現(xiàn)代快報訊（記者 李娜/文 顧煒/攝）五一假期首日，江蘇高速迎來出行高峰，省內(nèi)多個高速路段車多緩行，數(shù)十個收費站臨時關(guān)閉、限流。當(dāng)天上午，現(xiàn)代快報記者來到江蘇省內(nèi)最繁忙的收費站——滬寧高速南京收費站。五一假期，這里的日均流量預(yù)計將達(dá)12.5萬輛，較2024年增長8.6%。
滬寧高速南京收費站是進(jìn)入南京的重要通道，是上海前往安徽方向重要的過境通道，也是2024年省內(nèi)出口流量第一的收費站。上午10點左右，現(xiàn)代快報記者在南京收費站看到，進(jìn)城往二橋方向車流滾滾、綿延不斷。這是因為該方向車流量處于飽和狀態(tài)，階段性限流導(dǎo)致的。出城往上海方向反而車輛少一些，車流量較為平穩(wěn)。
寧滬公司寧鎮(zhèn)處副處長兼南京站站長鄭兆芳告訴記者，5月1日，南京收費站總車流預(yù)計為14萬輛，其中高峰出現(xiàn)在上午的9點，當(dāng)時出入口小時流量達(dá)到了9716輛，同期相比增長6.9%。根據(jù)預(yù)測，下午三四點，南京收費站仍然會面臨一波車流高峰，但不會太堵，“上午過去的車輛多，是因為有一些車主昨天夜里堵在路上和在服務(wù)區(qū)休息?！编嵳追颊f。
據(jù)介紹，為保障今年五一道口安全有序暢通，收費站在關(guān)鍵位置增裝3個定向喇叭，實現(xiàn)智能語音播報和遠(yuǎn)程車流疏導(dǎo)；增設(shè)太陽能回轉(zhuǎn)警示燈和紅藍(lán)爆閃警示燈，提升預(yù)警效果。還在出入口車道設(shè)置隔離錐桶與連桿，規(guī)范車輛行駛秩序，同時，協(xié)調(diào)養(yǎng)排中心和交警進(jìn)行動態(tài)流量管控，全方位降低事故風(fēng)險。
熱門跟貼