日前
慶祝中華全國總工會成立100周年
暨全國勞動模范和先進(jìn)工作者
表彰大會在北京舉行
其中
劉明、李圭昊
兩位北侖杰出勞動者
獲全國勞動模范榮譽(yù)表彰
劉 明
立志成為中國“海纜醫(yī)生”
劉明，中共黨員，寧波東方電纜股份有限公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、高級技師。
20余年來，他始終腳踏實(shí)地地干、堅(jiān)定不移地學(xué)、聚精會神地探索，練就了高超的技術(shù)，成為電纜行業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的璀璨“標(biāo)桿”。
入職以來，劉明先后獲得了全國機(jī)械工業(yè)勞動模范以及浙江工匠的殊榮。今年，他又榮獲了全國勞動模范榮譽(yù)稱號。
雖然身份和頭銜很多，但是最令劉明感到驕傲的，是其中的“海纜醫(yī)生”稱號。
2000年4月，劉明成為了東方電纜一名普通的一線操作工人，同年12月應(yīng)征入伍，2002年退伍后再次入職東方電纜。
“入伍的經(jīng)歷培養(yǎng)了我心懷家國的意識和追求卓越的精神，進(jìn)入新世紀(jì)后，電纜的發(fā)展是國之大計(jì)，因此，我更想回到東方電纜抓住為國效力的機(jī)會。”劉明說道。
回歸東方電纜后，劉明便心無旁騖地投身于海上電纜安裝連接與緊急搶修任務(wù)中。
在理論方面，他撰寫發(fā)表關(guān)于“海底電纜故障定位及分析”論文，其研究成果在行業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。
在實(shí)踐領(lǐng)域，他潛心研發(fā)了海底電纜絕緣修復(fù)材料，使其適用于不同海域環(huán)境等，為后續(xù)海底電纜維護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，他的足跡遍布全國及海外各地，為建設(shè)命脈和萬家燈火提供了高效支撐。20年來，劉明團(tuán)隊(duì)?wèi){借高品質(zhì)的技術(shù)服務(wù)在國際市場上贏得廣泛的贊譽(yù)與口碑。
最讓劉明難忘的，是他以“海纜醫(yī)生”的身份出國“治療”的經(jīng)歷。
2020年11月，位于南美洲圭亞那首都喬治敦的海纜被船錨勾中損壞，導(dǎo)致首都城市全面停電，圭那亞政府緊急向我國大使館求助，并指定由東方電纜擔(dān)任此次電纜修復(fù)工作，公司決定由劉明帶領(lǐng)三名技術(shù)專家前往。
接到任務(wù)后的劉明立即出發(fā)，并經(jīng)過4天4夜的長途跋涉后抵達(dá)目的地。經(jīng)過努力，大家成功修復(fù)受損電纜，圓滿完成任務(wù)，受到了圭方的誠摯感謝和高度肯定。
“在這次任務(wù)中，我不僅是‘海纜醫(yī)生’，更是‘中國海纜醫(yī)生’，這樣的經(jīng)歷讓我現(xiàn)在回想起來都有非常強(qiáng)烈的成就感?！眲⒚髡f道。
李圭昊
以青春之火點(diǎn)亮東方大港
李圭昊，1988年11月出生，中共黨員，現(xiàn)任寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭有限公司資訊科技部經(jīng)理、副主任工程師、高級工程師、高級技師。這些身份，都是他多年來扎根港口的見證。
2010年畢業(yè)后，李圭昊踏入寧波舟山港，從此與碼頭結(jié)下不解之緣。在他入職后的十余年里，公司正大力推進(jìn)“智慧碼頭”建設(shè)和港口自動化改造。
作為青年工匠，他毅然投身于這一時(shí)代浪潮中，參與了調(diào)箱門機(jī)遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)研發(fā)、龍門吊用油用電自動切換系統(tǒng)研發(fā)、北斗衛(wèi)星定位應(yīng)用等項(xiàng)目。
經(jīng)過多年的鉆研和創(chuàng)新，李圭昊不僅交出了杰出的個(gè)人履歷，還為港口的持續(xù)更新迭代貢獻(xiàn)了自己的力量。
最令李圭昊驕傲的，是2020年的海鐵全流程自動化創(chuàng)新項(xiàng)目。
“海鐵聯(lián)運(yùn)是港口物流的重要組成部分，其自動化水平的提升直接關(guān)系到整個(gè)港口的運(yùn)營效率，因此我們將海鐵聯(lián)運(yùn)的自動化改造作為科技創(chuàng)新的突破口。”李圭昊說。
面對海鐵聯(lián)運(yùn)中龍門吊設(shè)備電控系統(tǒng)老化、作業(yè)效率低下等難題，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研，廣泛借鑒國內(nèi)外先進(jìn)港口的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公司實(shí)際情況，量身定制了一套海鐵龍門吊自動化改造方案。
改造過程中，從通訊方式選擇到軟硬件布局安裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)他都親力親為，確保自動化改造順利進(jìn)行。
“在這個(gè)過程中，我們重點(diǎn)解決了鐵路車皮在港站的定位問題?！崩罟珀徽f。 經(jīng)過無數(shù)個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，海鐵龍門吊終于實(shí)現(xiàn)了自動化作業(yè)。 作業(yè)效率的大幅提升和人工成本的顯著降低。
在改造初見成效后，李圭昊開始謀劃通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程、提升港口整體運(yùn)營效率。
他深知人才是科技創(chuàng)新的核心，因此在推進(jìn)海鐵全流程自動化創(chuàng)新項(xiàng)目的同一年，他牽頭成立了“李圭昊工作室”。
這個(gè)工作室不僅是一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新平臺，更是一個(gè)匯聚智慧、激發(fā)潛能的人才搖籃。
在工作室里，李圭昊通過定期的技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武等活動，不斷提升團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力。
同時(shí)，他還注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的協(xié)作精神和責(zé)任感，鼓勵大家勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新。 在他的悉心指導(dǎo)下，一批批青年才俊迅速成長，成為公司科技創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。
為優(yōu)秀的他們
來源丨記者 舒一展 曹一謙 鄔知廷 通訊員 鄭穎思 盧小洲
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