4月30日，白宮內(nèi)閣會議上，馬斯克受到了雷鳴般的掌聲。這次，他已經(jīng)確定要與特朗普的內(nèi)閣告別了，也是時候從白宮撤離，回到造車等核心業(yè)務(wù)上去了。
特朗普上任以來的100天，DOGE的成就早已經(jīng)被淡化了，“特別雇員”的130天期限也即將來臨，馬斯克帶著裁撤20萬聯(lián)邦雇員的罵名，以及民眾抵制特斯拉的仇恨，準(zhǔn)備離開白宮，逐漸淡化在內(nèi)閣中的影響。
馬斯克在會議上感謝了內(nèi)閣，特朗普也再次肯定了馬斯克的工作，并且說“想待多久都可以”，只不過外界都認(rèn)為，這是他們兩個人聯(lián)盟的終結(jié)。從選舉，到上任，再到“百日維新”，離間兩人關(guān)系的很多，但是最終也抵不過民調(diào)。
最新民調(diào)顯示，63%美國人反對“馬斯克式改革”，特朗普的支持率暴跌，關(guān)于DOGE違憲的指控層出不窮。前些天，馬斯克與美財長貝森特在白宮激烈爭吵，關(guān)于“對等關(guān)稅”，馬斯克與特朗普并未達(dá)成一致。
歡送會上，雙方都還保持著寒暄的態(tài)度，但是明眼人都看出來，馬斯克要回去找車了，專注于特斯拉的工作，否則他本人扛得起，他的股東們也不能答應(yīng)了。
在這100多天里，特斯拉承擔(dān)了太多的壓力，銷售和利潤當(dāng)時正迅速惡化，股價暴跌，而馬斯克則把大量時間花在華盛頓。從4月初，特朗普打關(guān)稅戰(zhàn)時，美媒體就報道“馬斯克將退出特朗普核心圈”，盡管雙方都否認(rèn)，但是最終的表現(xiàn)就是如此。
馬斯克一直是特朗普的最大支持者之一。去年選舉中，這位特斯拉與SpaceX執(zhí)行官對特朗普與其他共和黨候選人捐助至少2.77億美元。然而，在特朗普上周宣布對180多個國家加征全面關(guān)稅后，馬斯克似乎與特朗普出現(xiàn)分歧。
馬斯克的主張是建立一個歐美自由貿(mào)易區(qū)，他譴責(zé)特朗普的首席顧問納瓦洛“蠢得像一袋磚頭”，與魯比奧、貝森特都大吵過，這就意味著兩人的“蜜月期”過后，矛盾早已經(jīng)到了不可調(diào)和的境地。
當(dāng)然，馬斯克走后，還會以“總統(tǒng)顧問”的身份，偶然出現(xiàn)在白宮，只不過那將是一次基于體面的表演。
DOGE并沒有改變美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的本質(zhì)，他們在削減之后被重組，被安排上特朗普認(rèn)可的人，與其說是“改革”，不如說是一次“權(quán)力的游戲”。
所謂的削減資金，也不過是換了一個概念，實際統(tǒng)計的結(jié)果是：特朗普上臺之后，聯(lián)邦支出增加了很多。一系列數(shù)據(jù)表明，特朗普沒有扭轉(zhuǎn)局勢，美國衰敗的速度正在加快。
馬斯克的撤離，意味著特朗普的內(nèi)閣進(jìn)入2.0時期，失去了“大贏特贏”的每日宣傳，聲譽(yù)也會迅速下降，同時也意味著科技精英群體對現(xiàn)階段一系列政策是失望。
曾經(jīng)，特朗普說：“一個規(guī)模更小、效率更高、官僚主義更少的政府，將是送給美國的完美禮物。”
他表示，DOGE將持續(xù)工作到2026年7月4日，即美國國慶250周年的時刻。然后他簽署命令給了DOGE18個月的存續(xù)周期，后來白宮否認(rèn)馬斯克是聯(lián)邦工作人員，再后來給了130天的特聘期。
現(xiàn)如今，兩個鐵一樣的現(xiàn)實擺在特朗普面前：削減聯(lián)邦雇員和預(yù)算的活還干不干了，美債壓頂之際他要如何翻盤？
熱門跟貼