1935年5月，中國工農(nóng)紅軍正處于長征的艱難歷程中，國民黨軍隊(duì)圍追堵截，形勢萬分危急。此時(shí)，金沙江成為紅軍生死存亡的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而陳云在這場渡江戰(zhàn)役中發(fā)揮了至關(guān)重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。
1935年初，紅軍歷經(jīng)艱難，在遵義會(huì)議確立了毛澤東的領(lǐng)導(dǎo)地位后，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。在毛澤東的指揮下，中央紅軍靈活作戰(zhàn)，四渡赤水，佯攻貴陽，成功調(diào)出滇軍，為西進(jìn)云南創(chuàng)造了有利戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)紅軍向滇西北的金沙江挺進(jìn)時(shí)，蔣介石如夢初醒，急電龍?jiān)?，要求將金沙江巧家至元謀一段的所有船只及一切可渡河材料全部毀掉，企圖將紅軍困在南岸。
4月29日，中革軍委發(fā)布《關(guān)于我軍速渡金沙江在川西建立蘇區(qū)的指示》，全軍指戰(zhàn)員以高度緊張性與最堅(jiān)強(qiáng)意志向金沙江渡口奔襲。5月3日晚，中央縱隊(duì)先遣隊(duì)干部團(tuán)在總參謀長劉伯承指揮下，占領(lǐng)金沙江南岸皎平渡口，繳獲停留在江上的兩條渡船，并偷渡成功，殲滅國民黨川康邊防軍1個(gè)排和江防大隊(duì)一部，占領(lǐng)北岸渡口。為鞏固渡口，干部團(tuán)在通安附近擊潰川軍2個(gè)團(tuán)，牢固地控制渡口。
陳云臨危受命，與劉伯承共同組織部隊(duì)過江，擔(dān)任渡河指揮部的政治委員。擺在他們面前的是極為艱巨的任務(wù)：搜集到的大小船只總共只有7條，大船可渡30人，小船可渡11人，而需要渡河的紅軍人馬則有幾萬，且每小時(shí)只能往返三四次。
面對如此嚴(yán)峻的形勢，陳云展現(xiàn)出卓越的組織才能和冷靜的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。他根據(jù)船少人多的情況，以分秒計(jì)算時(shí)間，做出了周密細(xì)致的戰(zhàn)略部署。為保證部隊(duì)過江，五軍團(tuán)一部利用烏蒙山天險(xiǎn)阻擊尾追之?dāng)?，為大部?duì)渡江爭取寶貴時(shí)間。
同時(shí)，陳云對渡江的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了精心安排。他組織人員在部隊(duì)行軍沿途張貼告示，讓戰(zhàn)士們提前了解渡江的有關(guān)要求。規(guī)定所有部隊(duì)到達(dá)江邊即停止前進(jìn)，根據(jù)船只大小確定上船人數(shù)，然后再排成單行，聽號音向前，一個(gè)一個(gè)人上船；每只船還指定一人為船上司令，乘員無論職務(wù)高低皆要聽命于他，不得違抗。
在船工的招募和管理上，陳云也采取了一系列有效措施。當(dāng)時(shí)的船工大多是窮苦百姓，生活艱難。陳云領(lǐng)導(dǎo)的渡河指揮部不僅優(yōu)給工資，每天日夜工資現(xiàn)洋五元，還日夜進(jìn)食六次，每次殺豬。而渡河指揮部人員自己每餐卻只吃青豆。在如此優(yōu)厚待遇和誠意感召下，船夫第一天只有十八人，后來增長至二十七人。
紅軍不僅要渡人，還要渡馬。渡船上本不許載馬匹，但陳云和戰(zhàn)士們想出方法，命馬夫棄馬鞍，拉住馬口索坐于船尾，使馬立河邊上，船離岸時(shí)，岸上派人執(zhí)鞭驅(qū)馬，馬即跟于船尾游泳過江。
在陳云有條不紊的組織下，從5月1日至9日，中央紅軍主力及中共中央機(jī)關(guān)3萬人馬只用9天9夜就全部渡過了金沙江。而當(dāng)國民黨追兵趕到時(shí)，紅軍早已銷毀船只，消失得無影無蹤。
陳云指揮紅軍夜渡金沙江，是長征中具有決定性意義的勝利。這次勝利使紅軍擺脫了幾十萬國民黨追兵，跳出了敵人的包圍圈，為長征的最終勝利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它不僅體現(xiàn)了陳云卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力和組織才能，也彰顯了紅軍在艱難困境中頑強(qiáng)不屈、智慧果敢的精神風(fēng)貌。
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