福建艦迎來海試一周年紀(jì)念日，最新網(wǎng)友乘坐商業(yè)航班無意間拍到的照片，顯示福建艦甲板上出現(xiàn)了標(biāo)識艦載機(jī)停放位置的停機(jī)線，這是服役的關(guān)鍵信號嗎？
中國首艘大型電磁彈射航母福建艦，在去年勞動節(jié)當(dāng)天，開啟了首次海試任務(wù)。如今福建艦再度迎來2025年的勞動節(jié)，這艘航母向外界展現(xiàn)的精神面貌，較1年前已經(jīng)有了巨大變化。
【福建艦首次海試照片】
在過去的1年里，福建艦已經(jīng)累計完成了7次海試任務(wù)。
最近一次就在一個月前，外界推測，此次海試旨在進(jìn)行艦載機(jī)的彈射起飛和攔阻著艦試驗。測試結(jié)束后，福建艦將進(jìn)入服役倒計時階段。
國防部沒有對這一猜測進(jìn)行明確回應(yīng)，目前也確實沒有多少確鑿信息可以證明，福建艦有進(jìn)行過艦載機(jī)起降試驗。
即便有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)福建艦最近兩次海試返航后，甲板上的著艦區(qū)域有了密集的輪胎印，但這只能證明進(jìn)行了艦載機(jī)觸艦復(fù)飛的科目。到底有沒有降落在福建艦甲板上？彈射器是否在海上彈射過艦載機(jī)？目前仍是未知數(shù)。
這讓福建艦的狀態(tài)成了“薛定諤的貓”，有人猜它馬上就能服役的，也有人猜它還得繼續(xù)海試幾次，才能交付服役。
【十字形線條就是停機(jī)線】
從最新曝光的照片來看，福建艦距離服役又近了一大步，因為甲板上正在繪制停機(jī)位標(biāo)志線。
停機(jī)位標(biāo)志線，顧名思義就是用于艦載機(jī)在甲板上停放的位置參考線。航母雖然被稱作是“海上機(jī)場”，但和真正的陸基機(jī)場比起來，也還是小巫見大巫。再小的陸基機(jī)場，在飛機(jī)的調(diào)度空間上都比航母富裕。
為了讓航母可以在有限的甲板空間，盡可能多地停放艦載機(jī)，并且不妨礙主要的甲板作業(yè)。就需要把每架艦載機(jī)應(yīng)該停放的位置，清晰地標(biāo)注出來，好讓地勤可以對號入座。
避免艦載機(jī)胡亂停放影響甲板調(diào)度，尤其是不能干涉艦載機(jī)的起降作業(yè)。
別看只是幾條用來標(biāo)識位置的線條，但停機(jī)線什么時候畫也有講究。福建艦在早期海試中，甲板上只有少數(shù)幾架艦載機(jī)模型，相比寬闊的甲板面積，此時停機(jī)線就沒有刷涂必要。
【福建艦攜帶少量艦載機(jī)模型海試】
回顧一下福建艦在7次海試中的技術(shù)狀態(tài)，我們不難發(fā)現(xiàn)福建艦每次出海，攜帶的艦載機(jī)模型數(shù)量都是一只手就能數(shù)得過來。所以在過1年里，福建艦也就沒有在甲板上畫過停機(jī)位線。
換言之，當(dāng)福建艦需要在甲板上畫線，尤其是停機(jī)位線時。意味著福建艦已經(jīng)在為大量艦載機(jī)或模型上艦做準(zhǔn)備了。
能讓多架艦載機(jī)一起上艦，說明福建艦已經(jīng)完成絕大多數(shù)航行測試，海試科目主要集中在艦載機(jī)方面，而且參加測試的艦載機(jī)數(shù)量不少，考慮到調(diào)度安全問題，必須畫上停機(jī)位參考線。
回顧遼寧艦和山東艦的海試經(jīng)驗，艦載機(jī)起降測試顯然就屬于這類項目。合理猜測，福建艦已經(jīng)完成艦載機(jī)起降測試的可能性非常高。
【遼寧艦組織艦載機(jī)起降測試照片】
從另一個角度看，福建艦開始為攜帶更多艦載機(jī)做準(zhǔn)備，說明這艘航母已經(jīng)具備了保障一定數(shù)量滿艦載機(jī)的能力。
這些跡象，都在證明，福建艦距離官宣服役，可以說只有一步之遙。
即便福建艦接下來還有第8次乃至第9次海試，有一點現(xiàn)在可以確定，那就是福建艦會在今年服役。
如此具有里程碑意義的航母，福建艦服役的時間點必然要挑個好日子，比如今年9月3日的抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日或者10月1日國慶節(jié)，都是個不錯的選擇。
【海試歸來的福建艦】
畢竟都已經(jīng)7次海試了，哪怕福建艦是中國首艘電磁彈射型航母，要測試的項目比遼寧艦、山東艦更多，但也不會超出太多。
再考慮到福建艦的海試效率世界第一，2次海試間隔時間在一個半月左右。哪怕還有3次海試，往多了說也就四個半月時間，還是能趕在國慶節(jié)前搞定。
如果樂觀一點算，中國海軍在2025年上半年就邁入三航母時代，也不是不可能的事。
福建艦對于美國海軍來說是個巨大刺激，不僅僅因為這是一艘美國以外最大最強(qiáng)的航母，也不是因為它擁有比美國更好用的電磁彈射器，而是這艘8萬噸級的航母，造得太快了。
美軍的肯尼迪號航母，從2019年下水到現(xiàn)在，已經(jīng)在紐波特紐斯造船廠舾裝5年多了。從2015年7月20日宣布動工開始算，這艘航母距離開工10周年紀(jì)念日，也就只有兩個半月了。
【肯尼迪號航母現(xiàn)狀】
要知道上一艘建造時間超過10年的航母，還是印度號稱自研自建的維克蘭特號，前前后后花費(fèi)了13年，如今肯尼迪號已經(jīng)有了要沖擊這個紀(jì)錄的架勢。
一邊是肯尼迪號至少延期到明年的交付節(jié)點，一邊是福建艦服役在即，美國海軍難免會感到頭疼。更何況肯尼迪號哪怕服役了，還得海試數(shù)年時間才有戰(zhàn)斗力。
可以預(yù)見，隨著福建艦的服役、肯尼迪號的延期，中美兩國在航母領(lǐng)域的差距將快速縮短。
福建艦只是一個開始，如果新一代國產(chǎn)航母一南一北同時開工建造，美國海軍恐怕會更睡不好覺。
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