封面新聞?dòng)浾?曹菲
5月1日3時(shí)許，大涼山的夜色還未褪去，西昌西行車(chē)公寓403室亮起燈光。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)西昌機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)司機(jī)李順富整理好制服，趕往派班室出勤。作為五一小長(zhǎng)假新成昆鐵路首趟加開(kāi)夜間列車(chē)C4034次的掌舵人，他即將護(hù)送千名旅客穿越大小涼山。出發(fā)前，李順富打開(kāi)風(fēng)油精在鼻前深呼吸：“這時(shí)候正是乘客睡覺(jué)休息的時(shí)候，但我們要打起十二分精神。”
“憑證開(kāi)放、車(chē)門(mén)關(guān)閉、到點(diǎn)開(kāi)車(chē)。”4時(shí)56分，銀白車(chē)燈劈開(kāi)夜幕，李順富與副司機(jī)周藝確認(rèn)發(fā)車(chē)指令后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組緩緩駛出站臺(tái)，開(kāi)往成都南站。儀表盤(pán)藍(lán)光映照下，這位33歲的西昌漢子目光如炬。
李順富做值乘前的準(zhǔn)備
今年“五一”是李順富在司機(jī)室的第11個(gè)“五一”。2014年他走出校園，在蜿蜒的老成昆線上值乘韶山3型電力機(jī)車(chē)，錘煉技術(shù)。2019年，因業(yè)務(wù)出眾，他成為成昆鐵路慢火車(chē)“扶貧先鋒號(hào)”機(jī)車(chē)的首發(fā)司機(jī)，見(jiàn)證了家鄉(xiāng)人民脫貧致富的美好生活。2022年，他通過(guò)嚴(yán)苛考核，成為新成昆鐵路首批動(dòng)車(chē)司機(jī)，目睹了新成昆鐵路沿線平地起高樓的變化。
李順富值乘的“紅眼動(dòng)車(chē)”
當(dāng)列車(chē)掠過(guò)安寧河谷時(shí)，他瞥見(jiàn)窗外連片的光伏板在黎明中閃爍?！笆昵伴_(kāi)貨車(chē)時(shí)，這里還常有背著竹簍的彝族阿媽沿鐵軌蹣跚步行?！崩铐樃桓锌?，而今車(chē)窗外飛逝的是連片的大棚農(nóng)業(yè)基地和光伏電站。
黑夜中，李順富全神貫注地操縱著列車(chē)，手比眼看，準(zhǔn)確呼喚。列車(chē)在車(chē)頭燈光的照射下，駛過(guò)橋梁、穿梭隧道、掠過(guò)山谷田野……每隔30秒，他就會(huì)用力踩踏腳下的防瞌睡警惕裝置，發(fā)出“咔、咔”的規(guī)律聲響；穿越隧道群時(shí)，智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正實(shí)時(shí)預(yù)警。2019年，李順富駕駛“扶貧先鋒號(hào)”在老成昆線冒雨行車(chē)，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)牽引力的滲水隧道，現(xiàn)在智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)早已將風(fēng)險(xiǎn)化解于無(wú)形。
值乘“紅眼動(dòng)車(chē)”的李順富（右）
7時(shí)51分，列車(chē)平穩(wěn)?？吭诔啥寄险疽徽九_(tái)，對(duì)標(biāo)誤差控制在5厘米內(nèi)。“穩(wěn)住，穩(wěn)住，漂亮！”副司機(jī)周藝稱(chēng)贊道，內(nèi)斂的李順富臉上的眉頭舒展開(kāi)來(lái)，抿嘴一笑。車(chē)窗外的站臺(tái)上，背著彝族漆器的直播團(tuán)隊(duì)、抱著衛(wèi)星模型的研學(xué)少年、挎著相機(jī)的游客，正隨著復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組涌向四面八方。
李順富值乘的“紅眼動(dòng)車(chē)”
完成值乘日志填寫(xiě)，李順富打開(kāi)手機(jī)，新的值乘計(jì)劃已彈出。
這個(gè)五一小長(zhǎng)假，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)新成昆鐵路旅客流動(dòng)高峰期，在節(jié)假日加開(kāi)旅客列車(chē)12對(duì)，其中夜間動(dòng)車(chē)五一期間累計(jì)開(kāi)行8趟。李順富和車(chē)隊(duì)同事都將在駕駛室度過(guò)累計(jì)40小時(shí)的“追光”旅程。他拖著箱包到成都南公寓進(jìn)行休息，當(dāng)天晚上他還將擔(dān)當(dāng)另一輛夜行高鐵的值乘任務(wù)。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)西昌機(jī)務(wù)段供圖
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