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此刻躺在空調(diào)房慵懶的躺在床上，刷到這一條新聞的人，恭喜你，做了個(gè)正確的選擇！

不要覺得沒出去玩是一個(gè)錯(cuò)誤的選擇，事實(shí)已經(jīng)證明，這個(gè)選擇非常正確。這一點(diǎn)我們來看一下今年旅游現(xiàn)狀就知道了。

泰山有著“天下第一山”的美稱，是五岳之首。自古便視為“直通帝座”的天堂，成為百姓崇拜，帝王告祭的神山，有“泰山安，四海皆安”的說法。

因此，泰山也是中國人心中那一抹執(zhí)念，不少人都想趁著五一假期，一睹泰山的豪邁，但讓人實(shí)在沒想到的是，今年五一的泰山景區(qū)，實(shí)在是太太太太太堵了?。?/strong>

五一假期首日凌晨 3 點(diǎn)，本應(yīng)是萬籟俱寂、酣甜沉睡的時(shí)刻，可泰山卻熱鬧非凡，宛如白晝。紅門至南天門的登山步道上，早已被游客擠得水泄不通，堪稱現(xiàn)實(shí)版的 “人從眾”。

從遠(yuǎn)處眺望，蜿蜒曲折的山路上，密密麻麻的人群恰似兩條緩緩蠕動(dòng)的巨蟒，艱難地向山頂攀爬。登山的人們緊緊挨著彼此，前胸貼著后背，幾乎沒有一絲空隙，每向前挪動(dòng)一小步，都需要耗費(fèi)數(shù)分鐘的時(shí)間。

有游客無奈地戲稱：“每走三步就得停下來等五分鐘，這速度，比早高峰的地鐵還擠，感覺自己不是在爬山，而是被人群推著走。”

來到狹窄陡峭的十八盤臺階，那場面更是令人震驚。本就不寬敞的臺階上，竟然出現(xiàn)了 “一個(gè)臺階站兩人” 的景象，游客們的雙腳只能勉強(qiáng)找到落腳之處。

景區(qū)緊急啟動(dòng)分流，把中天門大巴臨時(shí)改成 “下山專線”，可游客全奔著日出往上沖，根本拉不??！有民宿老板爆料：“凌晨兩點(diǎn)就沒房了，連大通鋪都漲到 800 塊，比春運(yùn)火車票還難搶！” 網(wǎng)友辣評：“這哪是看日出，分明是參加‘人類登山馬拉松’，建議泰山下次賣‘?dāng)D山體驗(yàn)卡’，附贈(zèng)半山腰自拍位！”

等到五點(diǎn)太陽露頭，人群突然安靜了 —— 云海翻涌跟水墨畫似的，霞光一照，滿山頭的手機(jī)咔嚓聲連成一片。

此次泰山游客爆滿的情況引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友調(diào)侃：“這不是爬山，是在人堆里蠕動(dòng)，建議泰山推出‘人擠人’體驗(yàn)項(xiàng)目，門票比纜車還貴?！?/strong>

也有網(wǎng)友表示理解：“大家都想在假期出游放松，泰山又是熱門景點(diǎn)，人多很正常，就是希望景區(qū)能更好地規(guī)劃疏導(dǎo)。”還有網(wǎng)友分享自己的經(jīng)歷：“雖然被擠得懷疑人生，但看到云海翻涌的瞬間，覺得一切都值了 ?！?/p>

服務(wù)質(zhì)量體系不完善

景區(qū)在旅游高峰期對人流量的預(yù)測和及時(shí)控制能力欠缺。新旅游法雖明確規(guī)定景區(qū)需公布最大承載量、制定流量控制方案并可采取門票預(yù)約等方式控制游客數(shù)量，但實(shí)際執(zhí)行情況不佳。

例如，2012年十一黃金周華山景區(qū)發(fā)生的游客被捅事件，就是因游客數(shù)量激增，超過纜車運(yùn)送能力，造成游客滯留，進(jìn)而引發(fā)沖突。

當(dāng)然，咱也不能一桿子打翻一船人，有些景區(qū)雖然人多，但管理到位，服務(wù)也跟得上，玩起來還是挺舒心的。但那些過度商業(yè)化，恨不得把游客錢包掏空的景區(qū)，我勸你還是繞道走吧，別給自己添堵！

說到這我就想起現(xiàn)在很多網(wǎng)紅景點(diǎn)，那濾鏡加得，親媽都認(rèn)不出來！去了之后才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)和照片差了十萬八千里，簡直是大型“照騙”現(xiàn)場！這年頭，后輩們忙著追流量，好像錯(cuò)過一個(gè)熱點(diǎn)就會虧掉下個(gè)月的房租似的。

在這場“全民出游”的大潮中，網(wǎng)友的花式出行姿勢也令人拍案叫絕。有的家庭凌晨兩點(diǎn)開車出門，就是為了在堵車前沖出城市；有的電車車主，為了節(jié)假日順利出行，半夜排隊(duì)充電排到天亮，帶著折疊椅和泡面打起“硬仗”；

更有女子，為了蹭“五一”期間高速免費(fèi)政策，竟提前半個(gè)月就開車上路，期望到達(dá)出口時(shí)間卡在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，最終官方回應(yīng)“免費(fèi)以駛離時(shí)間為準(zhǔn)”才讓網(wǎng)友回過神來：現(xiàn)在出趟門，真得動(dòng)腦子、拼時(shí)間、還得看政策！