是救人還是修管道？日本埼玉縣這場(chǎng)救日本卡車(chē)司機(jī)大爺?shù)暨M(jìn)下水道三個(gè)月的“鬧劇”，恐怕連編劇都不敢這么寫(xiě)。
一個(gè)深坑吞了卡車(chē)，困住了74歲的卡車(chē)司機(jī)大爺，結(jié)果政府花了3個(gè)月、砸了12億日元，坑從原來(lái)的5米挖到了40米，是越挖越大，人卻依然不見(jiàn)蹤影。
為了搜救74歲卡車(chē)司機(jī)，5月1日早上，終于有了好消息，當(dāng)?shù)叵赖炔块T(mén)首次進(jìn)入下水道管道進(jìn)行內(nèi)部確認(rèn)，結(jié)果在卡車(chē)駕駛座內(nèi)發(fā)現(xiàn)了司機(jī)大爺。
事情發(fā)生的今年1月28日早晨，至今3個(gè)月了，司機(jī)大爺?shù)乃阑钅壳斑€無(wú)法判斷，據(jù)日媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貙⒑途降仍诖_認(rèn)卡車(chē)司機(jī)安全后，最早將于2日開(kāi)始展開(kāi)對(duì)卡車(chē)司機(jī)的救援行動(dòng)。
誰(shuí)也沒(méi)想到，大爺這一困就是整整3個(gè)月，據(jù)報(bào)道，最初當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)進(jìn)行了救援活動(dòng)，但在發(fā)生當(dāng)日的1月28日，進(jìn)入下水道的2名消防隊(duì)員因土石崩落而受傷。埼玉縣政府隨后準(zhǔn)備了重型機(jī)械試圖進(jìn)行救援，但由于下水道的水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)地流入和土砂崩落持續(xù)，救援活動(dòng)困難重重。
為了減少污水流量，縣政府呼吁下水道范圍內(nèi)的12個(gè)市町的約120萬(wàn)人控制污水排放，但沒(méi)有取得顯著效果。
2周后的2月11日，救援行動(dòng)發(fā)生重大改變，埼玉知事大野元裕表示，在下水道管內(nèi)的卡車(chē)駕駛席上發(fā)現(xiàn)了疑似人員的身影。受此狀況影響，表示將進(jìn)行建設(shè)臨時(shí)排水管的繞道工程，使流入下水道管內(nèi)的污水迂回。與此同時(shí)，還將從駕駛座正上方和下水道管道上游一側(cè)進(jìn)行挖掘工程，但據(jù)介紹，該工程需耗時(shí)3個(gè)月。
有網(wǎng)友評(píng)論，在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的救援行動(dòng)中，終于有了好消息，好消息是終于找到了司機(jī)大爺，但有可能伴隨而來(lái)的是令人悲傷的壞消息。日本醫(yī)學(xué)專(zhuān)家指出，在坑洞里白天和晚上的溫差超過(guò)15度，濕度常年保持在90%以上，正常人最多只能生存72小時(shí)。換句話說(shuō)，大爺?shù)纳€可能性已經(jīng)微乎其微。
另一名日本網(wǎng)友直言不諱，當(dāng)?shù)卣两褚廊粓?jiān)持救援，維持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作，似乎更關(guān)心政治形象而不是實(shí)際結(jié)果。
更多日本網(wǎng)友祈禱，希望能出現(xiàn)奇跡！
日本展會(huì)介紹
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