來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)長春5月1日電 (記者 郭佳)“為讓操作斗臂車像使用自己的手臂一樣靈活自如，我把不同型號車輛的鍵位畫在板子上每天練習，最后就像打游戲一樣，做到‘盲操’。”國網(wǎng)長春供電公司負責駕駛斗臂車的Z世代“2號電工”張承鑫說。
4月24日，張承鑫(左一)和同事們在10千伏楊家線開展帶電更換柱上真空開關(guān)作業(yè)。(資料圖) 王新棣 攝
高空作業(yè)時負責駕駛斗臂車配合作業(yè)的是“2號電工”。“2號電工”看似是個“輔助”角色，實際上要承擔的是更加全面細致的工作，不僅要清楚全部作業(yè)工序，快速轉(zhuǎn)移位置，還要時刻關(guān)注同伴安全，特別是斗臂車駕駛熟練與否，很大程度上決定了完成作業(yè)的時長。
帶電作業(yè)需要進行物理絕緣，身上各類裝備自然不能少，幾個小時的作業(yè)下來，作業(yè)人員身上的衣服都能擰出汗水來?！罢?個小時的作業(yè)，我通過熟練的轉(zhuǎn)移位置，兩三個小時就完成了?！睆埑婿握f，因為平時配合高效，后來他與同事還獲得了第十五屆全國電力行業(yè)職業(yè)技能競賽團體項目三等獎。
2023年12月，張承鑫作為主創(chuàng)人員研發(fā)了“分布式智能溫控裝置”，解決了帶電作業(yè)機器人在東北極寒天氣的環(huán)境適應性問題，并一舉創(chuàng)下了全國帶電機器人作業(yè)環(huán)境溫度的最低紀錄。這個最“抗凍”帶電作業(yè)機器人被應用于狹小空間的作業(yè)中，極大提高了帶電作業(yè)的安全性和工作效率。
張承鑫在作業(yè)現(xiàn)場。(資料圖) 王新棣 攝
這個五一假期，張承鑫依然堅守在崗位上，在國網(wǎng)長春供電公司，還有許多像他一樣的一線值守人員，守護電力線路的安全平穩(wěn)運行。
據(jù)了解，為確保節(jié)日期間全市電網(wǎng)安全穩(wěn)定，國網(wǎng)長春供電公司先后投入搶修人員878人、設置保供網(wǎng)格185個，提前調(diào)派應急電源車22輛，24小時值班整裝待令，全力以赴做好各項保電工作，確保節(jié)日期間百姓用電萬無一失。(完)
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