西成鐵路甘青段

XCTJ13標(biāo)首榀箱梁成功澆筑

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日前，位于海東市平安區(qū)古城回族鄉(xiāng)的西成鐵路平安段建設(shè)項目取得了重大階段性突破。由中鐵三局承建的川青鐵路甘青段XCTJ13標(biāo)首榀箱梁成功澆筑，標(biāo)志著項目正式邁入箱梁規(guī)?；a(chǎn)階段，為后續(xù)橋梁架設(shè)及全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，此次海東制梁廠澆筑的首榀箱梁長32.6米，寬11.6米，重650噸，采用“連續(xù)澆筑、一次成型”工藝，全程嚴(yán)格把控鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土振搗等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保箱梁內(nèi)實外美，各項指標(biāo)均符合設(shè)計規(guī)范要求。

在項目建設(shè)過程中，中鐵三局海東制梁廠面臨海東市高海拔、高寒、干旱等復(fù)雜環(huán)境，全體參建員工秉持“高起點上場，高強度推進，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”的原則，以標(biāo)準(zhǔn)化、自動化、機械化、智能化為支撐手段，以“引領(lǐng)西成鐵路箱梁預(yù)制，打造三局品牌梁場”為目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌資源，優(yōu)化施工組織，黨員先鋒隊與青年突擊隊奮戰(zhàn)一線，最終實現(xiàn)首榀箱梁“零瑕疵”澆筑。

作為西成鐵路的關(guān)鍵工程，海東制梁廠規(guī)劃年內(nèi)生產(chǎn)箱梁236榀，于2026年7月完成全部箱梁預(yù)制任務(wù)。西寧至成都鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，旨在縮短西寧到成都的旅行時間至4.5小時以內(nèi)，其建成將大幅提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)效率，助力蘭西城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈的互聯(lián)互通，為青海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的運力支撐。

海東制梁廠負(fù)責(zé)人表示，首榀箱梁的成功澆筑是中鐵三局決戰(zhàn)決勝甘青公司“三大戰(zhàn)役”的重要成果，下一步，中鐵三局海東制梁廠將以建設(shè)優(yōu)質(zhì)、綠色、智能、人文精品工程為目標(biāo)，大力推進智能建造技術(shù)應(yīng)用，開展智慧梁廠建設(shè)，打造好“三局制梁”這張閃亮的招牌。

來源：海東日報