在五一假期開啟之際，比亞迪“智能化街區(qū)”全國巡展于石家莊汽車文化節(jié)正式亮相，以多項智能駕駛與前沿科技場景化展示，為觀眾帶來一場“看得見、摸得著、開得動”的未來出行體驗。據(jù)悉，石家莊站“比亞迪智能化街區(qū)”將持續(xù)至5月5日。
作為行業(yè)首個大規(guī)模城市巡展智能化科技體驗平臺，“比亞迪智能化街區(qū)”在石家莊站搭建了超過3000平方米的交互體驗區(qū)域，觀眾可現(xiàn)場沉浸式感受包括“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、“云輦-Z”智能車身控制系統(tǒng)、“靈鳶”車載無人機系統(tǒng)在內(nèi)的多項尖端科技。其中，涵蓋300多種復(fù)雜泊車場景的智能泊車演示區(qū)引發(fā)廣泛圍觀，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)落地方面再進一步。
比亞迪智能化戰(zhàn)略最早可追溯至2018年，其“電動化是上半場，智能化是下半場”的判斷，已逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。2024年，比亞迪率先在行業(yè)中實現(xiàn)“天神之眼C”系統(tǒng)量產(chǎn)搭載，覆蓋從 海鷗 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）到漢、唐等21款車型，實現(xiàn)智能化普惠化，真正將高階智駕帶入7萬元級別，實現(xiàn)“全國都能開，有路都好開”的目標(biāo)。
此次石家莊站的重點體驗項目之一——天神之眼泊車系統(tǒng)，現(xiàn)場演示了自動識別車位、自主泊入、智能避障等能力，尤其在“易三方”和“易四方”泊車功能的加持下，無論是車位狹小還是周邊障礙物復(fù)雜，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)完成泊車操作。相比傳統(tǒng)泊車輔助系統(tǒng)，該方案可在無人工干預(yù)情況下完成絕大多數(shù)城市泊車挑戰(zhàn)，大幅提升日常用車便利性。
在動態(tài)場景體驗方面，搭載“云輦-Z”智能車身控制系統(tǒng)的車輛模擬通過坑洼道路、偏壓障礙和高速顛簸等特殊場景。得益于其自主研發(fā)的懸浮直線電機和橫縱垂三向電控系統(tǒng)，車輛在快速響應(yīng)中實現(xiàn)車身穩(wěn)定和震動過濾，有效提高乘坐舒適性。同時，該系統(tǒng)還具備能量回收能力，將底盤擾動轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)節(jié)能與舒適并重。
科技感十足的“靈鳶智能車載無人機系統(tǒng)”也成為現(xiàn)場一大亮點。作為全球首款量產(chǎn)車載無人機系統(tǒng)，靈鳶集成伸縮停機坪、車頂4K高清攝像頭和智能控制終端，具備隨車拍攝、自動返航、一鍵成片等功能。比亞迪此次在展區(qū)內(nèi)首次展示了靈鳶與車輛聯(lián)動演示，令觀眾直觀感受到車載無人機為智能座艙和戶外生活方式帶來的延展性。
而在車輛核心動力與控制架構(gòu)方面，展區(qū)也設(shè)置了“易三方”“易四方”科技體驗區(qū)。以三電機獨立驅(qū)動、后輪獨立轉(zhuǎn)向、整車CTB一體化架構(gòu)為基礎(chǔ)，易三方實現(xiàn)了圓規(guī)掉頭、蟹行模式、低附防滑等多種先進功能，提供城市工況下的靈活操控體驗。易四方架構(gòu)更進一步，具備160km/h爆胎穩(wěn)定控制、整車橫向移動、原地定點旋轉(zhuǎn)等極限能力，滿足高階駕駛與特殊場景需求。
比亞迪智能化街區(qū)還同步展示了以DiLink系統(tǒng)為基礎(chǔ)的智能座艙生態(tài)，通過軟硬件協(xié)同與生態(tài)整合，打造“懂你所想、動你所需”的智慧交互體驗。多屏聯(lián)動、智能語音、自動駕駛交互以及個性化設(shè)置，全面提升車內(nèi)空間的智能化水平。未來，比亞迪計劃引入大語言模型和多模態(tài)交互技術(shù)，推動智能座艙向全場景智能生活空間邁進。
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