4月30日是“五一”假期的前一天。記者了解到，鐵路方面迎來(lái)了出行高峰。讓人稍顯意外的是，高速公路方面，雖然當(dāng)天中午起車(chē)流就開(kāi)始增多，但是通行基本順暢。
30日上午，記者在南寧東站看到，這里的客流已經(jīng)比平時(shí)多了不少。據(jù)介紹，南寧方面“五一”假期客流將以旅游、探親客流為主，主要流向區(qū)內(nèi)各方向及直通的廣州、北京、上海、成都、昆明等方向。鐵路客流高峰或在4月30日至5月1日形成， 4月30日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客19.31萬(wàn)人次，其中南寧站5.1萬(wàn)人次，南寧東站13.4萬(wàn)人次；高峰日5月1日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客29萬(wàn)人次。其中南寧站8萬(wàn)人次，南寧東站20.2萬(wàn)人次。
4月30日，南寧東站候車(chē)大廳內(nèi)的乘客不少。于莉攝
此外，這個(gè)假期，廣西鐵路又喜提新車(chē)了。30日下午，D8377次CR400AF-S型智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)在南寧東站重聯(lián)運(yùn)行，開(kāi)往百色方向。為服務(wù)“五一”客流高峰出行，國(guó)鐵南寧局加大運(yùn)能運(yùn)力投放，新配屬的兩組CR400AF-S型智能復(fù)興號(hào)已經(jīng)正式上線運(yùn)營(yíng)。至此，全局配屬動(dòng)車(chē)組總數(shù)增至161組，其中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組達(dá)33組，為旅客出行提供保障。不過(guò)，目前鐵路部門(mén)實(shí)行一日一圖，靈活調(diào)配車(chē)輛，新車(chē)沒(méi)有固定的運(yùn)營(yíng)線路，想體驗(yàn)新車(chē)，只能偶遇。
4月30日，南寧東站站臺(tái)上的旅客有序排隊(duì)上車(chē)。于莉攝
高速公路方面，“五一”假期交通流主要以短途出行車(chē)輛為主，路網(wǎng)車(chē)流量較大。從30日中午開(kāi)始，車(chē)流就開(kāi)始不斷增多，但想象中的“車(chē)流大軍”并未出現(xiàn)。
4月30日，南寧東出城方向汽車(chē)排隊(duì)通行。南國(guó)早報(bào)全媒體記者 楊翊攝
截至當(dāng)天晚上7時(shí)許，南寧周邊的高速公路通行順暢，只有G75蘭海高速都安往南寧方向，距伊嶺巖收費(fèi)站約10公里路段車(chē)流密集。
4月30日晚，南寧埌東汽車(chē)站附近十字路口車(chē)流密集。南國(guó)早報(bào)全媒體記者 楊翊攝
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