有這樣一批勞動者，他們在異國他鄉(xiāng)奮發(fā)拼搏，用辛勤與汗水助力世界各國建設(shè)與發(fā)展；他們憑著專注與敬業(yè)，讓全世界感受到中國人的智慧與擔當。
"五一"國際勞動節(jié)到來之際，環(huán)球資訊廣播特別策劃《勞動榮光 筑夢海外》，聚焦奮斗在海外的中國勞動者，致敬每一份閃光的堅守。
新德梅拉拉河大橋項目中方建設(shè)者
在南美洲國家圭亞那喬治敦港口，一座圭亞那迄今規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程正在建設(shè)當中，這就是新德梅拉拉河大橋項目。這一項目橫跨德梅拉拉河，為鋼筋混凝土跨河大橋。目前，中圭雙方勞動者正在攜手奮斗，為實現(xiàn)建成通車的既定目標而努力。
當前使用的德梅拉拉河浮橋建成于1978年，超期服役嚴重，擁堵問題突出，大大制約了圭亞那首都喬治敦的交通運輸。2022年，中國鐵建開啟了這一項目的建設(shè)工作。
中國鐵建國際集團加勒比公司副總經(jīng)理王志良：德梅拉拉河水面寬約1.8公里，新德梅拉拉河大橋是該地區(qū)首個斜拉橋，橋梁全長約2900米，設(shè)計時速80公里。自2023年12月6日第一根樁基礎(chǔ)開鉆以來，經(jīng)過15個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，中圭雙方建設(shè)者們共同合作，完成了全橋658根樁基的澆筑任務(wù)，完工的樁基總長度達到45000米，相當于累計向地下鉆孔45公里。
隨著樁基施工的圓滿完成，新德梅拉拉河大橋項目的橋樁、承臺、墩柱、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)總體完成率達到90%，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工也在緊鑼密鼓地進行中。目前項目部現(xiàn)場作業(yè)人員已超過1000人，工地上機器轟鳴，焊花飛濺。
王志良：新橋建成后，將成為加勒比地區(qū)地標性建筑，也將成為連接大西洋與圭亞那內(nèi)陸的交通咽喉，有效改善德梅拉拉河?xùn)|西兩岸居民的出行環(huán)境，縮短河兩岸四分之三的通行時間，同時提升德梅拉拉河河道通航效率。
在項目設(shè)計階段，中方建設(shè)者充分考慮到大橋面臨的海洋環(huán)境下的抗腐蝕性能，以及復(fù)雜的水文、航道環(huán)境，船舶撞擊防護等元素；無論是從橋梁抗震、抗風專項論證和耐久性研究，再到材料選取標準以及施工技術(shù)細節(jié)的要求，都注重中國技術(shù)與當?shù)丨h(huán)境的有效銜接。
中國鐵建國際集團加勒比公司新德梅拉拉河大橋項目副經(jīng)理丁印成介紹，在景觀設(shè)計方面，設(shè)計師們在構(gòu)思大橋建筑方案時，深入了解和挖掘當?shù)匚幕亍?/p>
丁印成：我們設(shè)計的大橋主塔的塔冠，由鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻體系構(gòu)成，形象地展示了圭亞那豐富的航道資源和海洋文化。主塔在整個圭亞那首都喬治敦都有很高的辨識度，為臨近喬治敦的海上歸航的船舶指引著港灣的方向。
新德梅拉拉河大橋項目圭亞那籍工程師蓋尼什對中方團隊的技術(shù)能力和追求卓越的精神表示贊賞。
蓋尼什：中國工程師擅長利用工程實踐的經(jīng)驗和智慧來提高當前項目的質(zhì)量。例如，在新德梅拉拉河大橋的建設(shè)中，工程師們嚴格遵守國際工程技術(shù)標準，展示了設(shè)計和施工理念的成功融合。更值得稱贊的是，他們具有主動預(yù)測和應(yīng)對潛在挑戰(zhàn)的能力，這反映了他們的專業(yè)知識和在這一領(lǐng)域追求卓越的承諾。
海蒂·吉列是圭亞那工程師協(xié)會的一名工程師，他近日在參觀新德梅拉拉河大橋項目時表示，這座新的大橋?qū)楦纳飘數(shù)氐慕煌顩r和民眾生活提供助力。
海蒂·吉列：這座橋?qū)p少早晚高峰時的交通擁堵，使人們可以在任何需要的時候通行，不再需要查看橋梁的開閉時間，因此這將改善人們的生活，并提升德梅拉拉西岸和東岸之間自由通行的能力。
王志良：當?shù)睾芏嗝癖姸紝Υ髽蛟诓坏絻赡陼r間建設(shè)到目前進展驚嘆不已，表示只有中國企業(yè)才可以在如此短的時間內(nèi)將建設(shè)大橋的愿景變成現(xiàn)實。
"五一"國際勞動節(jié)到來之際，身在圭亞那的中方建設(shè)者為全球勞動者送上節(jié)日的祝福。
王志良：我們這個項目有中國、圭亞那、特立尼達和多巴哥、巴西、古巴等不同國籍的建設(shè)者，大家在一起工作，相互借鑒，共同進步，為了促進區(qū)域互聯(lián)互通這個目標共同努力。愿大家每一個深夜的堅守、每一次的創(chuàng)新突破，都能為人類美好的明天注入嶄新的可能；也祝愿全球勞動者都平安健康，繼續(xù)以無畏的姿態(tài)書寫屬于勞動者的榮耀篇章。
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