng)海領(lǐng)空可以說真的是一片空虛?，F(xiàn)代作戰(zhàn)是要立體化作戰(zhàn)的，所以我們確實太困難了。
當時的國民政府向歐美國家訂貨，要購買一些飛機，結(jié)果由于各種原因（尤其是蔣夫人帶頭吃回扣，可以說光惦記她的新旗袍和翡翠首飾），交貨很慢，而且到手的都是老舊貨。這樣仗還是要繼續(xù)打，可是到了1938年，也見不到幾架新飛機……
這時候，蘇聯(lián)開始援助了。他們提供了2.5億元三期貸款，并平價出售飛機大炮，還派人來中國作戰(zhàn)。
這支了不起的空軍志愿隊于1937年11月成立，由沙諾夫?qū)④娐暑I(lǐng)，裝備有飛機1000多架。他們用布爾什維克的精神積極配合中國軍隊對日作戰(zhàn)，先后參加了南京、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)，并從大陸出發(fā)遠征臺灣與日本，予日軍以重創(chuàng)。該隊一定程度上彌補了當時中國空軍力量的不足。他們還幫助中國訓(xùn)練空軍作戰(zhàn)人員。至蘇聯(lián)空軍志愿隊回國止，蘇聯(lián)飛行員先后被派至中國者達2000余人，其中轟炸機大隊長庫里申科、戰(zhàn)斗機大隊長拉赫曼諾夫等100余人為中國人民的抗戰(zhàn)事業(yè)獻出了寶貴的生命，表現(xiàn)了蘇聯(lián)人民崇高的國際主義精神。1941年6月蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，志愿隊離華歸國。在抗日戰(zhàn)爭期間，蘇聯(lián)志愿航空隊有200多名國際主義戰(zhàn)士在中國大地上英勇犧牲，名字鐫刻在南京抗日航空烈士紀念館英烈碑上的共有236位……
這其中有一位格里戈里·阿基莫維奇·庫里申科（ригорий Акимович Кулишенко/1903-1939），是蘇聯(lián)空軍志愿隊大隊長，他是烏克蘭基輔州人（不是這兩年有些人一聽見烏克蘭就難受），杰出的國際主義戰(zhàn)士，他把碧血灑在了我國的長空，為我國反侵略戰(zhàn)爭獻出了生命。
1939年，庫里申科受蘇聯(lián)政府派遣，與考茲洛夫率兩個“達沙式”轟炸機大隊來華支援抗日。那個時候這是一項絕密任務(wù)，所以他的妻子和孩子還不知道具體做什么，只知道被派出去執(zhí)行任務(wù)。
他曾經(jīng)說，“我去了東方，在這里很好，就像在家鄉(xiāng)一樣……”
當時中國空軍因裝備落后、數(shù)量嚴重不足處于劣勢，蘇聯(lián)的援助成為關(guān)鍵力量。他負責訓(xùn)練中國飛行員，以嚴謹、忘我的態(tài)度傳授飛機性能、操作技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)。他親自檢查飛機、帶飛學(xué)員，甚至連續(xù)多次示范糾正學(xué)員動作，直至掌握要領(lǐng)。中國飛行員評價他“樸素、謙遜、熱情”，其教學(xué)深入淺出，深受尊敬。訓(xùn)練的時候，他被稱為老虎教官，因為要求非常嚴格，但平時他就是一個和藹可親的兄長的樣子，空閑的時候會教大家唱蘇聯(lián)的民歌。而且很多其他的活兒也被他干了，比如檢修飛機、甚至民眾幫著修跑道，他也在過問，不像有些專家“下基層”（當年的李德就這個表現(xiàn)）那樣是要被供著的，他看見什么事，他能做都幫著做。
他說，“飛機是國家財產(chǎn)，中國抗戰(zhàn)需要飛機，從蘇聯(lián)運飛機到中國非常不容易，損壞一架就少一架，損壞一個零件，都要從萬里之外送來補充?！?/p>
“我像體驗我的祖國的災(zāi)難一樣，體驗著中國勞動人民正在遭受的災(zāi)難。我每當看到日本飛機炸毀的建筑和逃難的人群就難過。日本人為什么要來轟炸在大路兩旁的田里安詳恬靜地勞作著的中國農(nóng)民呢。中國人要敵人付出多倍的代價，要敵人在中國人的打擊下倉皇逃命。”
“蘇聯(lián)人民是真誠地支持中國人民抗戰(zhàn)的，對資本主義國家的教官來說，你們多損失一架飛機，他本國的資本家就能多賣一架飛機，多賺中國人民一筆錢，而蘇聯(lián)沒有資本家，我們蘇聯(lián)飛行員來華培養(yǎng)中國飛行員，不是為了賺錢，而是為了支援中國人民打擊侵略者?！?/p>
他對我國人民遭受的苦難感同身受，很有共鳴，把全身心都撲在了這項任務(wù)上。
1939年10月14日，庫里申科率隊轟炸武漢日軍基地，遭日機攔截。他指揮機群擊落6架敵機，但座機被3架敵機圍攻重創(chuàng)，右側(cè)發(fā)動機失效。他僅憑單發(fā)動機沿長江返航，最終因機身失衡迫降萬州江面。迫降時，他憑借高超技術(shù)使飛機平穩(wěn)落水，機上其他成員成功逃生，但他因長期疲勞和戰(zhàn)斗消耗無力脫身，被江水吞沒，年僅36歲……現(xiàn)在有些人可能會想，他為什么不跳傘呢？那個時候的飛行員有一種忘我的精神，他們總是覺得飛機太珍貴了，而且不能在有居民的地方迫降，避免給老百姓帶來損失。他心愛的飛機，也是祖國的財產(chǎn)，為了讓中國人民能多用一架飛機，他讓其他乘員先出去，自己是最后一個……但是他受傷，還嗆了水，沒有力量爬出來了……
來自第聶伯河畔的小伙子就這樣把他的一腔熱血獻給了我國的長江，當時搜救的隊伍努力了很久，終于找到他的時候，很多群眾都要自發(fā)來送他最后一程……
1958年國慶前夕，周恩來總理對特邀前來參加國慶活動的庫里申科的家屬說，中國人民永遠不會忘記格里戈里·庫里申科。中國紅十字會代表中國政府向庫里申科的遺孀和女兒發(fā)出邀請，請她們到中國做客，并祭掃親人的墓地。在北京的國慶招待會上，周恩來總理握著庫里申科妻子和女兒的手說：“中國人民永遠不會忘記格里戈里·庫里申科。”他的國際主義精神也成為兩國人民友誼的象征之一。
2009年，他入選“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物”。這里面有三位外國友人，另外兩位是白求恩同志和斯諾先生。2014年，他被中國民政部追授“抗日英烈”稱號。
他的遺體安葬于（當時的四川重慶市）現(xiàn)在的重慶萬州區(qū)西山公園，當?shù)亟ㄓ械裣窈图o念碑。有當?shù)厝罕娮园l(fā)為他守墓，現(xiàn)在一直是紅色教育基地。1951年，民眾還捐款以其名命名“庫里申科號”戰(zhàn)機，赴朝參戰(zhàn)。
庫里申科的事跡體現(xiàn)了超越國界的反法西斯精神，至今仍是兩國人民共同的英雄，他把生命獻給了我們的抗戰(zhàn)事業(yè)，他的事跡將永遠被傳頌。
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